Правильнее будет указать, наверное, маршрут 109 и примечание "Следует в депо", поскольку табличка с № 8 выставлена для упрощения понимания пассажирами трассы следования

А вот и нет! Следовали до Ленты, а там развернулись и вновь поехали на Тролзу. Так что даже при работающем 109 иногда практикуются вот такие рейсы по 8.

Цитата (sarman, 28.12.2023):
> А вот и нет! Следовали до Ленты, а там развернулись и вновь поехали на Тролзу. Так что даже при работающем 109 иногда практикуются вот такие рейсы по 8.

Как я слышал, короче в Саратове такой маршрут как единичка закрыт официально по бумагам!
Поэтому мы и не ездим теперь по 1 ни в случае переработок в качестве укороченного рейса, ни в случае задержек, ни в случае закрытий.

А Энгельс не закрывал 8ку, у них существует такой маршрут. И поэтому их посылают до ленты в случае переработок…

Какое красивое оформление!

Цитата (Тёмный занавес, 29.12.2023):
> Цитата (sarman, 28.12.2023):
> > А вот и нет! Следовали до Ленты, а там развернулись и вновь поехали на Тролзу. Так что даже при работающем 109 иногда практикуются вот такие рейсы по 8.
>
> Как я слышал, короче в Саратове такой маршрут как единичка закрыт официально по бумагам!
> Поэтому мы и не ездим теперь по 1 ни в случае переработок в качестве укороченного рейса, ни в случае задержек, ни в случае закрытий.
>

А как же тогда работает дежурный график?

1-й маршрут из реестра не исключен и официально продолжает существовать. У дежурки для этих целей разные терминалы

С Наступающим Новым Годом!
В качестве поздравления - предлагаю прослушать заглавную песню новогоднего плэй-листа, который проигрывается в этом троллейбусе, и которую подпевало полсалона работников Тролзы (ПК ТС), ехавших вместе со мной с конечной.

С праздником вас!
https://www.youtube.com/watch?v=IBjr3dlM6XI

С 15 марта маршрут № 8 официально закрыт. Вместо него будет маршрут "109 до гипермаркета "Лента"".

1) В каких документах это отражено? На сайте Энгельсского МО последний реестр датирован 07.02.24, там маршрут 8 указан.
2) Какой смысл м. б. в подобном решении?

https://nversia.ru/news/v-engelse-otmeny...-tarif/ - это одна из новостей на эту тему.

Ну а это по второму вопросу:
Еще 20 электробусов: власти Энгельса анонсировали масштабный транспортный проект

Администрация Энгельсского района сообщила о планах по реализации масштабного транспортного проекта – закупке еще 20 электробусов.

Напомним, 4 марта начали курсировать новые электробусы на рейсовом направлении №109 «Саратов-Энгельс». 6 единиц современного городского транспорта поступили в регион по профильному нацпроекту. Они были размещены в энгельсском депо.

Как рассказал Алексей Шажко, начальник управления цифровизации, транспорта и связи администрации Энгельсского района, есть определенные планы. «От Энгельса направлена заявка в областное министерство транспорта о приобретении еще порядка 20 электробусов, чтобы доукомплектовать межмуниципальный маршрут №109 и для развития городской маршрутной сети», – сообщил чиновник.

Вот я всё понять не могу почему решили закупить электробусы для СГЭТа, а не автобусного перевозчика, и чтобы он на своих маршрутах их и эксплуатировал. Был бы общий перевозчик для всех видов транспорта, электробусы могли бы эксплуатироваться троллейбусным депо, но на автобусном маршруте.

В Энгельсе все государственные автобусные перевозчики давно банкроты. И ничего давно не обслуживают.

Цитата (Иван Р, 22.03.2024):
> В Энгельсе все государственные автобусные перевозчики давно банкроты. И ничего давно не обслуживают.

Это печально. В Краснодаре и Мурманске электротранспортники обслуживают и автобусные маршруты (а в первом есть и отдельный электробусный маршрут). Может и в Саратове можно было бы такое реализовать. Ну правда, электробусы на троллейбусном маршруте - очень странно.