Moszkva, MTTCh — 30138 — Kép — Elektromos városi közlekedés

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Moszkva,	MTTCh	— 30139	— СМЕ 30138+0219+30139. Испытания
Tatra T3SU		— 0219	— СМЕ 30138+0219+30139. Испытания
MTTCh		— 30138	— СМЕ 30138+0219+30139. Испытания

Улица Серпуховский Вал

Ночные испытания трёхвагонного поезда с промежуточной безмоторной платформой для новогодней инсталляции. Первый и третий вагоны поезда работают по СМЕ.

Készítette: Дмитрий Касаткин ·

Moszkva Dátum: 12 december 2017 ., kedd

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 16.05.2024 11:51 MSK
Megtekintések — 781

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +46

Kra	+1
Rifis	+1
Егор Луговой	+1
Эд4м романов	+1
Silbervogel	+1
Киевский Чаёк	+1
András Tisza	+1
Даниил Пантя	+1
TverChelov	+1
vse_o_transporte	+1
Яковлев Александр	+1
manil	+1
Иван Петраков	+1
Gerdenshman	+1
Alexandr Matr	+1
Herr Bär	+1
AVB	+1
Vladlen99	+1
Sheson	+1
nss991	+1
BaNDiT69	+1
Дмитрий Михайлов	+1
Темерник	+1
Trevoreezy	+1
Melodiaz	+1
Томич	+1
Александр Конов	+1
Ян Мухтаров	+1
Александр Шанин	+1
Антон Чиграй	+1
tatra t4su	+1
Южанин	+1
Tostro	+1
Tatra_T3_3457	+1
Romach	+1
AlMax	+1
KALITA	+1
Федин Кирилл	+1
Kr1p	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Сергей Александров	+1
вадя 2017	+1
Владислаv 5689	+1
ARTём	+1
Crusader	+1
Jan Horsky	+1

Kép elérhetősége

Moszkva, MTTCh — 30138

Kocsiszín/üzem:	Tram management, Apakov depot
kezdete:	12.2017
típus:	MTTCh
Gyártási év:	05.2007
Gyári szám:	58
Aktuális állapot:	Átszámozva vagy átállomásítva (03.10.2020) Nem üzemképes
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	12.2017 ex 1331; 12.2006 ex Bauman, Tatra T3SU # 2929; 24.03.1997 ex Oktyabrskoye, 4929; 09.1994 ex 5929. 03.10.2020 to Lefortovo; 04.2021 to Krasnopresnenskoye; 14.03.2022 to Nizhny Novgorod, 2645; 18.11.2022 to 2768; ≈ 15.08.2023 to 2788; 09.2023 to 2768
Москва Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья) СМЕ 5930+5929 (1988 — ≈1993) В 2001 году использовался на Всероссийском конкурсе мастерства водителей трамвая в городе Ярославле После модернизации компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья) СМЕ 1331+1332 (05.2007 — 11.2017) СМЕ 30138+30139 (12.2017 — 10.2018) Нижний Новгород

Kommentek · 10

16.05.2024 12:34 MSK
Link

tatra_t6b5 ·

Uljanovszk

Képek: 14

Длиннее, чем витязь?

+3 / –0

16.05.2024 12:44 MSK
Link

Сергей Александров

Képek: 718

А каким образом проходило межвагонное соединение между 1 и 3?

+2 / –0

16.05.2024 12:46 MSK
Link

Сергей Александров

Képek: 718

Цитата (tatra_t6b5, 16.05.2024):
> Длиннее, чем витязь?

Конечно. "Витязь" в длину 27.5 метров, одна "Татра" 14 метров.

+3 / –0

16.05.2024 13:20 MSK
Link

Дмитрий Касаткин ·

Moszkva

Képek: 4392 · Városi adatszerkesztő

Цитата (Сергей Александров, 16.05.2024):
> А каким образом проходило межвагонное соединение между 1 и 3?

Через 2 проложены высоковольтные и низковольтные провода.

+4 / –0

16.05.2024 16:23 MSK
Link

Сергей Александров

Képek: 718

Цитата (Дмитрий Касаткин, 16.05.2024):
> Через 2 проложены высоковольтные и низковольтные провода

Просто по полу вагона или где-то под ним? Я просто в саму платформу ни разу в жизни не заглядывал.

+0 / –0

16.05.2024 17:29 MSK
Link

Южанин

Képek: 1028

Цитата (Сергей Александров, 16.05.2024):
> Просто по полу вагона или где-то под ним?

Под полом кабель проходил. В кадре видна вертикальная труба на заднем торце платформы (такая же и в переднем). По трубе высоковольтный кабель уходил вниз под деревянный пол. А низковольтный кабель подключался с помощью стандартных розеток и проводка тоже была под полом.

+3 / –0

16.05.2024 22:08 MSK
Link

Гриша ·

Moszkva

Nincsenek képek

А был ли на самом деле запущен такой новогодний поезд на Новый Год 2018-ый? И если нет, то почему?

+0 / –0

16.05.2024 22:56 MSK
Link

Дмитрий Касаткин ·

Moszkva

Képek: 4392 · Városi adatszerkesztő

Цитата (Гриша, 16.05.2024):
> А был ли на самом деле запущен такой новогодний поезд на Новый Год 2018-ый? И если нет, то почему?

https://transphoto.org/photo/1946914/#3268260

+0 / –0

17.05.2024 19:06 MSK
Link

Сергей_Н

Képek: 52

Цитата (Дмитрий Касаткин, 16.05.2024):
>
>
> https://transphoto.org/photo/1946914/#3268260

А почему его не поставили в конец? Была бы СМЕ из МТТЧ и прицеп с инсталляцией в хвосте. Прицепу пассажирская платформа не нужна.

+2 / –0

17.05.2024 21:54 MSK
Link

Дмитрий Касаткин ·

Moszkva

Képek: 4392 · Városi adatszerkesztő

Цитата (Сергей_Н, 17.05.2024):
> А почему его не поставили в конец? Была бы СМЕ из МТТЧ и прицеп с инсталляцией в хвосте.

Решили, что в таком варианте смотреться будет уже не так интересно и проще обойтись одиночкой с платформой.

+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.