TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Санкт Петербург, ЛВС-86Т № 3208
  Санкт Петербург ЛВС-86Т № 3208 
Салон, поглед напред

Автор: Slava · Санкт Петербург           Дата: 5 юни 2009 г., петък

Статистика

Публикувано 07.06.2009 10:22 MSK
Разглеждан — 1167

Подробна информация

Санкт Петербург, ЛВС-86Т № 3208

Местоположение:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
От...:06.2003
Модел:ЛВС-86Т
Построен:12.1991
Заводски №:1222
Текущо състояние:Бракуван (01.2015)
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):02.2016
Забележка:До 06.2003 — ТП-2, 2208; до 1991 — 2310
История

• На заводской табличке дата постройки 11.91. Бортнадпись: построен 19.12.91

Особенности

•На вагоне первоначально был установлен усть-катавский пантограф

Коментари · 18

07.06.2009 19:36 MSK
Връзка
Трамвайный Панк · Санкт Петербург
Снимка: 6
А какие звуки издаёт трамвай с ТИСУ? Те же самые, только не щёлкает?
0
+0 / –0
07.06.2009 19:40 MSK
Връзка
Tolya · Санкт Петербург
Снимка: 7
Для конкретно этой версии ТИСУ:
однократный щелчок контакторов включения силовой цепи, затем - писк включения-выключения силовых тиристоров.
0
+0 / –0
07.06.2009 19:42 MSK
Връзка
Tolya · Санкт Петербург
Снимка: 7
Поэтому, если водитель постоянно дергает контроллер 0 - ход - 0, контакторами он щелкает весьма активно, как это не удивительно для ТИСУ :)
0
+0 / –0
08.06.2009 00:34 MSK
Връзка
Орлов Виктор · Санкт Петербург
Снимка: 1390
вагон мне нравиться, ездит пошустрее контакторных по-любому!
Да и водитель там не тормоз,по крайней мере один....
0
+0 / –0
08.06.2009 00:39 MSK
Връзка
Slava · Санкт Петербург
Снимка: 2712
да ...водитель молодец.....быстро ехал...
0
+0 / –0
08.06.2009 02:49 MSK
Връзка
Бараш Алексей · Санкт Петербург
Снимка: 924
И звука компрессора они лишены...
0
+0 / –0
08.06.2009 11:18 MSK
Връзка
Tolya · Санкт Петербург
Снимка: 7
Это еще почему? Пневматика никуда не делась.
0
+0 / –0
08.06.2009 11:21 MSK
Връзка
Снимка: 832
Маловато сидений... Вырвали, что ли ?
0
+0 / –0
08.06.2009 11:46 MSK
Връзка
Supertram · Санкт Петербург
Снимка: 6
Сидений на 1 меньше - там ,где сейчас стоит этот шкаф в обычных вагонах стоит "пьедестал" кондуктора
0
+0 / –0
08.06.2009 12:21 MSK
Връзка
RGB · Ульяновск
Снимка: 444
Уныло как то :(
0
+0 / –0
08.06.2009 13:19 MSK
Връзка
cyclofillydea · Санкт Петербург
Снимка: 226
Цитата (ZZ-TOP, 08.06.2009):
> Маловато сидений...

Сидений нормально. На переднем плане накопительная площадка, за наличие которой так радеют многие.. ))))
0
+0 / –0
08.06.2009 16:48 MSK
Връзка
Снимка: 180
Хороший вопрос для FAQ! Вообще говоря там некаяя транзисторная система, но вот на пальцах ее отличия от ТИСУ объяснить не могу :(
0
+0 / –0
08.06.2009 17:11 MSK
Връзка
Бараш Алексей · Санкт Петербург
Снимка: 924
Я ввёлся в заблуждение, так как проехался вчера пару остановок в 3210 на 10-ке, и решил специально на это обратить внимание, так компрессор в течении поездки так и не включался...
0
+0 / –0
08.06.2009 18:34 MSK
Връзка
Бронза_62 · Тула
Снимка: 179
там турбина... :D :D
0
+0 / –0
08.06.2009 20:35 MSK
Връзка
Снимка: 14393
Я понял! Это трамвай, а внутри - как подземный переход!
0
+0 / –0
22.06.2009 20:30 MSK
Връзка
Бронза_62 · Тула
Снимка: 179
Цитата (Артём Светлов, 08.06.2009):
> Я понял! Это трамвай, а внутри - как подземный переход!

+10
0
+0 / –0
27.08.2009 10:08 MSK
Връзка
Трамвайный Панк · Санкт Петербург
Снимка: 6
А пассажиры со скукой смотрят в окно, и не знают, что едут в уникальном огригате.
0
+0 / –0
27.08.2009 10:17 MSK
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
А им это как-то параллельно...
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.