TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харків — Метрополитен — Алексеевская линия; Харків — Метрополитен — Салтовская линия; Харків — Метрополитен — Схемы; Харків — Метрополитен — Холодногорско-Заводская линия; Харків — Схемы
  Харків  —  Метрополитен — Алексеевская линия  ·  Метрополитен — Салтовская линия  ·  Метрополитен — Схемы  ·  Метрополитен — Холодногорско-Заводская линия  ·  Схемы
Схема харьковского метрополитена на момент мая 2024 года, простая, без парков, присутствует река, транслитерация, с оригинальными иконками станций (Кроме станции Ярослава Мудрого (Бывшая Пушкинская) Иконка авторская, силует памятника Ярославу Мудрому). Выполнена в общей стилистике навигации харьковского метрополитена, указан маршрут к аэропорту.

Автор: Mr. Gost Kotik · Харків           Дата: 5 травня 2024 р., неділя

Статистика

Ліцензія: Copyright ©
Опубліковано 11.05.2024 21:29 MSK
Переглядів — 1397

Детальна інформація

Коментарі · 7

11.05.2024 21:53 MSK
Посилання
de_dmitriy · Харків
Фото: 319 · Локальний редактор
Даже не знаю, что конкретного сказать
Особо распинаться по техническому исполнению не хочется

Схема слишком... обычная (?)
Ну т.е.
Да, обычная схема, сделанная в стилистике наддверных схем. С натяжкой можно представить как официальную схему

Но проблема в том, что "стиль наддверных схем" уже устарел)
Ни разу не припомню за собой, чтобы у меня выстраивалась ассоциация станции с её иконкой. Как по мне, эти иконки просто информационный мусор
Так ещё и гипердетализация этих иконок глаза режет
Они либо должны быть минималистичными, либо вообще без них)

Ну и суммируя это всё (устаревший дизайн + странная вёрстка + несоблюдения базовых правил графики и дизайна), можно сказать, что у схемы не чувствуется единого красивого стиля

По своему опыту, могу сказать, что это всё приходит со временем, и зависит от самого автора
Я такие штуки ещё в 2020 году делал)
https://transphoto.org/photo/1537147/

P.S.
В ближайшее время опубликую одну из последних своих работ
Очень интересная и масштабная схема будет)
–9
+0 / –9
11.05.2024 23:33 MSK
Посилання
Art101 · Банне
Немає фотографій
Странная претензия. Схема в первую очередь должна быть понятной и информативной.
+7
+7 / –0
12.05.2024 02:58 MSK
Посилання
Фото: 28
Як слово "залізничний" може бути скорочено до "з/д"?
+7
+7 / –0
12.05.2024 09:44 MSK
Посилання
Mr. Gost Kotik · Харків
Фото: 7
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 12.05.2024):
> Як слово "залізничний" може бути скорочено до "з/д"?

С старался сделать схему компактнее, "Залізнична станція" Сильно выпирало, поэтому решил сократить до З/Д (Видел данное сокращение на указателях в городе, в частности на пересечении улиц Академика Павлова и Героев Харькова, там есть указатель с обозначением станции, там как раз было "З/Д станція" Но согласен, мне самому не нравиться, постараюсь исправить :3
+1
+2 / –1
12.05.2024 10:08 MSK
Посилання
Mr. Gost Kotik · Харків
Фото: 7
Цитата (de_dmitriy, 11.05.2024):
> Даже не знаю, что конкретного сказать
> Особо распинаться по техническому исполнению не хочется
>
> Схема слишком... обычная (?)
> Ну т.е.
> Да, обычная схема, сделанная в стилистике наддверных схем. С натяжкой можно представить как официальную схему
>
> Но проблема в том, что "стиль наддверных схем" уже устарел)
> Ни разу не припомню за собой, чтобы у меня выстраивалась ассоциация станции с её иконкой. Как по мне, эти иконки просто информационный мусор
> Так ещё и гипердетализация этих иконок глаза режет
> Они либо должны быть минималистичными, либо вообще без них)
>
> Ну и суммируя это всё (устаревший дизайн + странная вёрстка + несоблюдения базовых правил графики и дизайна), можно сказать, что у схемы не чувствуется единого красивого стиля
>
> По своему опыту, могу сказать, что это всё приходит со временем, и зависит от самого автора
> Я такие штуки ещё в 2020 году делал)
> https://transphoto.org/photo/1537147/

Да, схема сделана в стилистике общей навигации и максимально просто, но не конкретно линейных схем, сами линейные схемы устарели, так как сделаны на коленке, но если над ними поработать, то будет очень даже ничего, главный их плюс в том что их идея максимально простая, обычный человек не будет вглядываться в схему и думать про себя "Какой красивый дизайн, какие линии, какая идея!" ему нужно узнать как добраться из точки А в точку Б, если схема кривая и не очень красивая то это сделать сложнее, нынешние линейные схемы чем плохи, так это названиями станций, они мелкие, расставлены в одну линию, и слеплены как можно ближе друг к другу, не ровная расстановка кружков станций и их размер, на фоне названий кружки выглядят гиганскими, но сама идея простая и оригинальная, как это у нас обычно бывает, идея хорошая но реализация храмает, я так же брал во внимание тотальную экономию метрополитена, они не станут переделывать то что уже есть, и делать схему в другом дизайне было бы не уместно, если бы они и приняли схему которая в другом дизайне, то все остальное они бы менять не стали, и был бы зоопарк, в вестибюле одна, в переходе другая, в вагоне третья, над дверями четвертая, если менять иконки на более простые (Да я сам бы поменял их но более простые) то пришлось бы менять все указатели, это слишком затратно (И для метрополитена не имеет смысла). Для меня так же иконки никогда не имели полезных свойств, ведь я знаю все станции наизусть, но не будем же мы всех судить по себе! По поводу детализации иконок, в печатном варианте а не на экране они смотрятся аккуратно.
+3
+3 / –0
12.05.2024 14:12 MSK
Посилання
Фото: 2
> указан маршрут к аэропорту

Зачем указывать маршрут к аэропорту, если он не работает во время войны?
+3
+5 / –2
12.05.2024 19:45 MSK
Посилання
Mr. Gost Kotik · Харків
Фото: 7
Цитата (Artemonik, 12.05.2024):
> > указан маршрут к аэропорту
>
> Зачем указывать маршрут к аэропорту, если он не работает во время войны?

Война не вечна, он обязательно заработает)
+3
+6 / –3

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.