Странно, что машину выпустили на линию. Ведь на ней сильная токоутечка, пассажиры и водители жалуются постоянно на удары током (видимо поэтому закреплённый водитель ушёл на другую машину). Но видимо с резервами вообще полная байда происходит, раз приходится такие машины на линию выпускать.

Как писали выше, на некоторые ЗиУ закончилась страховка, вот, видимо, и выпускают те машины, на которые она ещё действует.

Ну не совсем в страховках дело. Я думаю причину стоит искать в нежелании некоторых водителей брать УТТЗ и БКМ, которые как раз в резерве есть вполне. А рейсы выполнять надо.

Рано или поздно всем водителям придётся пересесть на БКМ/ УТТЗ..

Некоторые уволятся, тем более что все противники пересадки на БКМ/УТТЗ пенсионеры.

А какая сейчас реальная зарплата в Пензе?

Если она достойная, а предприятие выполняет свои обязательства перед водителями и регламенты - то как бы "противников" быть не должно - есть приказ начальства пересесть на БКМ/УТТЗ, его нужно выполнить.

ЗП зависит от многих факторов, но потолок - 80 тысяч.

Цитата (YURION, 23.02.2024):
> то как бы "противников" быть не должно

А ещё ЗП не является ключевым фактором, по которому водитель может быть против новых. Можете спросить у своего земляка Игоря Глушака по этому вопросу.

Цитата (YURION, 23.02.2024):
> есть приказ начальства пересесть на БКМ/УТТЗ, его нужно выполнить.

А ещё есть Трудовой Кодекс, по которому любой работник имеет полное право уволиться по собственному желанию. А те, кому всё равно на чём работать - перейдут. Правда подход "всех пересадить на новые" сгонит часть водителей и их дефицит только усилится.