TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Санкт Петербург, ЛВС-86К № 2013
  Санкт Петербург ЛВС-86К № 2013  —  маршрут 18
Косая линия
Автор: Markus Ryser
Источник: https://vk.com/albums-3197974?z=photo-31...3197974

Качено от Михаil · Краснодар           Дата: 1990 г.

Статистика

Лиценз: Общественное достояние
Публикувано 29.05.2024 13:09 MSK
Разглеждан — 420

Подробна информация

Санкт Петербург, ЛВС-86К № 2013

Местоположение:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 2
От...:11.1988
Модел:ЛВС-86К
Построен:11.1988
Заводски №:1013
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (04.2003) Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:С 04.2003 — ТП-3, 3413; с 07.2003 — ТП-7, 7055
История

• Бортнадпись: построен 25.11.88
• КР ПТМЗ
• КВР ЦКР 10.2014 г. (восстановлен после ДТП, для восстановления использована 1 секция от вагона 1093)

Особенности

• На вагоне первоначально был установлен усть-катавский пантограф, изготовлен с нижним остеклением дверей
• Первоначальная планировка сидений по схеме 2+1
• Учебная кабина

Коментари · 4

31.05.2024 02:00 MSK
Връзка
Няма снимки
А зачем нужна эта будка на заборе?
0
+0 / –0
31.05.2024 02:44 MSK
Връзка
Cypok · Ванкувер
Снимка: 225 · Местен редактор
Что-то типа дежурного по ж/д переезду.
0
+0 / –0
31.05.2024 16:32 MSK
Връзка
Снимка: 1218
Вагон в заводской окраске, но заднюю секцию похоже продрали обо что то и покрасили...
0
+0 / –0
01.06.2024 19:49 MSK
Връзка
Atlantis · Санкт Петербург
Снимка: 6
Цитата (kry177, 31.05.2024):
> А зачем нужна эта будка на заборе?

Это переездный пост внутризаводской железной дороги Балтийского завода.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.