Зачем их КРить? Самые старые троллейбусы города. По всей логике они должны первыми идти на списание. КР же только увеличит их балансовую стоимость и вынудит или мариновать, или передавать кому-то другому. Не проще эти деньги потратить на работу кондиционеров, на КР того, что ещё будет работать в городе дальше? Прям вредители какие-то.
З.Ы. Но троллейбусы, считаю, одни из самых удачных. Даже спустя столько лет.

Цитата (Assate, 23.06.2024):
> Зачем их КРить?

Правильно,пусть разваливаются на линии.Пока им замены ещё не прислали в полном объеме,да и по опыту поставок 2023 года-еще сколько времени на наладку уйдет этого новья.


Цитата (Assate, 23.06.2024):
> По всей логике они должны первыми идти на списание

Конечно,зачем городу дополнительные машины,и это при условии,что уже со второго парка передают тачки шестому,мол там нехватка машин.


Цитата (Assate, 23.06.2024):
> КР же только увеличит их балансовую стоимость и вынудит или мариновать, или передавать кому-то другому.

Зачем?При должном уходе,они будут отличным резервом.Уж как летят новые машины на импортозмещенных деталях -так эти белочки,как палочки-выручалочки во втором парке.Да,с гвардейского парка передали несколько гнилушек,но есть и достойные аппараты.

Ну а в передаче другим городам,тоже есть своя логика.Как не крути,эти машины лучше ЗиУ.


Цитата (Assate, 23.06.2024):
> Не проще эти деньги потратить на работу кондиционеров, на КР того, что ещё будет работать в городе дальше? Прям вредители какие-то.

Ну по работе кондиционеров надо разбираться в каждом случае индивидуально.Дармоедов с ремзоны гоняют за них,но если вологодская мануфактура не способна нормально проложить проводку,то в чем вина ГЭТа?Пишутся рекламации.

Пока новья нет -надо же что-то выпускать,и чтобы оно не развалилось на линии.Так что КР белок вполне оправдан.