Поздравляю с первым фото!!!)

Спасибо:)

С дебютом!!!

С дебютом!

А 8160 за что списан?

Списывать КВР 2016 года? Они серьёзно?

Нет, серьёзно, что за беспредел в последнее время в ТП-8 творится? То списали вагон, проходивший относительно недавно АВР и до этого 2 КР, а сейчас ещё хуже - КВР 2016 года, вообще свежачок, по мерками, НАПРИМЕР 8193, который вообще ни одного КР и АВР не прошёл. Но он живёт, и поживёт ещё недели 2 точно. А потом недовыпуск будет

Хочется спросить, а вы в жизни тоже старое всё используете, больше чем уверен, что нет, так и тут ТМ уже давно перешёл из стадии рабочей лошадки в пенсионера, пора уже принять как факт того, что идёт замена ПС, и не удивляться почему списывают тот или иной ПС. Аналогию с жизнью я думаю тут понять не сложно, процесс не стоит на месте и пришло время старичкам уже реально уйти на пенсию, они и так подарили много чего нам, отпустите вы эту ситуацию уже.

Цитата (Mozambique, 13.05.2024):
> Хочется спросить, а вы в жизни тоже старое всё используете, больше чем уверен, что нет, так и тут ТМ уже давно перешёл из стадии рабочей лошадки в пенсионера, пора уже принять как факт того, что идёт замена ПС, и не удивляться почему списывают тот или иной ПС. Аналогию с жизнью я думаю тут понять не сложно, процесс не стоит на месте и пришло время старичкам уже реально уйти на пенсию, они и так подарили много чего нам, отпустите вы эту ситуацию уже.

Я ни в коем случае не защищаю ЛВС-86, поскольку сам сторонник их прогона с улиц Питера, вот только вот списывают этих старичков уж очень неравномерно. Пока по Кировско-красносельской сети бегает 8193, который вообще за всю свою жизнь не видел такого понятия как капитальный ремонт, а также вагоны, которые бегают с КРами из нулевых, списывают вагон, прошедший КВР 2016 года! Не КР, не АВР, не ТР. КВР! Причём свежий. Вот тут уже лично у меня появляются вопросы.

Хотя, не буду исключать и то, что его списали по техническому состоянию Тогда вопросов нет.

Цитата (TheVanysh, 13.05.2024):
> Нет, серьёзно, что за беспредел в последнее время в ТП-8 творится? То списали вагон, проходивший относительно недавно АВР и до этого 2 КР, а сейчас ещё хуже - КВР 2016 года, вообще свежачок, по мерками, НАПРИМЕР 8193, который вообще ни одного КР и АВР не прошёл. Но он живёт, и поживёт ещё недели 2 точно. А потом недовыпуск будет

Лично у меня складывается впечатление, что руководство ГЭТ воспринимает абсолютно все ЛВС-86К, как вёдра под списание. В прошлом году похожий случай был в ТмП-7, где списали вагон 7026, тоже прошедший КВР в 2016 году. При этом, в январе уже этого года, пятый парк передал третьему два неКВРенных вагона ЛВС-86: 5035-3097 и 5105-3098.

Полагаю, что когда обновление ТмП-3 и ТмП-8 будет подходить к концу, вполне вероятно, они будут списывать и КВРы 2019 года. Чисто субъективное предположение.

Цитата (TheVanysh, 13.05.2024):
> Хотя, не буду исключать и то, что его списали по техническому состоянию Тогда вопросов нет.

Сами ответили на свой же вопрос

По городу до сих пор ползает 3081. Вот там - техническое состояние. А здесь больше похоже на вредительство. Как и с 7026. Поменять окна и отдать в тот же третий парк. ЛВСам работать ещё лет пять, по оптимистичным планам Беглова.


Цитата (JánosMacskaNyolc, 13.05.2024):
> когда обновление ТмП-3 и ТмП-8 будет подходить к концу, вполне вероятно, они будут списывать и КВРы 2019 года

Ещё не тронули ни одного вагона с КВРами 2017 года. Декабрь 2016 это ретро, а вот 2017 - новьё. :) А 86М2 вообще на 10 лет продлевались (последним был 7040 от 01.2021).

А откуда вы все знаете, что там у кого по состоянию? Может у вагона тормоза через раз работают, например? Но при этом колёса не квадратные и двери тихие, поэтому с точки зрения пассажира норм.

Цитата (TheVanysh, 13.05.2024):
> Пока по Кировско-красносельской сети бегает 8193, который вообще за всю свою жизнь не видел такого понятия как капитальный ремонт, а также вагоны, которые бегают с КРами из нулевых
На сегодняшний день, по данным базы, таких вагонов - 3 (три): 8193, 8187 и 8159.
Очевидно, что все они будут списаны в ближайшее время, по ходу поставки очередной партии новых вагонов ПК ТС (по контракту - до конца 2-го квартала 2024 года, поскольку объем производства определяется поквартально).

Если вся текущая партия (кроме первого "Львёнка" - он тоже в нёё входит)- 9 "Витязей" и 6 "Богатырей" - поступит в ТмП-8 (а скорее всего так и будет, поскольку 4 вагона из этой партии уже поставлены и занесены в базу, плюс общие цифры поставок за последние полгода 100% бьются с ранее анонсированными "42 вагонами в ТмП-8 в 2024 году"), то...

Все "Железные маски" (если правильно посчитал, осталось семь таких вагонов) и, вероятно, КВР-2014 тоже будут списаны этим летом. Порядок дальнейшего списания уже абсолютно непринципиален.