ЛВС 1:0 Форд

Ещё и ущерб за простой вагонов получит владелец Форда от ГЭТа.

Ну также сложно увидеть "БОЛЬШУЮ КРАСНУЮ" простите за выражение повозку

Мирно же разойтись нельзя было, ГАИ же принципиально ждать, теперь пусть платит.

Цитата (Mozambique, 06.03.2024):
> Ну также сложно увидеть "БОЛЬШУЮ КРАСНУЮ" простите за выражение повозку

Вы когда-нибудь ездили за рулём автомобиля?

Цитата (Дядя Стёпа, 06.03.2024):
> Цитата (Mozambique, 06.03.2024):
> > Ну также сложно увидеть "БОЛЬШУЮ КРАСНУЮ" простите за выражение повозку
>
> Вы когда-нибудь ездили за рулём автомобиля?

каждый день, и нету проблем с тем, чтобы увидеть трамвай и понять как он движется и как не попасть в ДТП с участием трамвая(либо иных участников движения), называется продумывание ситуации и последствий поступков моих как водителя в виду того, что я могу сделать и как за это потом буду отвечать

Цитата (Vasilii Ivanov, 06.03.2024):
> Мирно же разойтись нельзя было, ГАИ же принципиально ждать, теперь пусть платит.

#ГЭТулишьбынеработать
ДТП ни о чем, парализовано движение на 3 маршрутах в течение более часа

Не знаю как в Санкт-Петербурге, но в Волгограде водитель выходит осматривает происшествие, спрашивает у автомобилиста - ждут ГАИ, или разъезд по расписке и передаёт эту инфу центральному диспетчеру.

Цитата (Vasilii Ivanov, 06.03.2024):
> Мирно же разойтись нельзя было, ГАИ же принципиально ждать, теперь пусть платит.

А европротокол разве действует в случае ДТП с общественным транспортом?

Цитата (Серый, 07.03.2024):
> Цитата (Vasilii Ivanov, 06.03.2024):
> > Мирно же разойтись нельзя было, ГАИ же принципиально ждать, теперь пусть платит.
>
> А европротокол разве действует в случае ДТП с общественным транспортом?

да

Цитата (Серый, 07.03.2024):
> А европротокол разве действует в случае ДТП

В Волгограде это оформляют не европротоколом, а автомобилист пишет расписку, что он виновен в ДТП и претензий к водителю трамвая не имеет.

Увы, месяца два назад ГЭТ двинулся кукухой и теперь по расписке разъезжаться нельзя.

Поэтому, наверное впервые я согласен с товарищем Жуковым :)


Цитата (Михаил Жуков, 06.03.2024):
> #ГЭТулишьбынеработать
>

Сегодня тоже стояли из-за....царапины на "Невском" 55 маршрута. Легкое касание небрежного автолюбителя и простой стержневой линии по Испытателей.

Если это от ГЭТа исходит, то автомобилист платить за простой не должен, если был готов разъехаться без ГАИ

Цитата (Vasilii Ivanov, 07.03.2024):
> Если это от ГЭТа исходит, то автомобилист платить за простой не должен, если был готов разъехаться без ГАИ

Если виноват - то должен. Не невиновному же платить.
А вот если виноват водитель трамвая - то должен платить он. Спасибо родному ГЭТ.

Если автомобилист докажет, что он был готов разъехаться без Гаи, то он простой оплачивать не будет, т.к. потерпевший способствовал увеличению ущерба и с точки зрения гражданского права - это основание для освобождения от возмещения данного вреда. П. 2 ст. 1064 ГК РФ гласит: "Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине..."

Цитата (Vasilii Ivanov, 07.03.2024):
> Если автомобилист докажет, что он был готов разъехаться без Гаи, то он простой оплачивать не будет, т.к. потерпевший способствовал увеличению ущерба

> П. 2 ст. 1064 ГК РФ гласит: "Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине..."

Прочитал три раза. Не понял связи одного и другого.
Получается, можно намеренно бить трамваи и срывать движение в час пик, тут же подходить к водителю трамвая с уже готовой распиской и говорить: "Да виноват, готов разъехаться, а если не хочешь - потом сам заплатишь за простой, скажи спасибо своему работодателю"?

Вообще-то, да. Водитель признает свою вину, расписка является основанием для взыскания с него убытков в судебном порядке. Водитель трамвая не отрицает вину водителя автомобиля. На каком основании они не разъезжаются? В Волгограде, например, требуют с водителей стремится к тому, чтобы, как можно скорее разъехаться, не кому проблемы не нужны. Автомобилисты, в основном, соглашаются.

Цитата (Vasilii Ivanov, 07.03.2024):
> Вообще-то, да. Водитель признает свою вину, расписка является основанием для взыскания с него убытков в судебном порядке.
Так почему тогда должен платить другой водитель? Опускаем историю с неадекватным работодателем.

Цитата (Михаил Жуков, 07.03.2024):
> Так почему тогда должен платить другой водитель?

Это надо смотреть внутренние документы ГЭТа и трудовое право. Но водитель автомобиля тут не причем, т.к. потерпевший способствовал увеличению ущерба. И если вы не в курсе, то при ДТП водители, если могут уехать своим ходом, обязаны освободить проезжую часть трам. пути для устранения препятствия проезда.
ПДД. 2.6.1. Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств.

Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.

Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия.

У меня в принципе не укладывается в голове, что возможны ситуации, когда платит за простой невиновный в ДТП.

Во-первых, с точки зрения права, водитель трамвая выступает не от своего имени, а от имени юридического лица - своего работадателя и, как бы это бредово не звучало, то ГЭТ должен сам себя, т.к. юридическое лицо возмещает ущерб за своих работников. Водитель автомобиля точно возмещать не должен, т. к. его вины в простое нет, он виноват только в повреждении чужого имущества, не более. Если в ГЭТе официально установлено, что при ДТП нельзя разъезжаться без ГАИ, то все вопросы к нему и никто ему ничего не должен за простой, если официально этого нет, то будет возмещать вред тот, кто принял такое решение, скорее всего, это диспетчер, т.к. водитель на линии действует по указанию диспетчера, если водитель настоял на ГАИ и потребовал его у диспетчера, то он должен отвечать.

У вас обсуждение очень интересное, но бесполезное применительно к СПБ.
1) ГЭТ не взыскивает за простой с коротких простоев. Иначе бы он должен был бы держать штат юристов огромный. Берут только самые обильные задержки, когда простой в районе часа и более и линия серьезная заткнута, т.е. под простоем много вагонов.
2) На ДТП с участием трамвая ГИБДД всегда прилетает очень бодро

Таким образом в ДТП с участием трамвая при отсутствии пострадавших практически нереален простой такой длины, чтобы ГЭТ заинтересовался взысканием с кого-либо.

Цитата (Potato, 07.03.2024):
> У вас обсуждение очень интересное, но бесполезное применительно к СПБ.
> 1) ГЭТ не взыскивает за простой с коротких простоев. Иначе бы он должен был бы держать штат юристов огромный. Берут только самые обильные задержки, когда простой в районе часа и более и линия серьезная заткнута, т.е. под простоем много вагонов.
> 2) На ДТП с участием трамвая ГИБДД всегда прилетает очень бодро
>
> Таким образом в ДТП с участием трамвая при отсутствии пострадавших практически нереален простой такой длины, чтобы ГЭТ заинтересовался взысканием с кого-либо.

Вот здесь как раз такой случай на фото.
Простой 1:20, по карте под задержкой 12 вагонов, об объездах остальных даже КпТ сообщил в телеге. Парализованы 3 маршрута. Неужели убытков нет от этого?