Какие сейчас планы по переводу маршрутов на ТУАХи? Известно ли, какой маршрут будет следующим?

Цитата (Александр Шандаков, 30.04.2024):
> Какие сейчас планы по переводу маршрутов на ТУАХи? Известно ли, какой маршрут будет следующим?

4 переводят, следующий, скорее всего 13.

Известно когда 10-ка поедет по продлённому маршруту?

Цитата (Вадимка, 30.04.2024):
> 4 переводят, следующий, скорее всего 13

странно, что "остатки" поставки размазали по трём депо, а не сосредоточили в одном - на один маршрут уж точно бы набралось машин

Цитата (Вадимка, 30.04.2024):
> Цитата (Александр Шандаков, 30.04.2024):
> > Какие сейчас планы по переводу маршрутов на ТУАХи? Известно ли, какой маршрут будет следующим?
>
> 4 переводят, следующий, скорее всего 13.

Примерный план выглядит так:
10, 4, 7, 29, 13, 112 (12).
29 будут переводить на БКД машины - старые раскидают по депо.
Учитывая, что 10-ки ВООБЩЕ в планах не было, всё, что я описал выше - ПРИМЕРНО.

Цитата (Mykola, 01.05.2024):
> Цитата (Вадимка, 30.04.2024):
> > 4 переводят, следующий, скорее всего 13
>
> странно, что "остатки" поставки размазали по трём депо, а не сосредоточили в одном - на один маршрут уж точно бы набралось машин

Может хотят все маршруты обкатать/продлить. А вообще, ГЭТ не всегда делает умные вещи. Составить график обновления маршрутов, а потом послать его куда подальше и сказать: "В этот вторник мы решили обновить десятку. Ловите 1 новый троллейбус на маршруте, из 12!!!" Уму непостижимо.

При этом в КТД уже практически полностью избавились от ЗиУкопытных. Остались 3 шт. резервных.

Цитата (RM7570, 01.05.2024):
> При этом в КТД уже практически полностью избавились от ЗиУкопытных. Остались 3 шт. резервных.

2283 линейный.

Цитата (RM7570, 01.05.2024):
> При этом в КТД уже практически полностью избавились от ЗиУкопытных. Остались 3 шт. резервных.

Уже 2 осталось. 2283 и 2316

Цитата (Си6ирь, 01.05.2024):
> Цитата (RM7570, 01.05.2024):
> > При этом в КТД уже практически полностью избавились от ЗиУкопытных. Остались 3 шт. резервных.
>
> Уже 2 осталось. 2283 и 2316

Я бы не стал называть электронную СТшку обычной ЗиУ, хоть и по документам это так. Они отличаются СУ, типом кузова и материалов. Классический зиу остался только 1 - дровалёт 2283.

Цитата (TheRaMzEss, 01.05.2024):
> 2283 линейный.

Это на несколько дней. Причины могут быть разные. Например, не готов ещё 2545. Или неисправна какая-то из Оптим. В любом случае, максимум что ему светит - подменный или "штрафной" троллейбус. Даже в учебный, скорее всего, переделают какую-то старую Оптиму.

Цитата (RM7570, 01.05.2024):
> Цитата (TheRaMzEss, 01.05.2024):
> > 2283 линейный.
>
> Это на несколько дней. Причины могут быть разные. Например, не готов ещё 2545. Или неисправна какая-то из Оптим. В любом случае, максимум что ему светит - подменный или "штрафной" троллейбус. Даже в учебный, скорее всего, переделают какую-то старую Оптиму.

Ну уж извините, Вам из Нытвы (как указано в профиле) видимо виднее)). Не сочтите за наезд, просто такие громкие заявления не стоит делать. Даже я, местный, не знаю, сколько он ещё будет на линии, и что с ним потом будет). 2283 почти каждый день на линии, и судя по всему, сдаваться не собирается. 26 полностью укомплектован оптимами, ещё несколько на 4.

2283 и 2316 по прежнему пашут на четвёрке, почти каждый день. Ещё из "завсегдателей" четвёрки, остались 2304, 2312, 2313 и 2323. На глаз, количество горожанок на маршруте уже больше, чем всех остальных машин.