Volgograd, Tatra T3SU (2-door) # 3014; Volgograd — Tram lines: [3] Third depot — Kuva

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Volgograd,	Tatra T3SU (2-door)	# 3014	— Linjalla 11
Tatra T3SU (2-door)		# 3015	— Linjalla 11

Tram lines: [3] Third depot

Проспект Героев Сталинграда

Kuvaaja: sanek_tapok ·

Moscow Kuvauspäivä: 8 helmikuuta 2024 v., torstai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Lisenssi: BY-NC-SA

Julkaistu 15.04.2024 14:00 UTC
Näyttökerrat — 520

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +49

Бутенко Максим	+1
Sheson	+1
Илья	+1
Алексей Фёдоров	+1
VolgoSpotElect	+1
Tineve	+1
Александр Рябов	+1
manil	+1
R. S.	+1
Егор Захаров	+1
Александр Vl	+1
Vladimir Shevchenko	+1
Vladlen99	+1
Herr Bär	+1
Vlad34	+1
Stephan1982	+1
electronik	+1
Ушастик	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Владислав Масев	+1
femida-msk	+1
Rafa	+1
Константин Андреев	+1
Sergei 34	+1
Matvey71-619	+1
Данила Тодорович	+1
WEST	+1
Томич	+1
Ozzy34	+1
Gas lee	+1
татр-т6б5	+1
Изускин Александр	+1
Endcer	+1
dmitrymax	+1
AST	+1
fegeffeuer	+1
71-153.3	+1
Kirill4622	+1
Kr1xis	+1
Серега Ф.	+1
Егор Луговой	+1
DmitriyDemikhovsky	+1
VitalFrog	+1
KALITA	+1
Tostro	+1
Михаил Романов	+1
Герман Муромцев	+1
ФиСтАшКиН	+1
Aleks	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Volgograd, Tatra T3SU (2-door) # 3014

Liikennöitsijä/varikko:	Tramway & trolleybus depot # 3
Tulo:	2001
Malli:	Tatra T3SU (2-door)
Valmistettu:	1973
Sarjanumero:	161985
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	2001 ex 3030

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON Z 6_2
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 22.0 (Windows)
Artist Name:	sanek_tapok
Copyright Information:	sanek_tapok
Date and Time:	08.02.2024 17:08
Exposure Time:	1/160 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	11400
Focal Length:	200 mm
Equivalent Focal Length:	200 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 7

15.04.2024 15:10 UTC
Linkki

Евгений Барцио ·

Zlatoust

Kuvat: 593

Сбой в движении или действительно такие интервалы?

+2 / –0

15.04.2024 15:26 UTC
Linkki

sanek_tapok ·

Moscow

Kuvat: 654

Никаких сбоев в тот день не было. На этом участке трамваи в вечерний пик ходят с интервалом 2-3 минуты

+2 / –0

15.04.2024 17:24 UTC
Linkki

Gas lee ·

Volgograd

Kuvat: 28

С зади трамвай без кондуктора едет а идущий впереди всех собирает.

–2

+0 / –2

15.04.2024 18:16 UTC
Linkki

Vasilii Ivanov

Ei kuvia

Не совсем так, 11 очень популярен и если водитель без кондуктора поедет по графику, то сильно от него отстанет и собирёт кучу вагонов, поэтому они едут раньше расписания, чтобы было как меньше пассажиров. А следующий вагон с кондуктором уже будет собирать тех, кто не попал на данный вагон.

+4 / –0

15.04.2024 20:28 UTC
Linkki

Данила Тодорович ·

Volgograd

Kuvat: 73

Самый частоходящий и популярный трамвай в городе.

+4 / –0

15.04.2024 20:38 UTC
Linkki

Vasilii Ivanov

Ei kuvia

Вернее сказать, один из самых популярных маршрутов в городе, т.к. 2 тоже может посоревноваться, но хотелось бы для однозначного вывода увидеть статистику пассажиропотока по маршрутам.

+2 / –0

16.04.2024 08:59 UTC
Linkki

Сергей_Н

Kuvat: 52

Цитата (Vasilii Ivanov, 15.04.2024):
> но хотелось бы для однозначного вывода увидеть статистику пассажиропотока по маршрутам.

А это секретный секрет. Простым смертным знать не положено.

+2 / –1

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.