Смоленск , ЗиУ-682В-013 [В0В] № 020 ЗиУ-682Г-016.03 № 037 ЗиУ-682Г [Г00] № 004 ЗиУ-682В-013 [В0В] № 014 ЗиУ-682Г [Г00] № 029 Тролза-5275.05 «Оптима» № 051 ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 049 ЗиУ-682Г [Г00] № 018 Тролза-5275.03 «Оптима» № 048 Тролза-5265.00 «Мегаполис» № (6454) Тролза-5265.00 «Мегаполис» № (6462) Тролза-5265.00 «Мегаполис» № (6531) Тролза-5265.00 «Мегаполис» № (6529) ЗиУ-682Г-016.02 № 039 ЗиУ-682В-013 [В0В] № 021 ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1739) ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1710) ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1729) ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1735) ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1714) ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № (1748) Тролза-5275.05 «Оптима» № (6437) Тролза-5275.05 «Оптима» № (6105) Тролза-5275.05 «Оптима» № (6436) Тролза-5275.05 «Оптима» № (6452) Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 070 Тролза-5275.05 «Оптима» (КР МТрЗ) № (6102) ЗиУ-682Г-016.02 (с широкой 1-й дверью) № (6009) Тролза-5275.05 «Оптима» № (6123) Тролза-5265.00 «Мегаполис» № (6530)
Троллейбусное депо Привязка идёт по колоннам:
020, 037, 004 (?),
014,
029, 049, 051, 018, 048,
6454, 6462, 6530, 6529, 039, 021,
1739, 1710, 1729, 1735, 1714, 6436, 6452,
1748, 6437, 6105,
070 (1795),
6102, 6009, 6123, 6530
Автор:
KoD@K ·
Видне Дата:
18 травня 2021 р., вівторок
Рейтинг: +17
Постійне посилання на фото
Локація: МУТТП
Підприємство/Депо/Парк: Троллейбус
З...: 06.03.2006
Модель: ЗиУ-682Г-016.03
Побудований: 2006
Заводський №: 8417
VIN: XTU682GOM70008417
Поточний стан: Експлуатується
Призначення: Пасажирський
Початок роботи: 18.03.2006
История
• ≈ 2013: демонтаж барабанов штангоуловителей (БУ)
• 2013: КР в депо
Тематическое брендирование
• 2006 — 2007: "Смоленскому троллейбусу 15 лет"
• 2008 — ≈ 2012: "Смоленск — наш общий дом"
Локація: МУТТП
Підприємство/Депо/Парк: Троллейбус
З...: 2010
Модель: ЗиУ-682Г [Г00]
Побудований: 1990
Поточний стан: Списаний (08.2021 )
Призначення: Пасажирський
Відсторонений: 2021
В 1998 г. произведена замена кузова
КР г. Дзержинск (Минской обл.) 2005 г, установлена перегородка кабины водителя образца ЗиУ-682Г00.
КР г. Дзержинск (Минской обл.) 2010 г, подменен.
Локація: МУТТП
Підприємство/Депо/Парк: Троллейбус
З...: 11.11.2020
Модель: ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью)
Побудований: 2010
Заводський №: 29
Поточний стан: Не експлуатується
Призначення: Пасажирський
Початок роботи: 12.2020
Примітка: До 11.2020 — Москва, 1709 ; до 01.08.2016 — 1-й ТП
Москва:
Работал на маршруте №43.
Смоленск:
01.2024 г. заменены заводские двери: центральные и задние.
Локація: МУТТП
Підприємство/Депо/Парк: Троллейбус
З...: ≈ 2003
Модель: ЗиУ-682Г [Г00]
Побудований: 1992
Поточний стан: Не експлуатується
Призначення: Пасажирський
Початок роботи: 2004
Построен 1991-1993 гг.
Простой
≈ 05.2023 г. — н.в.
Ремонты
2003 г. — КР в Дзержинске (Минской области), подмена.
2009 г. — КР в Дзержинске (Минской области).
Локація: МУТТП
Підприємство/Депо/Парк: Троллейбус
З...: 11.2020
Модель: Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Побудований: 2007
Заводський №: 54
VIN: XTU52650070000054
Поточний стан: Списаний
Призначення: Пасажирський
Утилізований: 11.2024
Примітка: До 11.2020 — Москва, 6529 ; до 07.2013 — 4-й ТП, 4540
Москва:
Работал на маршрутах №14/76.
Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.
Локація: МУТТП
Підприємство/Депо/Парк: Троллейбус
З...: ≤ 06.2007
Модель: ЗиУ-682Г-016.02
Побудований: 2007
Заводський №: 8847
VIN: XTU682GOM70008847
Поточний стан: Експлуатується
Призначення: Пасажирський
Початок роботи: 14.08.2007
История
• В 2013 — 2016: демонтаж барабанов штангоуловителей (БУ)
• ≈ 2020 — 02.2023: простой
Тематическое брендирование
• 2008 — 2012: "Смоленск — наш общий дом"
Локація: МУТТП
Підприємство/Депо/Парк: Троллейбус
З...: 2009
Модель: ЗиУ-682В-013 [В0В]
Побудований: 1990
Поточний стан: Списаний (01.2022 )
Призначення: Пасажирський
Відсторонений: 2021
Утилізований: 2022
2009 г. — КР Дзержинск Минской обл., подмена.
Конкурсный (20.09.2017 г.)
Локація: МУТТП
Підприємство/Депо/Парк: Троллейбус
З...: 11.2020
Модель: ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью)
Побудований: 05.2011
Заводський №: 20
Поточний стан: Списаний
Призначення: Пасажирський
Примітка: До 11.2020 — Москва, 1735 ; до 01.08.2016 — 1-й ТП
Точная дата постройки: 13.05.2011 г.
Москва:
Работал на маршруте №43.
Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.
Локація: МУТТП
Підприємство/Депо/Парк: Троллейбус
З...: 11.2020
Модель: ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью)
Побудований: 2010
Заводський №: 43
Поточний стан: Списаний
Призначення: Пасажирський
Утилізований: 09.2023
Примітка: До 11.2020 — Москва, 1714 ; до 01.08.2016 — 1-й ТП
Москва:
Работал на маршруте №43.
Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.
Локація: МУТТП
Підприємство/Депо/Парк: Троллейбус
З...: 11.2020
Модель: Тролза-5275.05 «Оптима»
Побудований: 2005
Заводський №: 147
VIN: XTU52750550000147
Поточний стан: Списаний
Призначення: Пасажирський
Утилізований: 11.2023
Примітка: До 11.2020 — Москва, 6436
Москва:
Работал на маршруте №76, затем — на маршруте №80.
Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.
Локація: МУТТП
Підприємство/Депо/Парк: Троллейбус
З...: 11.2020
Модель: Тролза-5275.05 «Оптима»
Побудований: 2005
Заводський №: 226
VIN: XTU52750550000226
Поточний стан: Списаний
Призначення: Пасажирський
Утилізований: 12.2023
Примітка: До 11.2020 — Москва, 6452
Москва:
Прошел кузовной ремонт на заводе СВАРЗ в 01.2015 г.
Работал на маршрутах №№ 73/80.
Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.
Производитель камеры: DJI
Модель камеры: FC3170
Программное обеспечение: 10.00.17.55
Время съёмки: 18.05.2021 20:35
Выдержка: 1/15 с
Диафрагменное число: 2.8
Чувствительность ISO: 250
Фокусное расстояние: 4.5 мм
Эквивалентное ФР: 24 мм
Баланс белого: Солнечный свет
Замер экспозиции: Усреднённый
Режим съёмки: Программный
Показати увесь EXIF
Посилання