Ufa, MTTCh nr. 2014; Ufa, MTTCh nr. 2022 — Foto — Elektrinis miestų viešasis transportas

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Ufa, MTTCh nr. 2014; Ufa, MTTCh nr. 2022

Ufa,	MTTCh	nr. 2014	— maršrutas 8
MTTCh		nr. 2022	— maršrutas 8

Кольцевая улица

Autorius: Дмитрий Михайлов ·

Ufa Data: 2024 m. balandžio 25 d., ketvirtadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 25.04.2024 19:00 MSK
Peržiūrų — 224

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +11

вадя 2017	+1
Endcer	+1
Томич	+1
Андрей Олегович	+1
Archi	+1
Кирилл Величко	+1
Андрей Татрин	+1
татр-т6б5	+1
femida-msk	+1
Алексеев В.	+1
Herr Bär	+1

Nuotraukos nuoroda

Ufa, MTTCh nr. 2014

Depas/Parkas:	Tram depot № 1 them. S. I. Zorina, site № 2
Nuo...:	2023-05-14
Modelis:	MTTCh
Pagamintas:	2005-11
Gamyklinis numeris:	23
Dabartinė būsena:	Nebus eksploatuojamas / laukiama nurašymo
Paskirtis:	Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:	2023-06-01
Eksploatacijos sustabdymas:	2024-08-08
Pastaba:	12.05.2023 ex Moscow, 30127; 02.10.2020 ex Apakov; 02.2020 ex 1319; 03.2005 ex Tatra T3SU # 1725; 09.1994 ex 5725
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах) • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Москва Особенности • После модернизации в тип МТТЧ был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров) Работа в СМЕ • 1986 – 09.1994: СМЕ 5724+5725 • 09.1994 – 2005: СМЕ 1724+1725 • 11.2005 – 02.2020: СМЕ 1319+1320 • 05.2020 – 09.2020: СМЕ 30127+30128 Уфа 01.06.2023 — вышел на линию. 08.08.2024 — сгорел на территории депо

Ufa, MTTCh nr. 2022

Depas/Parkas:	Tram depot № 1 them. S. I. Zorina, site № 2
Nuo...:	2023-04-19
Modelis:	MTTCh
Pagamintas:	2007-09
Gamyklinis numeris:	68
Dabartinė būsena:	Eksploatuojamas
Paskirtis:	Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:	2023-06-01
Pastaba:	17.04.2023 ex Moscow, 30220; 07.2020 ex Apakov; 12.2019 ex 1410; 05.2015 ex Krasnopresnenskoye, 3422; 04.2008 ex TMRP-2M # 3340; 09.2001 ex Tatra T3Т # 3981; 09.1994 ex 6011; 1994 ex Tatra T3SU
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах) • После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Москва История • 1994: Силами депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1" без возможности работы по СМЕ • 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3" без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП. • 2007: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3. • 14.12.2011: ДТП (на линии после ДТП с 20.12.2011) • 12.2019 — 01.2020: новогоднее оформление гирляндами Работа в СМЕ • 03.1988 — ≈1992: СМЕ 6011+6012 • 01.2008 — 03.2009: СМЕ 3420+3422 • 03.2009 — 05.2009: СМЕ 3400+3422 • 05.2009 — 12.2014: СМЕ 3420+3422 Уфа 01.06.2023 — вышел на линию.

Nuotraukos parametrai

Software or Firmware:	Ver.1.01
Date and Time:	25.04.2024 16:00
Parodyti visą EXIF

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.