Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Joschkar-Ola, ZiU-682V-013 [V0V] Nr. 164; Joschkar-Ola — Accidents
  Joschkar-Ola ZiU-682V-013 [V0V] Nr. 164  —  Linie 8
Accidents
Ленинский проспект
Фото любезно предоставлено AlexL.

Hochgeladen von Иван Поспехов · Joschkar-Ola           Datum: Dienstag, 28. April 2009

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 09.06.2009 00:58 MSK
Aufrufe — 767

Detailinformation

Joschkar-Ola, ZiU-682V-013 [V0V] Nr. 164

Betrieb/Depot:“Trolleybusnyi Transport”, RME SUE
von...:09.2006
Typ:ZiU-682V-013 [V0V]
Baujahr:1990
Fabriknummer:35983
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (09.2011)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:09.2006 ex Moscow, 6291; 11.1998 ex TD #2, 2489. 09.2011 to 203
Заводская окраска целиком светлокрасный.

КР1 МТРЗ 1994 г. (заводская табличка сохранена и закрашена,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах (без выбитой информации) слева посередине от заводской таблички,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая,выход с ремонта вторая половина года)
КР2 МТРЗ 1999 г. (подменен на №6291,окраска бело-синий в стандартной схеме МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,обшивка потолка в салоне новая крашеная белой краской в цвет салона,ремонтная табличка МТРЗ не установлена,перегородка кабины вынималась но поставлена обратно родная (заводская табличка с нее снята и старая ремонтная табличка МТРЗ 1994 года расположенная слева от заводской тоже снята,отверстия от крепежей табличек заварены),новую ремонтную табличку МТРЗ в 1999 г. не ставили,кожуха дверных приводов родные — модели ЗиУ-682В013,привод дверей пневматический,сидения в салоне обшиты коричневым дермантином)
КР3 МТРЗ 08.2002 г. (без подмен,установлена ремонтная табличка МТРЗ нового образца без выбитой информации,перегородка кабины та же что и после выхода с ремонта в 1999 г. (на ремонте в 2002 г. перегородку не вынимали),сидения в салоне нового образца,поручни в салоне переделаны по образцу модели ЗиУ-682ГОО,окраска бело-синий образца МТРЗ 2002 г.,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,кожуха дверных приводов средний и задний вынимали (поставили те же или нет неизвестно),кожух привода передней двери сохранен родной)
КР МП ТТ 27.10.2006 г.
КР МП ТТ 25.09.2011 г.


Москва:
Во 2 парке Москвы работал на маршруте 23.
В 6 парке Москвы работал на маршрутах 56,78.

Йошкар-Ола:
Несоответствие таблички (установлена самодельная заводская табличка изготовленная в МП ТТ).
Привод дверей переделан на электрический,а также средний и задний кожухи дверных приводов заменены на самодельные на одном из капремонтов.

Kameraeinstellungen

Model:DSC-H5
Date and Time:28.04.2009 14:48
Exposure Time:1562/1000000 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:974
Focal Length:16.5 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 5

09.06.2009 01:56 MSK
Link
Fotos: 5509
Как он там оказался.
0
+0 / –0
09.06.2009 09:24 MSK
Link
Студент71 · Woronesch
Fotos: 116
Видимо уходил от столкновения.
0
+0 / –0
09.06.2009 16:58 MSK
Link
Fotos: 904
Рулевое отказало. Судя по тому, что ездит после этого с помятой покрашенной мордуленцией, по пути на обочину еще и собрал кого-то...
0
+0 / –0
20.12.2010 23:07 MSK
Link
Fotos: 65
у меня тож случай такой был на тролзе,страшно стало,что за секунду можно было в столб мне въехать...
0
+0 / –0
30.05.2011 23:43 MSK
Link
Keine Fotos
Я таким образом свой столб нашел...
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..