Iekaterinbourg, Tatra T3SU N°. 238

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Iekaterinbourg,	Tatra T3SU	N°. 238	— ligne 13, СМЕ 238+239. Следует в депо
Tatra T3SU		N°. 239	— ligne 13, СМЕ 238+239. Следует в депо

Проспект Ленина

Auteur: Иван Ревенков ·

Iekaterinbourg Date: Mercredi 22 mai 2024

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 22.05.2024 21:10 MSK
Vues — 470

Infos détaillées

Voter

Bilan: +26

Сергей Александров	+1
Rio	+1
Etix1979	+1
Томич	+1
SF.TRAM.ZTD	+1
Сергей Визгалов	+1
Vladlen99	+1
Серко	+1
Александр Рябов	+1
Темерник	+1
Сэм	+1
Dakrenkel	+1
kislyi196	+1
Igor_ekaterinburgski	+1
Iluha	+1
Капитан	+1
Serhio -55	+1
Егор Захаров	+1
olegpanov6	+1
FeenTech	+1
Митя Демежко	+1
Ян Мухтаров	+1
AlMax	+1
Матвей Разгоняев	+1
Александр Колесников	+1
Nds2603	+1

Lien permanent vers cette photo

Groupe:	Yekaterinburg — Verkhniaya Pyshma
Opérateur/Dépôt:	Severnoye tram depot
Modèle:	Tatra T3SU
Construit:	1981
N°. de série:	170347
État actuel:	En opération
Service:	Régulier
Remarques:	СМЕ 238+239

Paramètres de caméra

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 90D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2019 Windows
Artist Name:	Ivan Revenkov
Copyright Information:	(c) Ivan Revenkov, 2024
Date and Time:	22.05.2024 18:26
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	400
Focal Length:	21 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 4

22.05.2024 21:22 MSK
Lien

Матвей Разгоняев ·

Iekaterinbourg

Photos: 56

Заметил, что у некоторых систем нормально покрашены только перед и зад, а бока остаются выцветшими. Зачем это делается?

+9 / –2

23.05.2024 09:04 MSK
Lien

danik231 ·

Iekaterinbourg

Photos: 369

Перед и зад сделаны не из металла, а из стеклопластика, если мне память не изменяет, скорей всего, всё дело в том, что стеклопластик не так сильно греется на солнце, как металлический корпус, что и способствует меньшему выгоранию краски.

–1

+4 / –5

23.05.2024 09:46 MSK
Lien

Tätrowitsch ·

Iekaterinbourg

Photos: 254 · Rédacteur général / Rédacteur local

Изначально, после покраски вагона посое ремонта все в одном оттенке

На данном снимке видно, что переднюю часть снова покрасили, шрифт другой
Обычно это делается при повреждениях масок

Вот к примеру состав, у которого вся краска уже выгорела, но маска на фоне железного кузова не выделяется)

https://transphoto.org/photo/1752151/

+9 / –0

23.05.2024 16:32 MSK
Lien

Yakoff ·

Iekaterinbourg

Aucune photo

Системе, которая на фотографии, восстанавливали маску после наезда на 642+643 на конечной Машиностроителей. Аналогично различается цвет маски и боков у 240+241, в лоб которому въехала машина на перекрестке Фронтовых бригад - Бабушкина. Есть еще несколько сплоток, побывавших в ДТП, с такими же отличительными знаками. Так что абсолютно верное суждение:
Цитата (Tätrowitsch, 23.05.2024):
> Обычно это делается при повреждениях масок

+12

+12 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.