Цитата (VladimirB, 06.04.2024): > КТМы точно всё передадут в тп5)
Ну это самое главное, может и к лету 55 на КТМах полностью будет.
Интересно, насколько сильно отличается состояние КТМов 7 парка от КТМов 5 парка этого же года, что то подсказывает что на линии они начнут не скоро появляться, судя потому как долго стояли 5237 и 5240
Цитата (Potato, 06.04.2024): > Это наверное тот же тип, что в вк писал "спрошу у Минкина скоро". Может Минкин просто решил постебаться над ним. Ну даже если логически подумать, зачем Невские оставлять в 5 парке, если там нет маршрутов со съездами
Цитата (Серый, 08.04.2024): > Невские вообще закупались для 10 маршрута - для работы на сети ТКК.
Не только для 10го маршрута. Также планировали для 7 и 39, но гонять 18 вагонов к Ладожской много, да и по просьбам трудящихся 39й оставили до Перекупного, поэтому остановились, на том, что есть, да и слухи, что часть Невских тп5 хочет оставить себе официально никто не опроверг, но и не подтвердил
Цитата (VladimirB, 08.04.2024): > Также планировали для 7 и 39, но гонять 18 вагонов к Ладожской много, да и по просьбам трудящихся 39й оставили до Перекупного
Вообще 39-й маршрут ещё в 2021 году просился до Перекупного, тогда могли бы 8 двухкабинников с него перекинуть на 7-ку и не пришлось бы делать часть рейсов 7-ки до Малой Охты, а до Ладожской трамваи ходили раз в полчаса. Очень хорошо, что оставили 39-й после открытия Ладожской до Перекупного, но тут ещё роль сыграло сохранение выделенки на мосту Александра Невского и Заневском. Плюс, ещё сделали отдельную фазу для трамваев на Заневской площади, раньше там постоянно трамваи застревали на пересечках, ибо ИВИСы там поочерёдно сгорели и поставили старые.
Предполагаю, что Невские могут держать в ТП-5 ввиду предстоящего ремонта Новочеркасского севернее одноимённого метро. Тогда 10-ку вполне могут снова пустить от ТП-5, как это уже было год назад.
До появления выделенки ОргП отказывался продлевать 39й до Перекупного, нецелесообразность и пробки - обычные отмазки ГКУ, хотя возвращение на трассу 90х напрашивалось, тот же 23,когда временно ходил через мост Александра Невского в будни пользовался спросом. Сейчас делиниаторы спасает трафик, если бы оставили только 7 и 65 автомобильно ориентированные комитетчики быстренько бы убрали делиниаторы, раз трамвай редко ходит, значит можно и машинам покататься. На счёт ремонта Новочеркасского, да, при закрытие на ремонт возможно возвращение 10ки от тп5 до Передовиков, так как большинство блохинских челноков заняты на 29м маршруте, а 631е в тп3 могут не вписаться в кривые, но у Ланского парка много двухголовых КТМов, которыми они в прошлый раз и обслуживали маршрут, и даже могут взять 10 двухголовых КТМов и пригнать взамен Невские, поэтому я пока склоняюсь к версии, что тп5 прогоняет всё переданные КТМы через малый ремонт (хотя некоторым уже на капитала пора) поэтому и растянута передача
链接