TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Кіеў, Богдан Т80110 № 001; Кіеў — Троллейбусы Богдан на выставке SIA-TIR'2009, май 2009
  Кіеў Богдан Т80110 № 001 
Троллейбусы Богдан на выставке SIA-TIR'2009, май 2009
Салон, вiд назад
Сидения в салоне очень удобные для пассажиров.

Аўтар: D.A.mix · Кіеў           Дата: 30 мая 2009 г., субота

Статыстыка

Апублікавана 30.05.2009 22:40 MSK
Праглядаў — 1385

Падрабязная інфармацыя

Кіеў, Богдан Т80110 № 001

Дэпо / Парк:Куренёвское троллейбусное депо (№ 4)
З...:09.2009
Мадэль:Богдан Т80110
Пабудаваны:2009
Заводскі №:1
VIN:Y6LT801109L000001
Стан:Адпраўлены ў іншы горад (10.2009)
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:Проходил испытания. С 07.2010 — Донецк, 311; с 09.2011 — Крымский троллейбус, 4500

EXIF

Модель камеры:u840,S840
Время съёмки:30.05.2009 13:41
Выдержка:1/30 с
Диафрагменное число:3.3
Чувствительность ISO:250
Фокусное расстояние:6.4 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 11

31.05.2009 00:30 MSK
Спасылка
Viktor_L · Крывы Рог
Фота: 544
Сразу возникоют асоциации с ЛАЗом. По крайней мере движок расположен в том же месте и занимают такую же площадь. Дизайн дверей такой же самый. Кто найдёт больше совпадений?
0
+0 / –0
31.05.2009 00:39 MSK
Спасылка
ТарасБ · Санкт-Пецярбург
Няма фота
Совпадения неудивительны, люди то одни и те же проектировали, вот различия...
Я вижу по крайней одно важное отличие - есть перегородки у дверей.
0
+0 / –0
31.05.2009 08:31 MSK
Спасылка
Мол · Севастопаль
Фота: 207
Форточки на окнах другие, более надежные.
0
+0 / –0
31.05.2009 16:28 MSK
Спасылка
D.A.mix · Кіеў
Фота: 4197
Цитата (Мол, 31.05.2009):
> Форточки на окнах другие, более надежные.

Вот тут его плюс
0
+0 / –0
31.05.2009 16:45 MSK
Спасылка
HAnS · Кіеў
Фота: 205
Цитата (ТарасБ, 31.05.2009):
> Я вижу по крайней одно важное отличие - есть перегородки у дверей.

У ЛАЗов в свое время тоже перегородки были - пока их киевским заказом не ликвидировали. Т.е. ИМХО это непринципиальное отличие, т.к. переородки можна убрать в Богдане/поставить в ЛАЗе.

Цитата (Viktor_L, 31.05.2009):
> Сразу возникоют асоциации с ЛАЗом. По крайней мере движок расположен в том же месте и занимают такую же площадь. Дизайн дверей такой же самый. Кто найдёт больше совпадений?

Мелко берете :) Здесь кузов построет на тех же модулях, что и ЛАЗ :)
0
+0 / –0
31.05.2009 19:15 MSK
Спасылка
Viktor_L · Крывы Рог
Фота: 544
Ладно, задам другой вопрос: чем отличается новый Богдан и ЛАЗ (особенности тролейбусов, ходовой системы, движка)?
0
+0 / –0
31.05.2009 19:23 MSK
Спасылка
HAnS · Кіеў
Фота: 205
Цитата (Viktor_L, 31.05.2009):
> Ладно, задам другой вопрос: чем отличается новый Богдан и ЛАЗ (особенности тролейбусов, ходовой системы, движка)?

1. Модельным рядом (пока)
ЛАЗ: Е183 - 12м; Е301 - 19м
Бодан: Т601 - 10,6м; Т801 - 15 м

2. Качеством (пока): Богдан (пока) принципиально не ставит Китай. Салон у Богдана - как у ЛАЗов до деградации, однако хороших салонов ЛАЗ сделал меньше полудесятка, тогда как у Богадана уже на второй десяток пошло :)
3. Мостами: ЛАЗ использует ZF и Chery, Богдан - VOITH

СУ на Богданах - TV-Progress CDC 050P, как на ЛАЗ Е183-00.
Движки: на Т601 - ЭД139АУ2, 140кВт - так же как и на ЛАЗах; на Т801 - ЭК211, 170 кВт (Электротяжмаш не делает 170 кВтников)
0
+0 / –0
31.05.2009 20:48 MSK
Спасылка
Viktor_L · Крывы Рог
Фота: 544
Понял. Спасибо.

Цитата (HAnS, 31.05.2009):
> Мостами: ЛАЗ использует ZF и Chery, Богдан - VOITH

А ссылки по поводу этих мостов кто-то знает? Интересно посмотреть.
0
+0 / –0
05.12.2009 14:23 MSK
Спасылка
Blek · Кіеў
Фота: 2
Кроме окон я не вижу ничего лучшего по сравнению с Лазом.
0
+0 / –0
05.12.2009 14:30 MSK
Спасылка
Фота: 549
Цитата (Blek, 05.12.2009):
> ничего лучшего

Потому что оба лучшие! )
0
+0 / –0
21.01.2010 22:52 MSK
Спасылка
Blek · Кіеў
Фота: 2
Цитата (Morty, 05.12.2009):
> Потому что оба лучшие! )

Ага.В плане простоя в депо Лаз рулит
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.