Схема харьковского метрополитена на момент мая 2024 года, простая, без парков, присутствует река, транслитерация, с оригинальными иконками станций (Кроме станции Ярослава Мудрого (Бывшая Пушкинская) Иконка авторская, силует памятника Ярославу Мудрому). Выполнена в общей стилистике навигации харьковского метрополитена, указан маршрут к аэропорту.
Даже не знаю, что конкретного сказать Особо распинаться по техническому исполнению не хочется
Схема слишком... обычная (?) Ну т.е. Да, обычная схема, сделанная в стилистике наддверных схем. С натяжкой можно представить как официальную схему
Но проблема в том, что "стиль наддверных схем" уже устарел) Ни разу не припомню за собой, чтобы у меня выстраивалась ассоциация станции с её иконкой. Как по мне, эти иконки просто информационный мусор Так ещё и гипердетализация этих иконок глаза режет Они либо должны быть минималистичными, либо вообще без них)
Ну и суммируя это всё (устаревший дизайн + странная вёрстка + несоблюдения базовых правил графики и дизайна), можно сказать, что у схемы не чувствуется единого красивого стиля
По своему опыту, могу сказать, что это всё приходит со временем, и зависит от самого автора Я такие штуки ещё в 2020 году делал) https://transphoto.org/photo/1537147/
P.S. В ближайшее время опубликую одну из последних своих работ Очень интересная и масштабная схема будет)
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 12.05.2024): > Як слово "залізничний" може бути скорочено до "з/д"?
С старался сделать схему компактнее, "Залізнична станція" Сильно выпирало, поэтому решил сократить до З/Д (Видел данное сокращение на указателях в городе, в частности на пересечении улиц Академика Павлова и Героев Харькова, там есть указатель с обозначением станции, там как раз было "З/Д станція" Но согласен, мне самому не нравиться, постараюсь исправить :3
Цитата (de_dmitriy, 11.05.2024): > Даже не знаю, что конкретного сказать > Особо распинаться по техническому исполнению не хочется > > Схема слишком... обычная (?) > Ну т.е. > Да, обычная схема, сделанная в стилистике наддверных схем. С натяжкой можно представить как официальную схему > > Но проблема в том, что "стиль наддверных схем" уже устарел) > Ни разу не припомню за собой, чтобы у меня выстраивалась ассоциация станции с её иконкой. Как по мне, эти иконки просто информационный мусор > Так ещё и гипердетализация этих иконок глаза режет > Они либо должны быть минималистичными, либо вообще без них) > > Ну и суммируя это всё (устаревший дизайн + странная вёрстка + несоблюдения базовых правил графики и дизайна), можно сказать, что у схемы не чувствуется единого красивого стиля > > По своему опыту, могу сказать, что это всё приходит со временем, и зависит от самого автора > Я такие штуки ещё в 2020 году делал) >https://transphoto.org/photo/1537147/
Да, схема сделана в стилистике общей навигации и максимально просто, но не конкретно линейных схем, сами линейные схемы устарели, так как сделаны на коленке, но если над ними поработать, то будет очень даже ничего, главный их плюс в том что их идея максимально простая, обычный человек не будет вглядываться в схему и думать про себя "Какой красивый дизайн, какие линии, какая идея!" ему нужно узнать как добраться из точки А в точку Б, если схема кривая и не очень красивая то это сделать сложнее, нынешние линейные схемы чем плохи, так это названиями станций, они мелкие, расставлены в одну линию, и слеплены как можно ближе друг к другу, не ровная расстановка кружков станций и их размер, на фоне названий кружки выглядят гиганскими, но сама идея простая и оригинальная, как это у нас обычно бывает, идея хорошая но реализация храмает, я так же брал во внимание тотальную экономию метрополитена, они не станут переделывать то что уже есть, и делать схему в другом дизайне было бы не уместно, если бы они и приняли схему которая в другом дизайне, то все остальное они бы менять не стали, и был бы зоопарк, в вестибюле одна, в переходе другая, в вагоне третья, над дверями четвертая, если менять иконки на более простые (Да я сам бы поменял их но более простые) то пришлось бы менять все указатели, это слишком затратно (И для метрополитена не имеет смысла). Для меня так же иконки никогда не имели полезных свойств, ведь я знаю все станции наизусть, но не будем же мы всех судить по себе! По поводу детализации иконок, в печатном варианте а не на экране они смотрятся аккуратно.
链接