Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Ižkar, Tatra T3SU (2-door) # 2213
  Ižkar,  Tatra T3SU mod. Izhevsk # 1008  —  Буксировка 2213-1008
Tatra T3SU (2-door) # 2213  —  Буксировка 2213-1008
 Tatra T6B5SU # 2015  —  Linjalla 10
Улица Ленина

Kuvaaja: С. Чекалкин · Ižkar           Kuvauspäivä: 26 maaliskuuta 2024 v., tiistai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Lisenssi: Copyright ©
Julkaistu 27.03.2024 00:50 MSK
Näyttökerrat — 935

Tarkemmat tiedot

Ižkar, Tatra T3SU (2-door) # 2213

Liikennöitsijä/varikko:Tramway depot # 2
Tulo:04.1986
Malli:Tatra T3SU (2-door)
Valmistettu:1968
Sarjanumero:157443
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:04.1986 ex 213
КР Ижевск 2001 г.
Старейший линейный вагон Tatra Т3SU в мире

Kameran asetukset

Model:NIKON D3100
Date and Time:26.03.2024 10:49
Exposure Time:1/2000 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:360
Focal Length:24 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 10

27.03.2024 01:13 MSK
Linkki
alex2351 · Ižkar
Ei kuvia
Внешний вид "старейшего вагона" удручает. Если в Ижгэт у него перспектива продолжать рассыпаться и пойти под нож, то питерскому музею стоило бы озаботиться.
–8
+2 / –10
27.03.2024 04:45 MSK
Linkki
Kuvat: 1003
А Питер то тут при чём?)
+4
+5 / –1
27.03.2024 07:54 MSK
Linkki
Ei kuvia
Цитата (alex2351, 27.03.2024):
> Внешний вид "старейшего вагона" удручает. Если в Ижгэт у него перспектива продолжать рассыпаться и пойти под нож, то питерскому музею стоило бы озаботиться.

В Питере не было татры т3! Теперь вопрос причём тут Питер. 2 Музей не резиновый чтоб все экспонаты собирать
–1
+0 / –1
27.03.2024 12:14 MSK
Linkki
Kuvat: 1
Давно ли 2213 в первом депо работает?
К слову, мне кажется, уровень обслуживания во втором депо лучше
0
+0 / –0
27.03.2024 13:24 MSK
Linkki
Kuvat: 2505
Цитата (alex2351, 27.03.2024):
> питерскому музею стоило бы озаботиться.

Смешно, конечно, про Питер. Этот вагон гораздо нужнее в Ижевске, это история самого Ижевска, ижевского ТТУ и труда его работников
+3
+3 / –0
27.03.2024 15:50 MSK
Linkki
Kuvat: 81
Цитата (Никита диспетчер, 27.03.2024):
> Давно ли 2213 в первом депо работает?
> К слову, мне кажется, уровень обслуживания во втором депо лучше

Как по мне оба депо хороши. Второе обслуживает Львят, а первое Т3К-ИЖ/-Н
0
+0 / –0
27.03.2024 17:06 MSK
Linkki
alex2351 · Ižkar
Ei kuvia
Цитата (Dasha Грей, 27.03.2024):
> В Питере не было татры т3

...как и Шкоды 9 и Лиаз 5280.
Да, в Питере (Ленинграде) работала Tatra T2SU, но наверно лучше для музея найти ходовую Т3, чем ничего. В ином случае, удачи с поиском.

> Музей не резиновый чтоб все экспонаты собирать

Я слышал заявления только про Питер о том, что в нём хотят сделать самый большой музей электротранспорта в Европе. Была бы речь про Н.Новгород, написал про Н.Новгород.
0
+0 / –0
27.03.2024 17:13 MSK
Linkki
alex2351 · Ižkar
Ei kuvia
Цитата (Алексей Савин, 27.03.2024):
> Этот вагон гораздо нужнее в Ижевске, это история самого Ижевска, ижевского ТТУ и труда его работников

Полностью согласен с Вами. Но, увы, прецедентов достаточно, что эта самая история не нужна ни Ижевску, ни Ижгэту:

- "Гармошки" все пошли под нож,
- Нордтроллы под нож,
- КТМ (если ещё не развалился) подпирает забор.

За ВЗТМ-5290 и "Столицу" остаётся только молиться, что они не разделят участь вышеупомянутых.
0
+0 / –0
27.03.2024 18:03 MSK
Linkki
Kuvat: 40 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Батов вроде в одном интервью говорил, мол 100 лет этого вагона мы точно отпразнуем, но, учитывая как легко в ижгэт списывается техника, есть определённые сомнения.
+1
+1 / –0
27.03.2024 20:32 MSK
Linkki
kamazs45s · Ižkar
Kuvat: 16
Цитата (alex2351, 27.03.2024):
> что эта самая история не нужна ни Ижевску, ни Ижгэту
еще вмз 5298.01 2 штуки
Цитата (alex2351, 27.03.2024):
> молиться
за Т3 с б.н 1003 особенно учитывая что ее подобные списаны
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика