Цитата (ДенЕКТ, 21.05.2024): > поменять бы здесь пути)))с далекого 2006 лежат..
Когда-то читал, что норматив использования путей 12 лет. Скорее всего где-то в прессе, не в спецлитературе. Здесь же зависит от интенсивности их использования, правильно? Вон на Московской к ДС пути не меняли с момента сдачи линии в 1992 году, а в некоторых местах этой линии они лежали еще раньше. А нет, вроде на пересечении с Куйбышева несколько метров поменяли, когда убирали железные листы на переезде пару лет назад.
У нас куча участков, которые ещё явно со времён союза лежат)) Советская, например. Тут вроде вполне нормальные пути, трамваи нередко до 50 разгоняются.
Цитата (Austin, 21.05.2024): > Цитата (danik231, 21.05.2024): > > Советская, например. > > На Советской нет рельсов. На Уральской пути меняли в относительно недавнее время.
Меняли в основном на переездах да пару десятков метров на подьеме у Блюхера)))а так да,по Уральской пути с союза лежат)))
Цитата (ДенЕКТ, 21.05.2024): > Меняли в основном на переездах да пару десятков метров на подьеме у Блюхера)))а так да,по Уральской пути с союза лежат)))
А разве не было замены во время расширения Уральской? Там и остановку Буденого переносили и еще что-то. Что-то сомневаюсь. что со времен СССР. Это 33 года минимум...
Никакой замены путей кроме переездов с улицами Учителей и Советской,и на подьеме на Блюхера не было!!!был небольшой ремонт пути типа подкручивания гаек на шпалах и стыках)а остановку Буденного убрали и сделали на Советской)
Цитата (ДенЕКТ, 21.05.2024): > Да,была такая остановка…
Она ведь не просто «была», а существовала себе порядка тридцати пяти лет, с третьего марта 1971 по середину «нулевых»! А сейчас её упоминание, как отчётливо видится, вполне способно иной раз вызвать недоумение:
Цитата (Austin, 21.05.2024): > Цитата (ДенЕКТ, 21.05.2024): > > поменять бы здесь пути)))с далекого 2006 лежат.. > > Когда-то читал, что норматив использования путей 12 лет. Скорее всего где-то в прессе, не в спецлитературе. Здесь же зависит от интенсивности их использования, правильно? Вон на Московской к ДС пути не меняли с момента сдачи линии в 1992 году.
Норматив нормативом, а по факту адекватно уложенные Р-65 на бетонных шпалах лежат по 20 лет, если, конечно, хоть немного их обслуживать. У нас на участке вертковской такие лежат с 2004 года, под 60 нулевыми рейсами изредка летают, правда вагон кидает, ибо обслуживания почти не было.
Перекресток Московской-Радищева бы кто в порядок привёл. Невозможно же переезжать эти рельсы больше 10 км/ч. А большинство и вовсе пешком перешагивают. Московская в час пик и без того не быстро движется.
Цитата (Продвинутый пассажир, 22.05.2024): > Перекресток Московской-Радищева бы кто в порядок привёл.
Езжу там ежедневно. Все нормально. Если не тупить, то проезжается легко. Если останавливаться перед каждым камушком, то все встает. Зависит от водителя.
Цитата (Austin, 22.05.2024): > Все нормально. Если не тупить, то проезжается легко.
Когда на чем-то неубиваемом типа старого логана и пустой - в принципе можно и ходом. С пассажирами в салоне не пошустришь. Но вообще, именно на этом перекрестке один из самых хреновых переездов. И ладно бы все ехали хотя бы 10 - но ведь реально перешагивают.
链接