TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Смоленск, ЗиУ-682Г-016.03 № 037; Смоленск, ЗиУ-682Г [Г00] № 004; Смоленск, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 049; Смоленск, ЗиУ-682Г [Г00] № 018; Смоленск, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № (6529); Смоленск, ЗиУ-682Г-016.02 № 039; Смоленск, ЗиУ-682В-013 [В0В] № 021; Смоленск, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1735); Смоленск, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1714); Смоленск, Тролза-5275.05 «Оптима» № (6436); Смоленск, Тролза-5275.05 «Оптима» № (6452); Смоленск — Поставка ПС; Смоленск — Троллейбусное депо и служебные линии
  Смоленск ЗиУ-682В-013 [В0В] № 020 
ЗиУ-682Г-016.03 № 037 
 ЗиУ-682Г [Г00] № 004 
 ЗиУ-682В-013 [В0В] № 014 
 ЗиУ-682Г [Г00] № 029 
 Тролза-5275.05 «Оптима» № 051 
 ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 049 
 ЗиУ-682Г [Г00] № 018 
 Тролза-5275.03 «Оптима» № 048 
 Тролза-5265.00 «Мегаполис» № (6454) 
 Тролза-5265.00 «Мегаполис» № (6462) 
 Тролза-5265.00 «Мегаполис» № (6531) 
 Тролза-5265.00 «Мегаполис» № (6529) 
ЗиУ-682Г-016.02 № 039 
 ЗиУ-682В-013 [В0В] № 021 
 ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1739) 
 ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1710) 
 ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1729) 
 ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1735) 
 ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1714) 
 ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1748) 
 Тролза-5275.05 «Оптима» № (6437) 
 Тролза-5275.05 «Оптима» № (6105) 
 Тролза-5275.05 «Оптима» № (6436) 
 Тролза-5275.05 «Оптима» № (6452) 
Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 070 
 Тролза-5275.05 «Оптима» (КР МТрЗ) № (6102) 
 ЗиУ-682Г-016.02 (с широкой 1-й дверью) № (6009) 
 Тролза-5275.05 «Оптима» № (6123) 
 Тролза-5265.00 «Мегаполис» № (6530) 
Поставка ПС  ·  Троллейбусное депо и служебные линии
Троллейбусное депо
Привязка идёт по колоннам:
020, 037, 004 (?),
014,
029, 049, 051, 018, 048,
6454, 6462, 6530, 6529, 039, 021,
1739, 1710, 1729, 1735, 1714, 6436, 6452,
1748, 6437, 6105,
070 (1795),
6102, 6009, 6123, 6530

Автор: KoD@K · Видне           Дата: 18 травня 2021 р., вівторок

Статистика

Ліцензія: BY
Опубліковано 13.02.2024 18:10 MSK
Переглядів — 617

Детальна інформація

Смоленск, ЗиУ-682Г-016.03 № 037

Локація:МУТТП
Підприємство/Депо/Парк:Троллейбус
З...:06.03.2006
Модель:ЗиУ-682Г-016.03
Побудований:2006
Заводський №:8417
VIN:XTU682GOM70008417
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:18.03.2006
История

• ≈ 2013: демонтаж барабанов штангоуловителей (БУ)
• 2013: КР в депо

Тематическое брендирование

• 2006 — 2007: "Смоленскому троллейбусу 15 лет"
• 2008 — ≈ 2012: "Смоленск — наш общий дом"

Смоленск, ЗиУ-682Г [Г00] № 004

Локація:МУТТП
Підприємство/Депо/Парк:Троллейбус
З...:2010
Модель:ЗиУ-682Г [Г00]
Побудований:1990
Поточний стан:Списаний (08.2021)
Призначення:Пасажирський
Відсторонений:2021
В 1998 г. произведена замена кузова
КР г. Дзержинск (Минской обл.) 2005 г, установлена перегородка кабины водителя образца ЗиУ-682Г00.
КР г. Дзержинск (Минской обл.) 2010 г, подменен.

Смоленск, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 049

Локація:МУТТП
Підприємство/Депо/Парк:Троллейбус
З...:11.11.2020
Модель:ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью)
Побудований:2010
Заводський №:29
Поточний стан:Не експлуатується
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:12.2020
Примітка:До 11.2020 — Москва, 1709; до 01.08.2016 — 1-й ТП
Москва:
Работал на маршруте №43.

Смоленск:
01.2024 г. заменены заводские двери: центральные и задние.

Смоленск, ЗиУ-682Г [Г00] № 018

Локація:МУТТП
Підприємство/Депо/Парк:Троллейбус
З...:≈ 2003
Модель:ЗиУ-682Г [Г00]
Побудований:1992
Поточний стан:Не експлуатується
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:2004
Построен 1991-1993 гг.

Простой
≈ 05.2023 г. — н.в.

Ремонты
2003 г. — КР в Дзержинске (Минской области), подмена.
2009 г. — КР в Дзержинске (Минской области).

Смоленск, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № (6529)

Локація:МУТТП
Підприємство/Депо/Парк:Троллейбус
З...:11.2020
Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Побудований:2007
Заводський №:54
VIN:XTU52650070000054
Поточний стан:Списаний
Призначення:Пасажирський
Утилізований:11.2024
Примітка:До 11.2020 — Москва, 6529; до 07.2013 — 4-й ТП, 4540
Москва:
Работал на маршрутах №14/76.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Смоленск, ЗиУ-682Г-016.02 № 039

Локація:МУТТП
Підприємство/Депо/Парк:Троллейбус
З...:≤ 06.2007
Модель:ЗиУ-682Г-016.02
Побудований:2007
Заводський №:8847
VIN:XTU682GOM70008847
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:14.08.2007
История

• В 2013 — 2016: демонтаж барабанов штангоуловителей (БУ)
• ≈ 2020 — 02.2023: простой

Тематическое брендирование

• 2008 — 2012: "Смоленск — наш общий дом"

Смоленск, ЗиУ-682В-013 [В0В] № 021

Локація:МУТТП
Підприємство/Депо/Парк:Троллейбус
З...:2009
Модель:ЗиУ-682В-013 [В0В]
Побудований:1990
Поточний стан:Списаний (01.2022)
Призначення:Пасажирський
Відсторонений:2021
Утилізований:2022
2009 г. — КР Дзержинск Минской обл., подмена.

Конкурсный (20.09.2017 г.)

Смоленск, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1735)

Локація:МУТТП
Підприємство/Депо/Парк:Троллейбус
З...:11.2020
Модель:ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью)
Побудований:05.2011
Заводський №:20
Поточний стан:Списаний
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 11.2020 — Москва, 1735; до 01.08.2016 — 1-й ТП
Точная дата постройки: 13.05.2011 г.

Москва:
Работал на маршруте №43.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Смоленск, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1714)

Локація:МУТТП
Підприємство/Депо/Парк:Троллейбус
З...:11.2020
Модель:ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью)
Побудований:2010
Заводський №:43
Поточний стан:Списаний
Призначення:Пасажирський
Утилізований:09.2023
Примітка:До 11.2020 — Москва, 1714; до 01.08.2016 — 1-й ТП
Москва:
Работал на маршруте №43.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Смоленск, Тролза-5275.05 «Оптима» № (6436)

Локація:МУТТП
Підприємство/Депо/Парк:Троллейбус
З...:11.2020
Модель:Тролза-5275.05 «Оптима»
Побудований:2005
Заводський №:147
VIN:XTU52750550000147
Поточний стан:Списаний
Призначення:Пасажирський
Утилізований:11.2023
Примітка:До 11.2020 — Москва, 6436
Москва:
Работал на маршруте №76, затем — на маршруте №80.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Смоленск, Тролза-5275.05 «Оптима» № (6452)

Локація:МУТТП
Підприємство/Депо/Парк:Троллейбус
З...:11.2020
Модель:Тролза-5275.05 «Оптима»
Побудований:2005
Заводський №:226
VIN:XTU52750550000226
Поточний стан:Списаний
Призначення:Пасажирський
Утилізований:12.2023
Примітка:До 11.2020 — Москва, 6452
Москва:
Прошел кузовной ремонт на заводе СВАРЗ в 01.2015 г.
Работал на маршрутах №№ 73/80.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Параметри зйомки

Модель камеры:FC3170
Время съёмки:18.05.2021 20:35
Выдержка:1/15 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:250
Фокусное расстояние:4.5 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 5

14.04.2024 03:11 MSK
Посилання
Фото: 73
А как машины могли "пропасть"?
Наверное, их списали? Или они где-то на рем.боксах стоят...
Может кто-то подсказать этот вопрос? А то прямо любопытно стало.
0
+0 / –0
14.04.2024 09:40 MSK
Посилання
Фото: 887 · Коректор / Локальний редактор
Цитата (Игорь344, 14.04.2024):
> А как машины могли "пропасть"?
> Наверное, их списали? Или они где-то на рем.боксах стоят...
> Может кто-то подсказать этот вопрос? А то прямо любопытно стало.

Как правило, машины утилизировали всегда на улице, и этот процесс занимал около 1.5 - 2 недель (вместе с тем, что обломки валяются некоторое время, пока их не заберут/отвезут). Сейчас же машина стоит-стоит, и оп — пропала. Возможно, их забрали в боксы, но мне это неизвестно, да и поместятся ли они все там?.. Не знаю. Будет информация точнее - поправим. Надеюсь, ответил на Ваш вопрос.
+2
+2 / –0
06.10.2024 14:55 MSK
Посилання
Deikaiesther · Черкесск
Фото: 9
Таки нашлась пропажа?
0
+0 / –0
06.10.2024 16:10 MSK
Посилання
Фото: 887 · Коректор / Локальний редактор
Цитата (Deikaiesther, 06.10.2024):
> Таки нашлась пропажа?

Да. Увы, порезаны.
0
+0 / –0
06.10.2024 18:18 MSK
Посилання
Deikaiesther · Черкесск
Фото: 9
У вас ещё немало техники, которую можно пустить. На сколько я понимаю, на меги 12 года ещё есть надежды, недаром они всё ещё зелёные.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.