С возвращением(?), прошло много времени с вашего последнего фото (который прошел через модерацию а не по дате), а тут многое чего и случилось. 8773 и 8959 вцепили в один состав, Так прощаются со старым 8959 чтоли? Так как ему капремонт назначен в этом году. Еще говорили что ЗРЭПС закрыли, не знаю правда это или нет.

Quote (XPUser2600, 19.04.2024):
> С возвращением(?), прошло много времени с вашего последнего фото (который прошел через модерацию а не по дате), а тут многое чего и случилось. 8773 и 8959 вцепили в один состав, Так прощаются со старым 8959 чтоли? Так как ему капремонт назначен в этом году. Еще говорили что ЗРЭПС закрыли, не знаю правда это или нет.

_Привет!

8959 и 8773 находятся в одном составе
Да, ремонт 8959 планируется в 2024 году.
Но пока вагон номер 8777 не будет введен в эксплуатацию, думаю, 8959 не будет капитально отремонтирован.
Зрепс, конечно, пока отдыхает, так как ни один из вагонов не подвергается капитальному ремонту.
Подождем 8777.
Думаю после появления 8777 проведут капитальный ремонт 8959.

Цитата (Jack_717, 20.04.2024):
> _Привет!
>
> 8959 и 8773 находятся в одном составе
> Да, ремонт 8959 планируется в 2024 году.
> Но пока вагон номер 8777 не будет введен в эксплуатацию, думаю, 8959 не будет капитально отремонтирован.
> Зрепс, конечно, пока отдыхает, так как ни один из вагонов не подвергается капитальному ремонту.
> Подождем 8777.
> Думаю после появления 8777 проведут капитальный ремонт 8959.

Устройство информатора меняется при капремонте? Так как 8770, капремонт прошел но у него информатор сломан (повышен тон записей), а я заметил что у 10081-7999-0852-0310 качество информатора немного хуже стало после капремонта, при этом до этого у него (в частности у 0310) включался микрофон машиниста при разгоне во время проигрвания записи и можно было слышать гудение ТИСУ в динамиках. У 8959 в данный момент установлен информатор который и хрипит слишком и повышен тон.

Quote (XPUser2600, 20.04.2024):
> Цитата (Jack_717, 20.04.2024):
> > _Привет!
> >
> > 8959 и 8773 находятся в одном составе
> > Да, ремонт 8959 планируется в 2024 году.
> > Но пока вагон номер 8777 не будет введен в эксплуатацию, думаю, 8959 не будет капитально отремонтирован.
> > Зрепс, конечно, пока отдыхает, так как ни один из вагонов не подвергается капитальному ремонту.
> > Подождем 8777.
> > Думаю после появления 8777 проведут капитальный ремонт 8959.
>
> Устройство информатора меняется при капремонте? Так как 8770, капремонт прошел но у него информатор сломан (повышен тон записей), а я заметил что у 10081-7999-0852-0310 качество информатора немного хуже стало после капремонта, при этом до этого у него (в частности у 0310) включался микрофон машиниста при разгоне во время проигрвания записи и можно было слышать гудение ТИСУ в динамиках. У 8959 в данный момент установлен информатор который и хрипит слишком и повышен тон.

В ходе капитального ремонта, при необходимости, будут заменены звуковые устройства.

Я бы хотел вас спросить, приняли ли бы вагоны 81-717М/714М из Бакинского метро? Их там списали и пока не порезали, а у нас такая нехватка поездов сформировалась. Пока они порезать не успели лучше всего связатся с Баку чтобы вагоны передали нам. ЗРЭПС их отремонтирует и перекрасит а также ТИСУ добавит и будут они как полоценные 81-717М/714М. При этом, это будет бесплатная передача, так что лучше этот шанс не упускать

Quote (XPUser2600, 20.04.2024):
> Я бы хотел вас спросить, приняли ли бы вагоны 81-717М/714М из Бакинского метро? Их там списали и пока не порезали, а у нас такая нехватка поездов сформировалась. Пока они порезать не успели лучше всего связатся с Баку чтобы вагоны передали нам. ЗРЭПС их отремонтирует и перекрасит а также ТИСУ добавит и будут они как полоценные 81-717М/714М. При этом, это будет бесплатная передача, так что лучше этот шанс не упускать

Было бы хорошо, но я не думаю, что Тбилиси что-нибудь купит.
У Тбилисского метрополитена недостаточно средств на содержание вагонов. И я не думаю, что он сможет что-нибудь купить.?

Цитата (Jack_717, 20.04.2024):
> Было бы хорошо, но я не думаю, что Тбилиси что-нибудь купит.
> У Тбилисского метрополитена недостаточно средств на содержание вагонов. И я не думаю, что он сможет что-нибудь купить.?

Передача вагонов из Баку будет бесплатным так как Баку списал их с баланса и более им эти вагоны не нужны. Надо уже связыватся с бакинцами и выпросить у них эти поезда

Quote (XPUser2600, 20.04.2024):
> Цитата (Jack_717, 20.04.2024):
> > Было бы хорошо, но я не думаю, что Тбилиси что-нибудь купит.
> > У Тбилисского метрополитена недостаточно средств на содержание вагонов. И я не думаю, что он сможет что-нибудь купить.?
>
> Передача вагонов из Баку будет бесплатным так как Баку списал их с баланса и более им эти вагоны не нужны. Надо уже связыватся с бакинцами и выпросить у них эти поезда

Привоз вагонов не будет бесплатным
И списанный поезд больше никогда не будет введен в эксплуатацию.

Я как наблюдал месяцами ранее, запись в информаторе для станции Государственный Университет - это запись 2017 года с повышенным тоном. Но смогли вы найти госпожу Гванцу Лагидзе для записи всего лишь двух фраз - "Сахелмцмпо университети" и "State University"

Цитата (XPUser2600, 20.04.2024):
> Цитата (Jack_717, 20.04.2024):
> > Было бы хорошо, но я не думаю, что Тбилиси что-нибудь купит.
> > У Тбилисского метрополитена недостаточно средств на содержание вагонов. И я не думаю, что он сможет что-нибудь купить.?
>
> Передача вагонов из Баку будет бесплатным так как Баку списал их с баланса и более им эти вагоны не нужны. Надо уже связыватся с бакинцами и выпросить у них эти поезда

это работает не так, списанный поезд списан окончательно, вот вообще, вот бесповоротно, вот сто процентов
да и тем более Тбилиси так нужны убитые вагоны? особенно учитывая, что для города это прям в копеечку, вагоны надо вытащить из Баку, перевезти через весь Азербайджан, растаможить и не угробить по пути через Рустави