https://player.smotrim.ru/iframe/video/i.../false/ готовится на рестайлинг. Репортаж ГТРК "Удмуртия" с 7.25 мин. из цеха троллейбусного депо.

Цитата (Ижевский пассажир, 25.02.2025):
> https://player.smotrim.ru/iframe/video/i.../false/

Как-то несерьёрьёзно менять переднюю и заднюю маску, но при этом оставить ширмовые двери, которые сами по себе воспринимаются обывателями как морально устаревшие.

Цитата (Кирилл Ефимов, 26.02.2025):
>
> Как-то несерьёрьёзно менять переднюю и заднюю маску, но при этом оставить ширмовые двери, которые сами по себе воспринимаются обывателями как морально устаревшие.

У двустворчатых дверей нет никаких преимуществ перед четырехстворчатыми. А новая маска - это, конечно, ужас. Какой в ней смысл? Все равно передок, даже стальной, служит дольше остального кузова

Да, странно, почему оставляют старые ширмовые двери, в них больше щелей, гниют они быстро, так как стальные. Возможно, есть затруднения с приобретением алюминиевых створок по образцу ЛиАЗ 5256, так как данный автобус снят с производства. Я не специалист, конечно, но вся обшивка кузова, кроме торцов, сваяна из черного металла. Хотя-бы юбку кузова, лючки, почему-бы не сделать из пластика, ведь в процессе эксплуатации всё это будет красиво гнить, ведь в условиях депо качественную заводскую антикоррозийную защиту вряд ли обеспечат.