TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Ерэван, 81-717M № 9176
Умоўная публiкацыя
  Ерэван81-717M № 9176 
Станция "Сасунци Давид"
"не пользующийся популярностью" метрополитен

Аўтар: Мистер Гуй · Масква           Дата: 26 красавіка 2018 г., чацвер

Статыстыка

Ліцэнзія: Общественное достояние
Апублікавана 13.01.2024 23:50 MSK
Праглядаў — 521

Падрабязная інфармацыя

Ерэван, 81-717M № 9176

Дэпо / Парк:ТЧ-1 «Шенгавит»
З...:09.2011
Мадэль:81-717M
Пабудаваны:1980
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Пачатак работы:15.09.2011
Заўвагі:Тематический поезд "Футбол".. До 09.2011 — 81-717 (ММЗ)
КР Тбилисский ЗРЭПС 2011 г.
Тематический поезд "Футбол".
Состав: 9176-9179

EXIF

Модель камеры:Canon PowerShot SX60 HS
Время съёмки:26.04.2018 20:07
Выдержка:1/6 с
Диафрагменное число:3.4
Чувствительность ISO:250
Компенсация экспозиции:–2/3 EV
Фокусное расстояние:3.8 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 7

13.01.2024 23:50 MSK
Спасылка
Мистер Гуй · Масква
Фота: 168
На самом деле давка в вагонах, да ещё в столь позднее по местным меркам время - объясняется тем, что из-за протестов на площади Республики многие маршруты наземного транспорта перестали работать.
+5
+5 / –0
13.01.2024 23:54 MSK
Спасылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фота: 20385 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)
На самом деле такая же картина в часы "пик".
+5
+5 / –0
14.01.2024 05:50 MSK
Спасылка
Art Gricer · Ерэван
Фота: 220 · Лакальны рэдактар
За 2 023 год ереванский метрополитен перевёз 29 587 969 пассажиров. Это есть где-то на 6 миллионов больше, чем в прошлом 2 022 году. А показатель рекордный за последние 20 лет. Ежедневный пассажиропоток составил 81 063 пассажира.
+7
+7 / –0
14.01.2024 16:26 MSK
Спасылка
Валерий Борода · Стамбул
Няма фота
Цитата (Мистер Гуй, 13.01.2024):
> На самом деле давка в вагонах, да ещё в столь позднее по местным меркам время - объясняется тем, что из-за протестов на площади Республики многие маршруты наземного транспорта перестали работать.

2-3 вагона в составе, большие интервалы значительно повышают наполняемость вагона, но не пассажиропоток. Я сам много раз был в Ереване, и назвать метро пустынным не могу ни разу, но тем не менее вклад этих факторов немалый.

Цитата (Арто Лейс, 14.01.2024):
> За 2 023 год ереванский метрополитен перевёз 29 587 969 пассажиров. Это есть где-то на 6 миллионов больше, чем в прошлом 2 022 году. А показатель рекордный за последние 20 лет. Ежедневный пассажиропоток составил 81 063 пассажира.

Прекрасные цифры, без доли сарказма говорю, но в московском или питерском метро это половина суточного потока некоторых отдельных станций.
0
+1 / –1
14.01.2024 21:18 MSK
Спасылка
Ecliptics · Санкт-Пецярбург
Няма фота
Цитата (Арто Лейс, 14.01.2024):
> За 2 023 год ереванский метрополитен перевёз 29 587 969 пассажиров. Это есть где-то на 6 миллионов больше, чем в прошлом 2 022 году. А показатель рекордный за последние 20 лет. Ежедневный пассажиропоток составил 81 063 пассажира.

Похоже пора вводить 3-ий вагон во все составы. А парочку вообще удлинить до 4, если так растёт пассажиропоток.
+1
+1 / –0
15.01.2024 11:09 MSK
Спасылка
Валерий Борода · Стамбул
Няма фота
Цитата (Ecliptics, 14.01.2024):
> Похоже пора вводить 3-ий вагон во все составы. А парочку вообще удлинить до 4, если так растёт пассажиропоток.

Мне кажется, что актуальнее пустить составы чаще. Но тут вопрос уже в наличии такого количества составов и машинистов.
+1
+1 / –0
30.01.2024 23:08 MSK
Спасылка
XPUser2600 · Тбілісі
Фота: 1
Цитата (Арто Лейс, 14.01.2024):
> За 2 023 год ереванский метрополитен перевёз 29 587 969 пассажиров. Это есть где-то на 6 миллионов больше, чем в прошлом 2 022 году. А показатель рекордный за последние 20 лет. Ежедневный пассажиропоток составил 81 063 пассажира.

Надо СРОЧНО делать поезда 3-х вагонными, что же еще
+1
+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.