По сравнению с прошлогодней редакцией: https://transphoto.org/photo/1687142/?gid=365

1. Изменён маршрут троллейбуса №1: закольцован вокруг микрорайона по новой линии по улице Кулахметова с использованием участка старой линии по улице Восстания.
2. Линия в обратную сторону по Восстания и Болотникова демонтирована. Перестроена конечная "Горьковское шоссе", теперь это не разворот, а просто обгонный путь на закольцовке.
3. Демонтированы почти все пошёрстные съезды на линии 5/7 трамвайного маршрута в связи с ликвидацией вторых кабин на БКМ.
4. Показаны троллейбусные объезды котлованов строящихся станций метро на улице Юлиуса Фучика.
5. Мелкие изменения: перенос/переименование остановок, строительство платформ и т.п.
6. Добавлены линии и станции пригородных поездов.
7. Добавлена приблизительная трассировка планируемой троллейбусной линии по Вознесенскому тракту.

Маленькая опечатка на Глазунова: не ТМ3,5, а Тм3,7

Это путь воина для схемы Казани... :)

Что за ЖК Дербышки такой? Как местному интересно, не нашел инфы. Не ЖМ, не Липатова, а ЖК

Цитата (Иван Маринин, 31.12.2023):
> Маленькая опечатка на Глазунова: не ТМ3,5, а Тм3,7

По идее 3,5,7 должно даже было быть)
Потому что у 5 именно Глазунова чекпоинт, а 5а - вокзал

Цитата (KZN_116_RUS, 31.12.2023):
> Что за ЖК Дербышки такой?

Это к РЖД вопросы, они месяц назад переименовали все "километровые" платформы в казанском регионе. Так что теперь никаких 774 км больше нет)

Цитата (Дмитрий Кояш, 31.12.2023):
> чекпоинт

Даже так уже? Неожиданно. Великий и могучий... английский язык! )

Цитата (Ymtram, 31.12.2023):
> Даже так уже? Неожиданно.

Нет, это мой новояз, не знаю, использует ли это слово кто-то ещё)

Цитата (Дмитрий Кояш, 31.12.2023):
> Цитата (KZN_116_RUS, 31.12.2023):
> > Что за ЖК Дербышки такой?
>
> Это к РЖД вопросы, они месяц назад переименовали все "километровые" платформы в казанском регионе. Так что теперь никаких 774 км больше нет)

Эт мы знаем, там неинтересно, я жду правду и конспирологию в этом итт треде

Ненавижу конспирологию и всех СПГСников, кто её разводит. Нет здесь никаких глубинных смыслов.

Думаю, просто придумали на планёрке в офисе, исходя из собственных представлений о прекрасном и обращений местных.

Цитата (Дмитрий Кояш, 31.12.2023):
> РЖД вопросы, они месяц назад переименовали все "километровые" платформы в казанском регионе

Не только в Казани, повсеместно "километры" переименовывают. Видимо, чтоб шпиёнов запутать.
Ну а логику в названиях станций РЖД искать бесполезно с незапамятных времен. Лучше бы "Восстание Пассажирское" переименовали. Оно в англоязычных расписаниях вообще Rebellion.

В принципе, идея-то хорошая с присвоением осмысленных названий по расположенным рядом объектам. Но самое главное - не допускать путаницы. Если уж назвали платформу 804 км по жилому району Дербышки, то надо расположенную рядом (на 802 км) станцию переименовать, ибо она особо не имеет отношения к тому, что подразумевается под Дербышками по умолчанию. Еще пример неудачного названия - платформа Старые Бирюли (экс-823 км). Понятно, что рядом с ней одноименная деревня, но соседняя станция уже называется "Бирюли". А Восстание-Пассажирскую да, пора переименовать в Казань-2, а Казань-Пассажирскую - в Казань-1 (ну или сделать что-то типа Казань-Северная/Казань-Центральная).

Переименование станций и платформ - это два разных бюрократических процесса.

Платформы переименовать легко и быстро. А станции сложно и долго.

Вот, к примеру, изучите документ о переименовании станции Горький от 2010 года - http://archive.government.ru/gov/results/10025/

20 лет занял процесс переименования станции.


И для переименования Дербышек нужен такой же документ.

Так что станции может и переименуют, но не сейчас.

Выскажу непопулярное мнение, но по мне так вокзал в центре вообще необходимо закрывать и переносить все ПДС на Восстание со строительством полноценного вагонного парка, под который давно оставили место

Цитата (fndoder, 03.01.2024):
> А станции сложно и долго

Там еще, насколько я знаю, надо согласовать еще со всеми странами СНГ, подключенными к системе Экспресс. Но всяко это процесс не на 20 лет.

Станцию же чуть ли ни президент РФ должен ето самое?

Цитата (Дмитрий Кояш, 03.01.2024):
> Выскажу непопулярное мнение
оо эт да, 3,5км от Казанки до речпорта убивают самый интересный кусок города, легально перейти пешком можно в двух местах, проехать в одном, спасибо рабочим РЖД что оставили дырку в заборе на кировской дамбе
А место где оставили? Хозяйство-то немалое у них, заправки, зарядки, уборки, почтовое, грузовое от аэропорта, жиркомбината, пивзавода и прочих к Юдино

У путепровода на Амирхана и под ним. Для чего он по-твоему такой длинный-то, и болота под ним не застраивают?

Цитата (fndoder, 03.01.2024):
> Переименование станций и платформ - это два разных бюрократических процесса.
>
> Платформы переименовать легко и быстро. А станции сложно и долго.

Именно так. Собственно, потому и красуется на здании вокзала "Казань-2", а в билетах по прежнему "Восстание-Пасс."

Собственно, а почему бы не переименовать остановку без переименования станции? Из недавнего - Площадь трёх вокзалов на станции Каланчёвская.

Так и на "Восстание" платформа сама же раньше была 793 км.

Цитата (KZN_116_RUS, 04.01.2024):
> Цитата (Дмитрий Кояш, 03.01.2024):
> > Выскажу непопулярное мнение
> оо эт да, 3,5км от Казанки до речпорта убивают самый интересный кусок города, легально перейти пешком можно в двух местах, проехать в одном, спасибо рабочим РЖД что оставили дырку в заборе на кировской дамбе

Там основная проблема не в ж/д, а в многолетнем нереализуемом плане по строительству автодороги вдоль Волги. Иначе давно можно было все благоустроить и сделать нормальные подходы. Ж/д не помеха при желании.

А участок линии по Болотникова от Горьковского шоссе до Кулахметова (где раньше единица шла после разворота) совсем демонтировали?

Да этот кусок, по-моему, в самые первые дни ещё сняли, это Восстания до осени висела.