Ещё тогда, в 1990 году, говорили про бесполезность линии под улицами Победы и Гагарина. И действительно, метро строили далеко не в самых густонаселённых районах. Однако в проектах обязательно числились линии, охватывающие практически весь город, а не только Гагарина-Победы. Метро под Московским шоссе и проспектом Карла Маркса было лишь вопросом времени. Тогда, в 70-80-ые годы, никто не мог предположить, что Союз перестанет существовать, а финансирование значительно снизится.