Volgograd, Tatra T3SU # 2710

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Volgograd,

Tatra T3SU

# 2710

— Linjalla 5

Улица Голубинская

Kuvaaja: Александр Л 2016 Kuvauspäivä: 25 heinäkuuta 2023 v., tiistai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 20.01.2024 16:27 MSK
Näyttökerrat — 651

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +20

TOXA	+1
MKSNtrnsp3312	+1
Дмитрий Метель	+1
Евгений Павленко	+1
DANIL2401	+1
Виталий Неволин	+1
KaBe-2	+1
TverChelov	+1
Voskhod	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Андрэ	+1
Изускин Александр	+1
VolgoWalk	+1
Stephan1982	+1
Makc	+1
Sergei 34	+1
more20000	+1
Gas lee	+1
sanek_tapok	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Liikennöitsijä/varikko:	Tramway depot # 2
Malli:	Tatra T3SU
Valmistettu:	06.1978
Sarjanumero:	167246
Nykytila:	Uudistettu (malli vaihtunut) (07.2024) Ei käytössä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	Ранее СМЕ 2710+2709. 07.2024 to (not in the list)
Проходил ремонт на заводе ВЭТа в марте 2017 года. Проходил ремонт на заводе ВЭТа в мае 2019 года. Проходил КВР на заводе ВЭТа в 03.2024 — 04.2025

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7200
Software or Firmware:	NIKON D7200 Ver.1.02
Date and Time:	25.07.2023 19:52
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	500
Exposure Bias:	+2/6 EV
Focal Length:	38 mm
Equivalent Focal Length:	57 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
White Balance:	Shade
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 6

13.09.2024 09:48 MSK
Linkki

anlzrv ·

Astrakhan

Kuvat: 30

Лот на капитальный ремонт этого трамвая: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...7248748

Из интересного:
1. Замена складных дверей на прислонно-раздвижные
2. Брендирование кузова в соответствии с макетом утвержденным заказчиком. (интересно, будет ли чешуя?)
3. Замена сидений на антивандальные
4. Замена стекол на тонированные. Стекла должны быть вклеены
5. Установка системы кондиционирования салона, общей мощностью не менее 40 кВт.
6. Установка системы кондиционирования кабины водителя, общей мощностью не менее 3 кВт.
7. Установка системы видеонаблюдения
8. Установка системы информирования пассажиров (аудио и бегущая строка)
9. Установка валидаторов

+0 / –0

13.09.2024 10:07 MSK
Linkki

MirZz ·

Pietari

Kuvat: 181

Цитата (anlzrv, 13.09.2024):
> Из интересного:

Там еще замена РКСУ на ТрСУ.
ИМХО, вкладывать деньги в модернизацию 46-летнего вагона - расточительство.
Неужели городу не одобряют полноценное обновление парка?

+1 / –0

13.09.2024 11:14 MSK
Linkki

Pif ·

Volgograd

Kuvat: 7

Интересно: а что же там от оригинального трамвая останется?

+0 / –0

13.09.2024 11:20 MSK
Linkki

Карданный Вал

Kuvat: 422 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Все эти единичные модернизации по индивидуальному проекту отмывание денег в чистом виде. Вагон нормально не будет работать. Доказано неоднократно.

+4 / –1

13.09.2024 15:08 MSK
Linkki

Дядя_Федор ·

Volgograd

Kuvat: 105

Если это всё стоит всего 15 лямов, то почему тогда новый вагон стоит под сотку?

+1 / –0

13.09.2024 23:24 MSK
Linkki

Сергей_Н

Kuvat: 52

Цитата (MirZz, 13.09.2024):
> Неужели городу не одобряют полноценное обновление парка?

Ну так вон же обновили. Аж 24 вагона на сеть 2 депо.

Цитата (Карданный Вал, 13.09.2024):
> Все эти единичные модернизации по индивидуальному проекту отмывание денег в чистом виде. Вагон нормально не будет работать. Доказано неоднократно.

Тут и не поспоришь. Впрочем вся эта концессия это распил федерального бабла местными чиновниками.

+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.