Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
塞瓦斯托波爾, ZiU-682V [V00] # 1108; 塞瓦斯托波爾 — Trolleybus lines and rings
  塞瓦斯托波爾,  ZiU-682V [V00] # 1108  —  路线 12
Trolleybus lines and rings
К/ст "5-й километр"
Обеденный перерыв

作者: PRO100МИХА · 莫斯科           日期: 2 六月 2009 年, 星期二

展示拍摄地点

照片数据

发布 02.06.2009 23:46 MSK
观看 — 552

详细信息

塞瓦斯托波爾, ZiU-682V [V00] # 1108

运营商/停车场:Trolleybus depot #1
从...:01.09.1986
型号:ZiU-682V [V00]
制造日期:1986
序列号:26795
运营状态:正式停运 (23.03.2017)
用处:载客车辆
拆解日期:04.2017

EXIF

Model:KODAK C330 ZOOM DIGITAL CAMERA
Date and Time:05.01.2005 20:30
Exposure Time:960/1000000 sec
Aperture Value:5.1
ISO Speed:80
Focal Length:5.6 mm
展示完整EXIF

评论 · 13

03.06.2009 00:42 MSK
链接
Игорь · 塞瓦斯托波爾
照片：: 48
На днях ''толпа'' была значительно больше.
0
+0 / –0
03.06.2009 02:16 MSK
链接
照片：: 412
Снимите "толпу" как можно больше, чтобы был аргумент для тех, кто говорит, что эта площадь мало используется и надо ее заполнить автостоянкой...
0
+0 / –0
03.06.2009 08:56 MSK
链接
Игорь · 塞瓦斯托波爾
照片：: 48
Если еще раз будет, сфоткаю
0
+0 / –0
03.06.2009 08:57 MSK
链接
Игорь · 塞瓦斯托波爾
照片：: 48
А еще,если приедут гармошки, будет...
0
+0 / –0
03.06.2009 09:24 MSK
链接
Aztec · 摩爾曼斯克
照片：: 5936
Какие гармошки?))

Кстати, на счёт стоянки, тут уже разметку сделали. От этого перехода по обеим сторонам сбоков конечной расчертили для машин места. С правой стороны начинаются парковочные места от железной остановки, а с левой стороны - от конца диспетчерской... Так что рано или поздно под стоянку отвоюют часть конечной, раз уже началось... А большого количества троллейбусов на отстое там уже не бывает, максимум что я видел - это 10-12 троллейбусов за раз. Можно 3 "тупиковых" участка КС снимать, а все линии перенести поближе к диспетчерской, а правую часть отдать под организованную стоянку...
0
+0 / –0
03.06.2009 18:44 MSK
链接
PRO100МИХА · 莫斯科
照片：: 3494 · 当市编辑人员
Цитата (Palmer, 03.06.2009):
> как можно больше

тут вроде и так немало! 9 штук!
0
+0 / –0
03.06.2009 19:04 MSK
链接
Aztec · 摩爾曼斯克
照片：: 5936
9 это как раз очень мало для такой конечной. Тут 90 можно поставить...
0
+0 / –0
03.06.2009 21:41 MSK
链接
照片：: 412
Цитата (Aztec, 03.06.2009):
> Тут 90 можно поставить...

Вот именно! Интересно, сколько их тут максимум бывало в лучшие времена? На Хрюкина еще когда была конечная, вроде штук 30-35 там реально было застать.
0
+0 / –0
03.06.2009 23:17 MSK
链接
Aztec · 摩爾曼斯克
照片：: 5936
Цитата (Palmer, 03.06.2009):
> На Хрюкина еще когда была конечная, вроде штук 30-35 там реально было застать.


А как они там помещались? Вроде там места столько нет.
0
+0 / –0
03.06.2009 23:44 MSK
链接
Игорь · 塞瓦斯托波爾
照片：: 48
На конечной 10 они за пределы выезжали и парковались
0
+0 / –0
04.06.2009 02:08 MSK
链接
照片：: 412
Цитата (Aztec, 03.06.2009):
> А как они там помещались? Вроде там места столько нет.

Один ряд практически сразу от последней остановки до диспетчерской вдоль бордюра, второй ряд немного дальше начинался, у центра дороги, между ними - проезд. Третий ряд - в обратную сторону, от конечной до первой остановки напротив бывшего рынка (остановка ближе была, чем сейчас). На развороте перед светофором у бордюра еще пару штук помещалось. Ну и на посадке всегда находилось штуки три - пару 12-х и один 14-й. Может, еще напротив диспетчерской была возможность двум-трем в 4-й ряд встать, не помню уже точно.
0
+0 / –0
04.06.2009 21:56 MSK
链接
Игорь · 塞瓦斯托波爾
照片：: 48
При мне этого не было.
0
+0 / –0
04.06.2009 23:13 MSK
链接
Aztec · 摩爾曼斯克
照片：: 5936
Это было до 1992 года)
0
+0 / –0

你的评论

请勿键政；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2024
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика