Это поворотники или габариты такие на крыше?

Цитата (Сергей Александров, 21.03.2024):
> поворотники или габариты такие на крыше?

Во второй половине 80-х годов прошлого века, когда в Москве начали работать трёхвагонные составы, то на головной вагон (на "скворечник") устанавливались три жёлтых фонаря. Кому-то из водителей это очень понравилось и (в частности в Октябрьском депо) стали устанавливать на закреплённых 2-вагонных СМЕ тоже, кроме того "для большей красоты" стали добавлять фонари слева и справа от маршрутоуказателя. Где-то было красиво и аккуратно сделано, где-то не очень, но многие СМЕ так светились. Пока в один прекрасный момент у кого-то это лихо "коротнуло". Тогда по приказу начальства всю эту светотехнику сначала отключили, а потом и вовсе убрали со "скворечников", а оставшиеся фонари трогать не стали. И вот некоторые из них "дожили" до модернизации вагонов, где-то в рабочем состоянии, а где-то нет.
Такая вот история из далёкого прошлого...)))

Тогда вообще весь пс был разным, у кого-то внешняя светотехника отличалась окраска ПС, оформление кабины, у кого- то была музыка у кого-то табачный дым. Было у всех разное. Вагоны были закрепленные и каждый водитель вкладывал что-то в свое, И это было интересно и круто. Не то что сейчас. Жаль что очень мало фото того времени.

Цитата (Paul Bickerton, 21.03.2024):
> Такая вот история из далёкого прошлого...)))

Благодарю! Про трёхвагонки, как первоисточник, что-то не подумал.

Цитата (Геннадий Иванов, 21.03.2024):
> Тогда вообще весь пс был разным, у кого-то внешняя светотехника отличалась окраска ПС, оформление кабины, у кого- то была музыка у кого-то табачный дым. Было у всех разное. Вагоны были закрепленные и каждый водитель вкладывал что-то в свое, И это было интересно и круто. Не то что сейчас. Жаль что очень мало фото того времени.

Согласен абсолютно. Татры вроде Татры, а все разные были, что внутри, что снаружи. Я до сих пор Витязи не воспринимаю так, как Татры. А уж автобусы с ЭТО ЭЛЕКТРОБУС так вообще полным мимоходом...

Цитата (u96, 22.03.2024):
> Согласен абсолютно. Татры вроде Татры, а все разные были, что внутри, что снаружи. Я до сих пор Витязи не воспринимаю так, как Татры. А уж автобусы с ЭТО ЭЛЕКТРОБУС так вообще полным мимоходом...

Да, индивидуальность пропала начисто. Всё одинаковое под копирку. А здесь на фото: трафареты, маршрутоуказатели, шрифт бортовых, эмблема депо - красота!

Цитата (Александр Конов, 22.03.2024):
> Да, индивидуальность пропала начисто. Всё одинаковое под копирку.

Ну ладно уж, с трамваями как раз не всё так одинаково. У Витязей сейчас и окраски разные, и морды разные, и даже бортовые номера в каждом депо клеят по своему видению, начхав на схемы.