Ехал сегодня в этом вагоне.
Ход плавный, но гудит и мальца вибрирует при разгоне так, будто реактивным самолётом мечтает стать и на сверхзвук уйти собирается. За время поездки несколько раз в голове всплывал вопрос, как в таком состоянии его на скоростной маршрут выпустили, ещё и в СМЕ сцепили. Понимаю, что к 9 мая выскребли на линию всё, что можно было, но (по моему субъективному мнению) таким вагонам место в ремонтных мастерских, а не на маршруте.

Я уже писал, что СТ из лица города превратился в позор, который даже не хочется показывать приезжим, потому что реально стыдно. Тут сейчас конечно защитники ЭТ+ начнут опять винить МЭТ во всём, поэтому больше ничего говорить не стану про это всё ))

Цитата (Kirill4622, 11.05.2024):
> начнут опять винить МЭТ во всём

Чтобы не быть голословным, приведите пожалуйста цитаты, в которых кто-то винит Метроэлектротранс, да ещё и во всём. И кого Вы называете защитниками ЭлекТротранспорт Плюса?

Цитата (Pif, 11.05.2024):
> Чтобы не быть голословным, приведите пожалуйста цитаты, в которых кто-то винит Метроэлектротранс, да ещё и во всём. И кого Вы называете защитниками ЭлекТротранспорт Плюса?

Очевидно, что Вас. А цитаты в другом обсуждении. Вроде как Вы постоянно говорите что ЭТ+ всё досталось от плохого МЭТа и концессия вообще ни в чём не виновата.

Повторяю просьбу: пожалуйста, конкретную цитату, где говорилось, что Метроэлектротранс плохой (!), а также ту, где говорилось, что он виноват во всём! Пока что что цитат не вижу никаких, одни голословные утверждения. Кроме того, слово "защитники" Вы употребили во множественном числе - стало быть, речь не только обо мне. Стало быть, второй вопрос: а кто ещё?