Очень хорошо)

Не совсем так, что первый трамвай Усть-Катавского производства в Екб. В 1992 в СТД было несколько (может штук 10) вагонов КТМ-8, которые на линию не выходили, а были сразу обменяны на уфимские Татры. Это почему-то нигде не отражено, но я лично видел эти вагоны, стоявшие на крайних правых путях депо, если смотреть со стороны Космонавтов. Белые с синим. Были недолго, может месяц, вряд ли больше. Но были.

Цитата (Austin, 03.05.2024):
> В 1992 в СТД было несколько (может штук 10) вагонов КТМ-8, которые на линию не выходили, а были сразу обменяны на уфимские Татры.

На уровне доползавших до меня слухов, соотношение (обменный курс) было 2:1. При этом насхематозили Татр, помимо Уфы, еще и вроде как с Владикавказом.

Цитата (Ъ.Ы.Ь., 03.05.2024):
> вроде как с Владикавказом.

С Владикавказом было позже, в 1994. А вот обменивали ли или просто выкупили по остаточной стоимости не помню. В "Вечерке" писали, что вагоны пришли с отверстиями от пуль и их вывозили чуть ли не под огнем.

>> Первый трамвай Усть — Катавского производства

Первым был вагон 18. Потом 20 и 945

Цитата (Максимов А., 03.05.2024):
> Первым был вагон 18. Потом 20 и 945

Мы говорим про пассажирские, а не служебные. А так да, все правильно. Но строго говоря, они на базе УКВЗ, но не изготовлены там. Хотя сама основа ВТК, конечно, УКВЗшная. Ну и надо вспомнить, что облик КТМ-5 был разработан свердловским филиалом ВНИИТЭ.

А не было ли в Свердловске вагонов серии "Х", выпущенных на УКВЗ?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.05.2024):
> А не было ли в Свердловске вагонов серии "Х", выпущенных на УКВЗ?

Так они вроде из Мытищ были. Все, за исключением трех, выпуска до 1937 года. Равно как и М

Цитата (Austin, 03.05.2024):
> Так они вроде из Мытищ были.

А те, которые выпуска конца 30-х?

Цитата (Austin, 03.05.2024):
> Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.05.2024):
> > А не было ли в Свердловске вагонов серии "Х", выпущенных на УКВЗ?
>
> Так они вроде из Мытищ были. Все, за исключением трех, выпуска до 1937 года. Равно как и М. Да и в прессе нигде не фигурирует, что вагоны доставлены из "соседнего Усть-Катава".

Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.05.2024):
> А те, которые выпуска конца 30-х?

А какие? У нас же Х, как указано в БД, поступали с 1929 по 1934, за исключением 1933 и 3 штуки в 37 году. М то же самое.

Цитата (Austin, 03.05.2024):
> и 3 штуки в 37 году.

Вот эти самые - они мытищинские были или Усть-Катавские? На УКВЗ выпуск Х как раз с 1937 года начался.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.05.2024):
> Вот эти самые - они мытищинские были или Усть-Катавские?

Фиг его знает. Я больше склоняюсь к Мытищам. И на сайте Е.Кузнецова указано, что "из Мытищ получены последние 3 вагона серии "Х".

Я считаю, что "Кастору" очень даже идёт оранжевый цвет. Красотища!

Цитата (Austin, 03.05.2024):
> В 1992 в СТД было несколько (может штук 10) вагонов КТМ-8

Нет фотографий?

03.05.2024 уже на обкатку выехал, бортовой 850 :

https://t.me/e1_news/144849

Жаль, что в Челябинске он с пассажирами так и не поработал.

Не понимаю, ведь у них свой завод рядом, почему УВЗ в город не поставляются ? Или концессия какая ? В Нижний, в Питер их трамваи идут, да ещё с дизайнерскими изысками по желанию заказчика, а СЮДА почему нет ?

Цитата (Gipsy, 04.05.2024):
> Не понимаю, ведь у них свой завод рядом, почему УВЗ в город не поставляются ?

Скоро ещё и Синара свой завод открыть должна...

Цитата (Gipsy, 03.05.2024):
> Не понимаю, ведь у них свой завод рядом, почему УВЗ в город не поставляются ? Или концессия какая ? В Нижний, в Питер их трамваи идут, да ещё с дизайнерскими изысками по желанию заказчика, а СЮДА почему нет ?

Может быть всё дело в качественных характеристиках? Слышал что у них дубовые тележки, и видел фото салонов, которые не очень удобные, скажем так. Ведь обкатку скорее всего в городе проводили, но вот количество УВЗшных трамваев говорит о том, что чё то не в порядке.

На единичку бы его

Цитата (Игорь_55, 04.05.2024):
> На единичку бы его

Нее, сразу на 11-й :D

Сказали что его 9 мая пустят на 18 маршрут

Цитата (Gipsy, 04.05.2024):
> почему УВЗ в город не поставляются ?

А с чего вы взяли, что если производство находится в городе, то продукция обязана эксплуатироваться в этом же городе? Среди всех доступных производителей трамваев, УТМ - наихудший по качеству, так что не надо нам этого

Цитата (Tatras, 05.05.2024):
> А с чего вы взяли, что если производство находится в городе, то продукция обязана эксплуатироваться в этом же городе? Среди всех доступных производителей трамваев, УТМ - наихудший по качеству

Если бы город регулярно каждый год заказывал по 5-10 вагонов, то и качество было бы лучше. На заводе не была бы текучка кадров из-за нерегулярности производства, завод учитывал бы мнение и пожелания эксплуатантов.
Но нашему ЕТТУ проще эксплуатировать 40-50 летние вагоны...

В общем, то, что город не поддерживает своего производителя - это какой-то позор.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 03.05.2024):
> Нет фотографий?

Нет конечно. У меня и в мыслях тогда не было трамваи фотографировать. У меня есть фотки трамваев Москвы и Твери за 2001 или 2002 год и Екб где-то 2005-0., Но это так, не увлечение было, а просто зафиксировать, что вот, мол, тут ходил трамвай, как на Беговой в Москве или у м.Сокол, а скоро его не будет. Если кому надо в Екб могу отдать для сканирования, но с возвратом. Если что в личку.

Цитата (AlMax, 05.05.2024):
> На заводе не была бы текучка кадров из-за нерегулярности производства, завод учитывал бы мнение и пожелания эксплуатантов.

Да там особой текучки не было, но и изготавливать по 20 с чем-то вагонов в год тоже не правильно. По информации от заводчан, завод не смог договориться с городом о стабильных и обоюдовыгодных заказах. И если при Чернецком что-то еще могло сдвинуться, собственно производство то и развернули по просьбе ЧАМа, то при Высокинском и, тем более, при нынешнем тюменце нихрена не пошло. Ну и чехарда с директорами УТМ за последние несколько лет просто всех задолбала. Одни главные инженеры меняются чуть ли не раз в квартал. Еще заводчане мне рассказывали, что представитель Казани приехал на завод, сел в слезах буквально в цеху и сказал, что не уйдет, пока их 71-409 не починят нормально - вагоны просто кошмар.