12.2023 ex 30459; 03.10.2020 ex Apakov; 03.2018 ex 3459; 09.09.2016 ex Krasnopresnenskoye; 10.2009 ex Apakov, Tatra T3SU # 1984; 09.1994 ex 5984
История
• 05.1995: капитальный ремонт
• 10.2001: капитальный ремонт
• Весна 2006: СМЕ 1984+1616, СМЕ 1984+1716
• 06.2006 – 03.2009: СМЕ 1984+1662
• 11.2009 – 11.2010: СМЕ 3459+3460
• 08.2011: восстанавливался силами депо с заменой маски от списанного вагона Т3
• 26.09.2011: вышел на линию после восстановления
• С 12.2023: буксир платформы с новогодней инсталляцией
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 550D
Software or Firmware:
Adobe Lightroom 8.1.0 (Android)
Date and Time:
28.12.2023 17:10
Exposure Time:
1/2 sec
Aperture Value:
5.6
ISO Speed:
100
Focal Length:
24 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Vasilii Ivanov, 29.12.2023): > а с чем со мной не согласны?
вероятно с тем, что Цитата (Vasilii Ivanov, 28.12.2023): > лучше тогда закрасить сверху окошко для МУ
Согласен, что можно было сделать аккуратнее и Цитата (Vasilii Ivanov, 28.12.2023): > внизу поставить большой трафарет "С новым годом!"
Может ещё исправят? Например бортовой номер на второй вагон нанесли только на следующий день. Наверное так принято, доделывать всё в процессе. А на "вязаном" вагоне (31202) сзади теперь два бортовых номера...
Цитата (Vasilii Ivanov, 28.12.2023): > Очень интересный маршрут "2024", но лучше тогда закрасить сверху окошко для МУ и внизу поставить большой трафарет "С новым годом!"
Ну теперь там есть один очень хороший трафарет, интересно выложат или нет:)
链接