Совсем не действующая? Или в дни матчей на стадионе все же работает?

В дни матчей там дежурят слесаря. Автоматика полностью отключена, стрелки переводятся вручную. Кабинеты в здании пустуют, там есть даже небольшая столовая.

Зачем тогда она нужна, раз даже доделать не удосужились?

Цитата (ST-763, 17.11.2024):
> Зачем тогда она нужна?

Как я понимаю, эта линия, тоннель и трамвайная станция были предусмотрены проектом к ЧМ-2018. А там свои особенные требования к подвозящему транспорту до стадиона.

Ну не сносить же. По хорошему можно было бы обойтись сооружением трамвайной станции на остановке ул. Силина, от туда точно такое же расстояние до стадиона, но увы требования фифа очень не очень.

Цитата (NeMashinist, 18.11.2024):
> можно было бы обойтись сооружением трамвайной станции на остановке ул. Силина

Там расстояние больше до стадиона и много чего пришлось бы сносить

Можно было доделать, и использовать ее как диспетчерскую, на которой отмечались бы заезжающие маршруты - 7, 11, 12, иногда 25, 24, 22, 5, это если в дни матчей

Смысла в ней нет от слова совсем. Со стороны 15 мкр нет регулярных маршрутов, а 7, 11, 12 прекрасно отмечаются на поляне.

Да и отметки диспетчера - остатки старых скреб. Давным давно все выполненные рейсы можно отслеживать по глонасу, так что даже если какой-нибудь 25 заедет со стороны 15мкр, всё сохранится в системе.

Цитата (NeMashinist, 19.11.2024):
> 7, 11, 12 прекрасно отмечаются на поляне.

Ага и регулярно ездят в укорот, а не по маршруту. Очень "удобно".

А кого везти на стадион вне матчей? Там пассажиропотока нет от слова совсем. А если так нужно с Авроры до Эль Рио, то как будто логичнее на 15мкр эти маршруты оборачивать. Да и не выгодно там сидеть диспетчеру, их и так не хватает. Выплата за выполненные рейсы от этого не увеличится