А точно дата 1 марта? Вроде в Питер все троллейбусы поставили, а на фото они есть.

Цитата (Михаил Чуприн, 03.03.2024):
> А точно дата 1 марта? Вроде в Питер все троллейбусы поставили, а на фото они есть.

Однозначно нет, декабрь скорее всего. Троллейбус по контракту к 25 декабря готовили передать, но что-то пошло не так (скорее всего по комплектации). У него и верх зада белый, а с конца декабря из "малярки" выходят "Авангарды" исключительно с чёрным верхом.

Очень надеюсь на то, что у него не будет брака как у партии Авангардов которых купили в 2021 году, а то как то уже странно будет, если у одного нового троллейбуса по одному месту пойдёт фальшборт и табло.

Цитата (Puro, 03.03.2024):
> Очень надеюсь на то, что у него не будет брака как у партии Авангардов которых купили в 2021 году, а то как то уже странно будет, если у одного нового троллейбуса по одному месту пойдёт фальшборт и табло.

Разве не видно что фальшборт пластиковый???

Цитата (Михаил Чуприн, 02.03.2024):
> А точно дата 1 марта? Вроде в Питер все троллейбусы поставили, а на фото они есть.

https://t.me/vologdatrolleybus/28?single

Эта фотка тоже мартовская(тк для Петрозаводского Авангарда закончили оснащение в марте) и тут тоже есть Питерский!

Цитата (Михаил35, 04.03.2024):
> Цитата (Puro, 03.03.2024):
> > Очень надеюсь на то, что у него не будет брака как у партии Авангардов которых купили в 2021 году, а то как то уже странно будет, если у одного нового троллейбуса по одному месту пойдёт фальшборт и табло.
>
> Разве не видно что фальшборт пластиковый???

В троллейбусе который стоит дороже дома на участке будут ставить пластиковый фальшборт? Это как минимум будет вызывать вопросы, вот стукнутся у него штанги, и фальшборт на куски разлетится, всё же железный там стоит.

Цитата (Puro, 06.03.2024):
> В троллейбусе который стоит дороже дома на участке будут ставить пластиковый фальшборт? Это как минимум будет вызывать вопросы, вот стукнутся у него штанги, и фальшборт на куски разлетится, всё же железный там стоит.

Таки пластиковый фальшборт. Да и вообще весь троллейбус пластиком обшит, у него металлический только каркас кузова. И не разлетится ничего, сколько было опасений, что стеклянный борт Авангарда может быть травмоопасен в случае чего, а ничего страшного за 17 лет производства с этими остеклениями не случилось. Также и с пластиковыми фальшбортами будет.

Цитата (Чока, 06.03.2024):
> Цитата (Puro, 06.03.2024):
> > В троллейбусе который стоит дороже дома на участке будут ставить пластиковый фальшборт? Это как минимум будет вызывать вопросы, вот стукнутся у него штанги, и фальшборт на куски разлетится, всё же железный там стоит.
>
> Таки пластиковый фальшборт. Да и вообще весь троллейбус пластиком обшит, у него металлический только каркас кузова. И не разлетится ничего, сколько было опасений, что стеклянный борт Авангарда может быть травмоопасен в случае чего, а ничего страшного за 17 лет производства с этими остеклениями не случилось. Также и с пластиковыми фальшбортами будет.

Но если он пластиковый(фальшборт) тогда почему же он покрылся коррозией, если вы написали что они пластиковые? (Я про коррозию на партии Авангардов в 2021 году)

Возможно я делаю поспешный вывод, но мне уже жалко троллейбус который толком на линию не вышел, потому что я понимаю что его НИКТО мыть не будет, а чинить будут через одно место.

Цитата (Puro, 06.03.2024):
> (Я про коррозию на партии Авангардов в 2021 году)

Может быть приведёте пример? А то я таких не помню Авангардов. Ну и самое главное, что сейчас не 2021 год, говорю, у конкретного этого Авангарда из металла только каркас кузова, всё оперение пластиковое.

Цитата (Puro, 06.03.2024):
> потому что я понимаю что его НИКТО мыть не будет, а чинить будут через одно место.

Три его более старых собрата в Вологде работают вполне исправно.

Зайдите в салон любых трёх авангардов, там уже грязь вписалась в пол и при всём желании её не вытереть.
Цитата (Чока, 07.03.2024):
> Цитата (Puro, 06.03.2024):
> > (Я про коррозию на партии Авангардов в 2021 году)
>
> Может быть приведёте пример? А то я таких не помню Авангардов. Ну и самое главное, что сейчас не 2021 год, говорю, у конкретного этого Авангарда из металла только каркас кузова, всё оперение пластиковое.
>
> Цитата (Puro, 06.03.2024):
> > потому что я понимаю что его НИКТО мыть не будет, а чинить будут через одно место.
>
> Три его более старых собрата в Вологде работают вполне исправно.

Работать работают, только ремонт делают через раз и через одно место.

Цитата (Puro, 06.03.2024):
> потому что я понимаю что его НИКТО мыть не будет, а чинить будут через одно место.

Цитата (Puro, 07.03.2024):
> Работать работают, только ремонт делают через раз и через одно место.

Какой ремонт "Авангардов" в ПАТП "через раз"? Они его вообще не делают. Во-первых, при неисправностях снабженцы в ПАТП не могут и не знают где найти необходимую запчасть для троллейбуса. Во-вторых, в штате ПАТП вообще нет электронщика, который бы занимался этими машинами. Поэтому, в настоящее время ремонт осуществляется через завод, который естественно запрашивает совсем драконовский ценник за запчасти или работу. Всё это негативно влияет на отчёт себестоимости троллейбусных перевозок. И в связи с вероятной передачей питерских машин непонятно, что ждёт руководство ПАТП и как они собираются обслуживать машины такого класса? Ведь после передачи из "Трансвода" 183 и 187 они не смогли эксплуатировать, 139 правда за счёт общей надёжности этой машины проездил пару лет до первого крупного отказа электроники. Со слов ремонтников, сейчас вообще всё держится на высокополах и ГМах, которые ещё могут сами обслуживать, несмотря что руководство и некомпетентные люди проблему троллейбуса Вологды видят только в этих машинах.

Цитата (Puro, 06.03.2024):
> Цитата (Чока, 06.03.2024):
> > Цитата (Puro, 06.03.2024):
> > > В троллейбусе который стоит дороже дома на участке будут ставить пластиковый фальшборт? Это как минимум будет вызывать вопросы, вот стукнутся у него штанги, и фальшборт на куски разлетится, всё же железный там стоит.
> >
> > Таки пластиковый фальшборт. Да и вообще весь троллейбус пластиком обшит, у него металлический только каркас кузова. И не разлетится ничего, сколько было опасений, что стеклянный борт Авангарда может быть травмоопасен в случае чего, а ничего страшного за 17 лет производства с этими остеклениями не случилось. Также и с пластиковыми фальшбортами будет.
>
> Но если он пластиковый(фальшборт) тогда почему же он покрылся коррозией, если вы написали что они пластиковые? (Я про коррозию на партии Авангардов в 2021 году)

На авангардах 21 года он железный!!! Щас все троллейбусы почти делают из пластика, как и борта, так и маски, так и фальшборты.

> Какой ремонт "Авангардов" в ПАТП "через раз"? Они его вообще не делают. Во-первых, при неисправностях снабженцы в ПАТП не могут и не знают где найти необходимую запчасть для троллейбуса. Во-вторых, в штате ПАТП вообще нет электронщика, который бы занимался этими машинами. Поэтому, в настоящее время ремонт осуществляется через завод, который естественно запрашивает совсем драконовский ценник за запчасти или работу. Всё это негативно влияет на отчёт себестоимости троллейбусных перевозок. И в связи с вероятной передачей питерских машин непонятно, что ждёт руководство ПАТП и как они собираются обслуживать машины такого класса? Ведь после передачи из "Трансвода" 183 и 187 они не смогли эксплуатировать, 139 правда за счёт общей надёжности этой машины проездил пару лет до первого крупного отказа электроники. Со слов ремонтников, сейчас вообще всё держится на высокополах и ГМах, которые ещё могут сами обслуживать, несмотря что руководство и некомпетентные люди проблему троллейбуса Вологды видят только в этих машинах.


Вроде бы 357 троллейбус разбил себе заднюю левую фару, так в депо или ПАТП взяли и гипс туда налепили, что в глаза бросается хорошо так. Ясно что никто бы не заказал бы целый бампер, но тогда зачем ПАТП такие дорогие троллейбусы, что они не в состоянии их нормально обслуживать?

Цитата (Puro, 10.03.2024):
>
> Вроде бы 357 троллейбус разбил себе заднюю левую фару, так в депо или ПАТП взяли и гипс туда налепили, что в глаза бросается хорошо так. Ясно что никто бы не заказал бы целый бампер, но тогда зачем ПАТП такие дорогие троллейбусы, что они не в состоянии их нормально обслуживать?

Авангард-один из самых дешевых троллейбусов.

Цитата (Denis Mesherskij, 07.03.2024):
> Цитата (Puro, 06.03.2024):
> > потому что я понимаю что его НИКТО мыть не будет, а чинить будут через одно место.
>
> Цитата (Puro, 07.03.2024):
> > Работать работают, только ремонт делают через раз и через одно место.
>
> Какой ремонт "Авангардов" в ПАТП "через раз"? Они его вообще не делают. Во-первых, при неисправностях снабженцы в ПАТП не могут и не знают где найти необходимую запчасть для троллейбуса. Во-вторых, в штате ПАТП вообще нет электронщика, который бы занимался этими машинами. Поэтому, в настоящее время ремонт осуществляется через завод, который естественно запрашивает совсем драконовский ценник за запчасти или работу. Всё это негативно влияет на отчёт себестоимости троллейбусных перевозок. И в связи с вероятной передачей питерских машин непонятно, что ждёт руководство ПАТП и как они собираются обслуживать машины такого класса? Ведь после передачи из "Трансвода" 183 и 187 они не смогли эксплуатировать, 139 правда за счёт общей надёжности этой машины проездил пару лет до первого крупного отказа электроники. Со слов ремонтников, сейчас вообще всё держится на высокополах и ГМах, которые ещё могут сами обслуживать, несмотря что руководство и некомпетентные люди проблему троллейбуса Вологды видят только в этих машинах.

Я где-то слышал что ищат нового перевозчика, который будет обслуживать троллейбус, ПАТП с этим не справляется.

> Цитата (Михаил35, 10.03.2024):
> Я где-то слышал что ищат нового перевозчика, который будет обслуживать троллейбус, ПАТП с этим не справляется.

Это конечно хорошо, но тут уже вопрос времени, может этот новый перевозчик появится, когда даже последний авангард с гниёт.

Цитата (Puro, 11.03.2024):
> > Цитата (Михаил35, 10.03.2024):
> > Я где-то слышал что ищат нового перевозчика, который будет обслуживать троллейбус, ПАТП с этим не справляется.
>
> Это конечно хорошо, но тут уже вопрос времени, может этот новый перевозчик появится, когда даже последний авангард с гниёт.

Да пластиковвй этот авангард! Сгниет пишется слитно.

> > > Цитата (Михаил35, 10.03.2024):
> Да пластиковвй этот авангард! Сгниет пишется слитно.

Автоисправление исправило слово. А вот насчёт что он пластиковый, посмотрим.

Цитата (Puro, 11.03.2024):
> > > > Цитата (Михаил35, 10.03.2024):
> > Да пластиковвй этот авангард! Сгниет пишется слитно.
>
> Автоисправление исправило слово. А вот насчёт что он пластиковый, посмотрим.

Так он реально пластиковый, у него только рама железная, на счет защиты не знаю, но борта точно пластик! Поверьте, я знаю, я трогал ту волгоградскую машину с заводским 967,который я фотографировал,я не знаю как уже доказать, он реально пластиковый, да щас все троллейбусы из пластика делают!

Вроде бы вышел на маршрут, завтра попробую словить, но это не точно, на программе отслеживания, его пока что нету.

Цитата (Михаил35, 14.03.2024):
> Вроде бы вышел на маршрут

Сегодня он был только в депо вроде как.

Стоит в депо, скоро на линию, бортовой 359. Кондуктор вон идет, щас поедет наверное. Эксплутируется.

Цитата (Михаил35, 15.03.2024):
> Стоит в депо, скоро на линию, бортовой 359. Кондуктор вон идет, щас поедет наверное. Эксплутируется.

Ждём презентации, только потом он уже с пассажирами поедет, но это не точно. Утром он сделал кружок без пассажиров и вернулся обратно в депо через Южный микрорайон

Цитата (Транспортник35, 15.03.2024):
> Цитата (Михаил35, 15.03.2024):
> > Стоит в депо, скоро на линию, бортовой 359. Кондуктор вон идет, щас поедет наверное. Эксплутируется.
>
> Ждём презентации, только потом он уже с пассажирами поедет, но это не точно. Утром он сделал кружок без пассажиров и вернулся обратно в депо через Южный микрорайон

Какая презентация? Нет, я на нем катался, он уже с пассажирами. СИМАЗы то ведь не представляли(автобусы) их было 8,куда уж тут всего лишь 1 представлять.

На умном транспорте тоже появился.

Говорят, сломался

Цитата (Михаил35, 15.03.2024):
> Говорят, сломался

Да, стоял с 15:20 до 19:05 на въезде на Горбатый мост с Мира, что сломалось - неизвестно, но в 15 часов был неподалёку обрыв на Можайского, видимо из-за этого. Техничка (КамАЗ) приехала к нему только в 19:00.