Глядишь на внешний вид ПС Рыбинска и на стоимость проезда... Где-то несостыковка. Из года в год всё хуже и хуже. Боюсь представить что происходит в техническом плане(

Рублёвые контракты не особо способствуют оздоровлению парка.

Цитата (PRO100МИХА, 07.05.2024):
> Где-то несостыковка

А откуда возьмутся средства на модернизацию?
Все, что прирастает от повышения платы за проезд, съедается инфляцией на расходы и повышением зарплат - водителям, кстати, достаточно ощутимо добавили в расчетную ведомость в последнее время.
Везде обновление парка ГЭТ - либо федеральные программы, либо льготные кредиты, поправьте если не прав...
В Рыбинске частное предприятие, видимо достаточно сложно попасть в подобные раздачи.

Цитата (Макс И, 07.05.2024):
> Рублёвые контракты не особо способствуют оздоровлению парка.

И с этим тоже сложно спорить, никакой финансовой поддержки от властей на обновление ПС перевозчик вероятно не получает.

Цитата (robcar, 07.05.2024):
> Везде обновление парка ГЭТ - либо федеральные программы, либо льготные кредиты, поправьте если не прав...

Ещё могут быть региональные. Но в том, что обновления точно происходят не за счёт перевозчиков - это точно.

Цитата (robcar, 07.05.2024):
> В Рыбинске частное предприятие, видимо достаточно сложно попасть в подобные раздачи.

Ему просто и подход нужен, как к автобусным частным компаниям, то есть с брутто-контрактом. Тогда у компании у самой заведутся средства на обновление. Ну либо регион приобретает машины в свою собственность, а частнику сдаёт в льготную аренду. Технически поддерживать и обновлять рыбинский троллейбус ничего не мешает, было бы желание. Но у руководства города, которая вроде как и беспокоится о том, каким этот город будет, этого желания парадоксально нет.

Цитата (robcar, 07.05.2024):
> никакой финансовой поддержки от властей на обновление ПС перевозчик вероятно не получает.

В настоящее время точно не получает.

Реклама на морде мерзкая, конечно

А вообще печально за Рыбинск. Пусть в Ростове тоже не идеальный ПС, но такое у нас обычно в депо ждёт очереди на порезку...

Последние новости о судьбе РЭТ:
https://cheremuha.com/2024/05/16/elektro...ty.html
По итогу:
"В завершении встречи поддержать перевозчика пообещали не только депутаты, но и представители администрации Рыбинска. Должна состоится встреча с региональным организатором перевозок, где «Рыбинскэлектротранс» должен будет подтвердить намерения, а представители рыбинской власти выскажутся в пользу заключения с ним брутто-контрактов."
Хотелось бы верить...

Они могут хоть гопака сплясать перед областным министерством, только будет ли толк? Складывается ощущение о желании местных заседателей сделать хорошую мину перед закрытием части маршрутов троллейбуса...

В догонку- видео со встречи руководителя АО РЭТ с депутатами и представителями администрации Рыбинска:
https://vk.com/video-70020805_456255891
Затеплилась надежда...

Цитата (Серый.Л., 17.05.2024):
> Затеплилась надежда...

Не хочу краски сгущать, никакими инсайдами не обладаю... Но пока что никаких предпосылок на изменения к лучшему не вижу, только наоборот.

Вологодские представители уже достигли заметных результатов: в апреле получили хоть что-то за перевозки, с мая получают 12 с половиной копеек в месяц. Очевидно, раз после нескольких месяцев переговоров с областью Видякину пришлось идти к местным (только зачем, если они ничего не решают), значит на областном уровне полный тупик и подвинуть Министерство ему не удалось.

РЭТ может и далее стоять на своем... Но достаточно посмотреть на судьбу Вологды, там те же самые люди уже "договорились". Вот и у нас судя по всему дело идет к понятной и уже известной развязке, надеюсь в случае банкротства удастся сохранить троллейбусное движение в городе, как у соседей.

Цитата (robcar, 17.05.2024):
> в апреле получили хоть что-то за перевозки, с мая получают 12 с половиной копеек в месяц.
Разница между апрелем и маем - в тарифе за поездку.

Цитата (robcar, 17.05.2024):
> Видякину пришлось идти к местным (только зачем, если они ничего не решают), значит на областном уровне полный тупик и подвинуть Министерство ему не удалось.

Обычно, пессимист- я) Если внимательно послушать Павла Александровича, то можно сделать вывод, что по брутто- шансы неплохие- даже, скорее всего, предварительное решение уже принято. Мне кажется, бумага с поддержкой депутатов просто нужна, как письменное обоснование перед губернатором. Может ошибаюсь, но не хотелось бы...

Будем надеяться на лучшее

Очередные новости:
https://cheremuha.com/2024/09/06/problem...ke.html

Из статьи: "В любом случае область намерена осенью провести конкурсные процедуры по электротранспорту в Рыбинске, пересказывает ход встречи её инициатор. Подаст «Рыбинскэлектротранс» заявку на участие в процедуре или нет — это уже другой вопрос, который будет решать само предприятие. Об условиях торгов пока не говорят. Из конкретики — известно лишь, что это будет брутто-контракт."

Кто-нибудь, объясните, пожалуйста, если РЭТ не подаст заявку на участие в этой процедуре, то на троллейбусные маршруты придут автобусы??? Или могут быть другие варианты?

Цитата (Серый.Л., 06.09.2024):
> Или могут быть другие варианты?

Область предлагает Вологде выкупить РЭТ по остаточной стоимости. При этом обязуется разместить у них заказ на 40 новых троллейбусов. Все в плюсе. Вологда избавляется от ненужного актива, получает за него какие-то деньги и получает неплохой заказ. Область рапортует: мы вернули городу троллейбус и полностью обновили парк. Работникам РЭТ спокойствие за свое будущее. Пассажирам новые троллейбусы. Как Вам такой вариант?

Цитата (Быстрый Олень, 07.09.2024):
> Как Вам такой вариант?

Прекрасный вариант, но из области фантастики)

У РЭТ контракт за 1 рубль до конца года. Как я понял, депутат выяснила, что в 2025 году обновления парка от организатора перевозчика РЭТ ожидать не приходится. В свою очередь, чтобы получить более выгодное предложение на следующий год и "выбить" повышение тарифа на поездки, РЭТ должен дать "экономическое обоснование". В целом РЭТ может и не заключать контракт, дело добровольное - только это по сути будет означать окончание троллейбусного движения в городе, так как вся инфраструктура принадлежит РЭТ, кроме него никто осуществить перевозки на троллейбусах по понятным причинам не сможет.

Цитата (robcar, 07.09.2024):
> кроме него никто осуществить перевозки на троллейбусах по понятным причинам не сможет.

Если только сама область не закупит троллейбусы для Рыбинска и не будет сдавать их в аренду, при брутто-контракте, по подобию, как сделано с автобусами. Нам на собрании намекнули на такую возможность. Но- только намекнули... И будто бы вологодское руководство даже допускает, что при таком раскладе, троллейбусы могут быть и не от ТА, а другого производителя (в чью сторону сейчас смотрит область- хорошо известно).
Сомнительно, конечно, всё это...

Только троллейбусов недостаточно, вся КС и прочая энергоинфраструктура тоже во владении РЭТ.

Придёт Питеравто со своими Пересветами, часть инфраструктуры выкупит (по-максимому используя возможности автономного хода) и будут работать. Наверное, шутка, хоть в каком-то городе такое может произойти. Скорее всего, просто останется РЭТ, а вот с чем и на каких условиях узнать интересно.

Цитата (robcar, 07.09.2024):
> Только троллейбусов недостаточно, вся КС и прочая энергоинфраструктура тоже во владении РЭТ.

При желании, договорятся. Кстати, появилась информация от заслуживающего доверия источника, что в прошлом году город изъявлял желание выкупить РЭТ, но получил отказ. Получается, наше троллейбусное, для руководства холдинга, не такой уж ненужный актив. Посмотрим, как будут развиваться события...

Цитата (Серый.Л., 07.09.2024):
> в прошлом году город изъявлял желание выкупить РЭТ, но получил отказ.

Может просто предложенная цена не устроила?

Цитата (Серый.Л., 07.09.2024):
> Если только сама область не закупит троллейбусы для Рыбинска

Вот я и думаю, если бы троллейбусы закупили у ТА, то может и цена бы тогда устроила?

Цитата (Быстрый Олень, 07.09.2024):
> Может просто предложенная цена не устроила?

Говорят, что- то в этом роде... Hо был бы РЭТ не нужен- продали бы.


Цитата (Быстрый Олень, 07.09.2024):
> Вот я и думаю, если бы троллейбусы закупили у ТА, то может и цена бы тогда устроила?

Если бы ещё ТА могла их поставить в указанный срок. Сейчас ей проблем хватает с питерским заказом на электробусы, там вообще всё плохо, на данный момент.
Не до мелочей...

Цитата (Серый.Л., 07.09.2024):
> в чью сторону сейчас смотрит область- хорошо известно

В чью же?

Цитата (Ahtung_23, 15.09.2024):
> В чью же?

В сторону Синары она смотрит, а слухи о возможном появлении в регионе троллейбусов Белорусского производства, думаю, ничем пока не подкреплены.

Цитата (Серый.Л., 15.09.2024):
> В сторону Синары она смотрит

Никуда она не смотрит, покупка синар это лишь акт излишней демократии из-за судебных тяжб с ТА. Наслушались всяких гэтовский инициативных, кто на красивые картинки от синары насмотрелся, и купили откровенный сырой продукт. Слухи про белорусов от тех же товарищей, но их никто больше слушать не будет, новые троллейбусы для Ярославля определит конкурс.

Что касается области, я бы предположил, на основе всех закупок, это продукция группы газ. Возможно влияние мовисты как-то сказывается, не знаю.

Цитата (Ahtung_23, 15.09.2024):
> Что касается области, я бы предположил, на основе всех закупок, это продукция группы газ. Возможно влияние мовисты как-то сказывается, не знаю.

Группа ГАЗ - это скорее влияние ЯрКампа.

Цитата (Ahtung_23, 15.09.2024):
> Никуда она не смотрит, покупка синар это лишь акт излишней демократии из-за судебных тяжб с ТА.
Но если внимательно посмотреть майские репортажи с презентации Синар, то складывается впечатление, что отношение городского руководства (и областного, скорее, тоже) с представителями завода довольно тёплые. Даже хотели до конца года ещё 5 штук купить... Но сейчас речь идёт уже о 20 троллейбусах, почему бы это и не могут быть Синары? Прописать ТЗ именно под них, думаю, проблем не составит и конкурс будет лишь формальностью. То что сырые пока- это естественно. Наберутся опыта быстро. Вообще- посмотрим...
Что касается троллейбусов для Рыбинска именно от области- это всего лишь чья- то фантазия. Во всяком случае, пока... Скоро узнаем, как события будут развиваться с этим брутто-контрактом.