Последний ЛИАЗ на ходу... А вместо них, интересно,привезут кого-нибудь? А то такое чувство, что тульский троллейбус скоро загнется(((

Цитата (Зацаринный Александр, 06.02.2024):
> Последний ЛИАЗ на ходу

Не последний. ЛиАЗы будут другие выходить, но редко

Цитата (Провинциальный транспортер, 15.02.2024):
> Не последний. ЛиАЗы будут другие выходить, но редко

Что значит "редко"? От чего это будет зависеть? Я так понимаю, на 123 есть закреплëнный водитель, по этому машина регулярно работает. До отстранения на 120 и 119 тоже были закреплены водители. Ну и Петрович на 122-й в конце декабря регулярно ездил.

Спрашивал на желтом, но ответа не получил. Задвоение бортовых номеров внутри предприятия с появлением новых 5292 никаких проблем не создает?

Цитата (Ник Харлей, 24.02.2024):
> Спрашивал на желтом, но ответа не получил. Задвоение бортовых номеров внутри предприятия с появлением новых 5292 никаких проблем не создает?

А какие проблемы они могут создать. Трамваи, троллейбусы и автобусы всегда имели свои отдельные друг от друга бортовые номера

Цитата (БАРСик, 15.02.2024):
> на 122-й в конце декабря регулярно ездил.

122 сдох.

Цитата (БАРСик, 15.02.2024):
> Цитата (Провинциальный транспортер, 15.02.2024):
> > Не последний. ЛиАЗы будут другие выходить, но редко
>
> Что значит "редко"? От чего это будет зависеть? Я так понимаю, на 123 есть закреплëнный водитель, по этому машина регулярно работает. До отстранения на 120 и 119 тоже были закреплены водители. Ну и Петрович на 122-й в конце декабря регулярно ездил.

Редко написано в том плане, что массово они уже не поедут. Будет ездить часто только 123.
А остальные б/н ждет та же участь, что и 118 т.к. от них отказались водители. Ну и Петрович на 22 пересел.