TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Смоленск, ЗиУ-682Г-016.03 № 037; Смоленск, ЗиУ-682Г [Г00] № 004; Смоленск, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 049; Смоленск, ЗиУ-682Г [Г00] № 018; Смоленск, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № (6529); Смоленск, ЗиУ-682Г-016.02 № 039; Смоленск, ЗиУ-682В-013 [В0В] № 021; Смоленск, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1735); Смоленск, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1714); Смоленск, Тролза-5275.05 «Оптима» № (6436); Смоленск, Тролза-5275.05 «Оптима» № (6452); Смоленск — Поставка ПС; Смоленск — Троллейбусное депо и служебные линии
  Смоленск ЗиУ-682В-013 [В0В] № 020 
ЗиУ-682Г-016.03 № 037 
 ЗиУ-682Г [Г00] № 004 
 ЗиУ-682В-013 [В0В] № 014 
 ЗиУ-682Г [Г00] № 029 
 Тролза-5275.05 «Оптима» № 051 
 ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 049 
 ЗиУ-682Г [Г00] № 018 
 Тролза-5275.03 «Оптима» № 048 
 Тролза-5265.00 «Мегаполис» № (6454) 
 Тролза-5265.00 «Мегаполис» № (6462) 
 Тролза-5265.00 «Мегаполис» № (6531) 
 Тролза-5265.00 «Мегаполис» № (6529) 
ЗиУ-682Г-016.02 № 039 
 ЗиУ-682В-013 [В0В] № 021 
 ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1739) 
 ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1710) 
 ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1729) 
 ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1735) 
 ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1714) 
 ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1748) 
 Тролза-5275.05 «Оптима» № (6437) 
 Тролза-5275.05 «Оптима» № (6105) 
 Тролза-5275.05 «Оптима» № (6436) 
 Тролза-5275.05 «Оптима» № (6452) 
Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 070 
 Тролза-5275.05 «Оптима» (КР МТрЗ) № (6102) 
 ЗиУ-682Г-016.02 (с широкой 1-й дверью) № (6009) 
 Тролза-5275.05 «Оптима» № (6123) 
 Тролза-5265.00 «Мегаполис» № (6530) 
Поставка ПС  ·  Троллейбусное депо и служебные линии
Троллейбусное депо
Привязка идёт по колоннам:
020, 037, 004 (?),
014,
029, 049, 051, 018, 048,
6454, 6462, 6530, 6529, 039, 021,
1739, 1710, 1729, 1735, 1714, 6436, 6452,
1748, 6437, 6105,
070 (1795),
6102, 6009, 6123, 6530

Автор: KoD@K · Видное           Дата: 18 май 2021 г., вторник

Статистика

Лиценз: BY
Публикувано 13.02.2024 18:10 MSK
Разглеждан — 617

Подробна информация

Смоленск, ЗиУ-682Г-016.03 № 037

Местоположение:МУТТП
Депо/Парк:Троллейбус
От...:06.03.2006
Модел:ЗиУ-682Г-016.03
Построен:2006
Заводски №:8417
VIN:XTU682GOM70008417
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:18.03.2006
История

• ≈ 2013: демонтаж барабанов штангоуловителей (БУ)
• 2013: КР в депо

Тематическое брендирование

• 2006 — 2007: "Смоленскому троллейбусу 15 лет"
• 2008 — ≈ 2012: "Смоленск — наш общий дом"

Смоленск, ЗиУ-682Г [Г00] № 004

Местоположение:МУТТП
Депо/Парк:Троллейбус
От...:2010
Модел:ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:1990
Текущо състояние:Бракуван (08.2021)
Назначение:Пътнически
Край на експлоатацията:2021
В 1998 г. произведена замена кузова
КР г. Дзержинск (Минской обл.) 2005 г, установлена перегородка кабины водителя образца ЗиУ-682Г00.
КР г. Дзержинск (Минской обл.) 2010 г, подменен.

Смоленск, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 049

Местоположение:МУТТП
Депо/Парк:Троллейбус
От...:11.11.2020
Модел:ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью)
Построен:2010
Заводски №:29
Текущо състояние:Не работи
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:12.2020
Забележка:До 11.2020 — Москва, 1709; до 01.08.2016 — 1-й ТП
Москва:
Работал на маршруте №43.

Смоленск:
01.2024 г. заменены заводские двери: центральные и задние.

Смоленск, ЗиУ-682Г [Г00] № 018

Местоположение:МУТТП
Депо/Парк:Троллейбус
От...:≈ 2003
Модел:ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:1992
Текущо състояние:Не работи
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:2004
Построен 1991-1993 гг.

Простой
≈ 05.2023 г. — н.в.

Ремонты
2003 г. — КР в Дзержинске (Минской области), подмена.
2009 г. — КР в Дзержинске (Минской области).

Смоленск, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № (6529)

Местоположение:МУТТП
Депо/Парк:Троллейбус
От...:11.2020
Модел:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:2007
Заводски №:54
VIN:XTU52650070000054
Текущо състояние:Бракуван
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):11.2024
Забележка:До 11.2020 — Москва, 6529; до 07.2013 — 4-й ТП, 4540
Москва:
Работал на маршрутах №14/76.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Смоленск, ЗиУ-682Г-016.02 № 039

Местоположение:МУТТП
Депо/Парк:Троллейбус
От...:≤ 06.2007
Модел:ЗиУ-682Г-016.02
Построен:2007
Заводски №:8847
VIN:XTU682GOM70008847
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:14.08.2007
История

• В 2013 — 2016: демонтаж барабанов штангоуловителей (БУ)
• ≈ 2020 — 02.2023: простой

Тематическое брендирование

• 2008 — 2012: "Смоленск — наш общий дом"

Смоленск, ЗиУ-682В-013 [В0В] № 021

Местоположение:МУТТП
Депо/Парк:Троллейбус
От...:2009
Модел:ЗиУ-682В-013 [В0В]
Построен:1990
Текущо състояние:Бракуван (01.2022)
Назначение:Пътнически
Край на експлоатацията:2021
Бракуван (Наряз.):2022
2009 г. — КР Дзержинск Минской обл., подмена.

Конкурсный (20.09.2017 г.)

Смоленск, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1735)

Местоположение:МУТТП
Депо/Парк:Троллейбус
От...:11.2020
Модел:ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью)
Построен:05.2011
Заводски №:20
Текущо състояние:Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:До 11.2020 — Москва, 1735; до 01.08.2016 — 1-й ТП
Точная дата постройки: 13.05.2011 г.

Москва:
Работал на маршруте №43.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Смоленск, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1714)

Местоположение:МУТТП
Депо/Парк:Троллейбус
От...:11.2020
Модел:ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью)
Построен:2010
Заводски №:43
Текущо състояние:Бракуван
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):09.2023
Забележка:До 11.2020 — Москва, 1714; до 01.08.2016 — 1-й ТП
Москва:
Работал на маршруте №43.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Смоленск, Тролза-5275.05 «Оптима» № (6436)

Местоположение:МУТТП
Депо/Парк:Троллейбус
От...:11.2020
Модел:Тролза-5275.05 «Оптима»
Построен:2005
Заводски №:147
VIN:XTU52750550000147
Текущо състояние:Бракуван
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):11.2023
Забележка:До 11.2020 — Москва, 6436
Москва:
Работал на маршруте №76, затем — на маршруте №80.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Смоленск, Тролза-5275.05 «Оптима» № (6452)

Местоположение:МУТТП
Депо/Парк:Троллейбус
От...:11.2020
Модел:Тролза-5275.05 «Оптима»
Построен:2005
Заводски №:226
VIN:XTU52750550000226
Текущо състояние:Бракуван
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):12.2023
Забележка:До 11.2020 — Москва, 6452
Москва:
Прошел кузовной ремонт на заводе СВАРЗ в 01.2015 г.
Работал на маршрутах №№ 73/80.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:FC3170
Время съёмки:18.05.2021 20:35
Выдержка:1/15 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:250
Фокусное расстояние:4.5 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 5

14.04.2024 03:11 MSK
Връзка
Снимка: 73
А как машины могли "пропасть"?
Наверное, их списали? Или они где-то на рем.боксах стоят...
Может кто-то подсказать этот вопрос? А то прямо любопытно стало.
0
+0 / –0
14.04.2024 09:40 MSK
Връзка
Снимка: 887 · Редактор / Местен редактор
Цитата (Игорь344, 14.04.2024):
> А как машины могли "пропасть"?
> Наверное, их списали? Или они где-то на рем.боксах стоят...
> Может кто-то подсказать этот вопрос? А то прямо любопытно стало.

Как правило, машины утилизировали всегда на улице, и этот процесс занимал около 1.5 - 2 недель (вместе с тем, что обломки валяются некоторое время, пока их не заберут/отвезут). Сейчас же машина стоит-стоит, и оп — пропала. Возможно, их забрали в боксы, но мне это неизвестно, да и поместятся ли они все там?.. Не знаю. Будет информация точнее - поправим. Надеюсь, ответил на Ваш вопрос.
+2
+2 / –0
06.10.2024 14:55 MSK
Връзка
Deikaiesther · Черкесск
Снимка: 9
Таки нашлась пропажа?
0
+0 / –0
06.10.2024 16:10 MSK
Връзка
Снимка: 887 · Редактор / Местен редактор
Цитата (Deikaiesther, 06.10.2024):
> Таки нашлась пропажа?

Да. Увы, порезаны.
0
+0 / –0
06.10.2024 18:18 MSK
Връзка
Deikaiesther · Черкесск
Снимка: 9
У вас ещё немало техники, которую можно пустить. На сколько я понимаю, на меги 12 года ещё есть надежды, недаром они всё ещё зелёные.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.