TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, 81-775.2 «Москва 2024» № 75350; Мытищи — АО "Метровагонмаш"; Москва — Метрополитен — Подвижной состав — 81-775/776/777 «Москва-2020» и 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2024»; Мытищи — Новые вагоны; Мытищи — Новые вагоны для Московского метрополитена
  Москва 81-775.2 «Москва 2024» № 75350 
  Мытищи  —  АО "Метровагонмаш"  ·  Новые вагоны  ·  Новые вагоны для Московского метрополитена
  МоскваМетрополитен — Подвижной состав — 81-775/776/777 «Москва-2020» и 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2024»
Мытищи, АО "Метровагонмаш"
175 состав в наладке! Что это значит для заказчика? Это значит, что 7 по счёту состав поезда метро «Москва-2024» скоро отправится в депо: https://t.me/mwm1897/3720

Качено от Cypok · Ванкувер           Дата: 19 март 2024 г., вторник

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 02.04.2024 19:32 UTC
Разглеждан — 668

Подробна информация

Москва, 81-775.2 «Москва 2024» № 75350

Депо/Парк:ТЧ-2 «Сокол»
От...:20.03.2024
Модел:81-775.2 «Москва 2024»
Построен:03.2024
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (30.08.2024)
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:30.04.2024
Забележка:С 30.08.2024 — ТЧ-7
История

• 20.03.2024: поступил в метрополитен через гейт ТЧ-18 "Солнцево"
• Конец марта 2024: поступил в депо приписки ТЧ-2 "Сокол"
• 19.05.2024: участвовал в Параде поездов на Большой Кольцевой линии

Информационная система

• Производитель: НПП "САРМАТ" (по ссылке более подробно)

Двери

• Производитель: "КМТ" (по ссылке более подробно)

Коментари · 1

02.04.2024 19:32 UTC
Връзка
Cypok · Ванкувер
Снимка: 225
175 состав в наладке! Что это значит для заказчика? Это значит, что 7 по счёту состав поезда метро «Москва-2024» скоро отправится в депо.

Давайте рассмотрим процесс наладки современных составов метро в цехе ПСИ (приёмо-сдаточных испытаний). Здесь проверяется вся электроника и системы вагонов метро перед отправкой на обкатку по внутризаводским ЖД-путям. Этот вид испытаний является завершающим после сборки состава. Без их проведения и общей оценки, состав не будет принят в дальнейшую эксплуатацию и не будет передан в депо.

Основания и цель испытаний на Метровагонмаш (МВМ, входит в состав ТМХ): проводятся приёмо-сдаточные испытания в соответствии с необходимыми требованиями и включают в себя проверку всех основных компонентов электроустановок. Основанием для проведения работ является программа приёмо-сдаточных испытаний и документация электроустановок. Целью для заказчика является получение протоколов испытаний, которые входят в технический отчёт. На их основании выдаются разрешения на эксплуатацию и контролирующие органы запрашивают эти протоколы при плановых проверках.

✅ Содержание испытаний: они начинаются с визуального осмотра состава. На этом этапе выявляются возможные отклонения при сборке. Затем осуществляются детальные проверки функционирования и электробезопасности аппаратов защиты, кабельных линий и оконечных устройств. Испытания также могут включать проверки оборудования на пробой изоляции и даже термостойкость.

https://t.me/mwm1897/3727
+3
+3 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.