TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Yenakiieve, 71-623-03 № 3702
  Yenakiieve71-623-03 № 3702 
Трамвайне депо

Autor: Дмитрий Денисенко · Yenakiieve           Kuupäev: 19 veebruar 2024 a., esmaspäev

Statistika

Litsents: BY-NC-SA
Avaldatud 20.02.2024 08:23 MSK
Vaatamisi — 1146

Detailne info

Yenakiieve, 71-623-03 № 3702

Depoo/park:Municipal Unitary Enterprise «TTU» of the administration of Yenakievo
Alates:12.12.2022
Mudel:71-623-03
Valmistatud:07.2015
Tehase number:233
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:12.12.2022 ex Saint-Petersburg, 3702
Электрооборудование "ЧЕРГОС"
01.09.2015 — начал работу на маршруте 8
СМЕ 3701+3702
С июня 2016 г. по ноябрь 2022 г. дислоцировался на площадке Средний пр. 77
01.03.2023 – обстрелян неизвестными из пневматического оружия в районе ост. «Стадион Металлург», разбито стекло напротив 2 двери.
18.03.2023 – рассыпался буксовый подшипник на второй колёсной паре слева, отремонтирован 11.04.2023 – установлена первая тележка от вагона 7505.
26.05.23 – разбито правое стекло в кабине психически нездоровым человеком, заменено 17.06.23.
02.2024 – выкатка тележек, устранено КЗ в клеммной коробке на 1 тележке, заменена 2 тележка, заменён АВДУ-2, перепинован разъём ДЧВ на первой тележке.
23.02.24 – лопнул буксовый подшипник на 4 кол. паре.

Pildifaili teave

Model:NIKON D5300
Date and Time:19.02.2024 22:47
Exposure Time:1/2 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:400
Exposure Bias:–2/6 EV
Focal Length:24 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 2

20.02.2024 16:12 MSK
Link
МИгИ · Moskva
Fotosid: 3
Дмитрий, что с ремонтом вагонов? Нет финансирования или что-то еще поглобальнее?
+3
+3 / –0
20.02.2024 17:33 MSK
Link
Fotosid: 2010 · Linna toimetaja
Ремонт вагонов идёт черепашьими темпами, пока делают один - успевает ломаться другой. Вагоном 3702 в последнее время занимался я, не без помощи коллег-трамвайщиков из других городов (за что им отдельная большая благодарность в выявлении причин неисправностей), его не могли вообще запустить, специалистов нет. Так бы и продолжал стоять за депо, а ходовой вагон остался бы один (3705).
Нет оборудования, нет людей, нет финансирования в ремонт вагонов и заинтересованности города в трамвайном движении как таковом. На предприятии острый дефицит кадров. За год своей работы я застаю уже третьего директора - это уже о многом говорит.
Обещают с весны заняться ремонтом путей и контактной сети, но не знаю, произойдёт ли это вообще и если да - то в каком виде.
+7
+8 / –1

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.