TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Санкт Петербург, 71-134К (ЛМ-99К) № 8322
  Санкт Петербург 71-134К (ЛМ-99К) № 8322  —  маршрут 41
К/ст "Завод "Северная Верфь"

Автор: Максим Фомичёв · Санкт Петербург           Дата: 27 март 2024 г., сряда

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 29.03.2024 22:45 MSK
Разглеждан — 183

Подробна информация

Санкт Петербург, 71-134К (ЛМ-99К) № 8322

Местоположение:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
От...:04.2006
Модел:71-134К (ЛМ-99К)
Построен:11.2002
Заводски №:65
Текущо състояние:Бракуван (29.01.2025)
Назначение:Пътнически
Край на експлоатацията:28.01.2025
Забележка:До 04.2006 — ТП-3, 3302; до 15.05.2005 — ТП-8, 8302
История

ДТП 22.04.2019 г.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 1100D
Имя автора:Maxim Fomichew
Авторские права:Maxim Fomichew
Время съёмки:27.03.2024 15:17
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:10
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:28 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 3

15.04.2024 21:37 MSK
Връзка
Михаил Жуков · Санкт Петербург
Снимка: 45
В этом также демонтировали пристенные печи.
Разумеется, в вагоне дубак. Даже сейчас.
Вредительство от ТмП-8 распространяется.
+5
+6 / –1
17.04.2024 00:34 MSK
Връзка
Максим Фомичёв · Санкт Петербург
Снимка: 590
Цитата (Михаил Жуков, 15.04.2024):
> В этом также демонтировали пристенные печи.
> Разумеется, в вагоне дубак. Даже сейчас.
> Вредительство от ТмП-8 распространяется.

Весьма обидно. Этой зимой особенно прочувствовал недостатки новых печей, не греют вобще! 3 января вышел пофоткать с утра, была высокая влажность и температура -30 (ощущалось, как -40), не то что новые печи, даже в вагонах со старыми печами было холодно!
+3
+3 / –0
17.04.2024 01:21 MSK
Връзка
Михаил Жуков · Санкт Петербург
Снимка: 45
Именно об этом и речь.
Год назад в любой мороз я ждал 41ый, так как знал, что доеду в тепле.
Теперь же даже в апреле в салонах холод.
Никаких КР вагоны не проходили, зачем снимают то, что отлично работает?

Год назад я был категорически против списания ЛМ-99 ТмП-8, теперь же они утратили свой плюс по отношению к другим вагонам (в ЛВС-86 эти печи давно поснимали на КР). Меньше половины вагонов осталось с печами.

-30 этой зимой не было ни разу.
+4
+5 / –1

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.