Pietari, LVS-86K # 2013

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Pietari,

LVS-86K

# 2013

— Linjalla 18

Косая линия

Lisääjä: Михаil ·

Krasnodar Kuvauspäivä: 1990 v.

Lisenssi: Public domain

Julkaistu 29.05.2024 13:09 MSK
Näyttökerrat — 420

Tarkemmat tiedot

Arviot: +37

Sijainti:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Liikennöitsijä/varikko:	Tram depot #2
Tulo:	11.1988
Malli:	LVS-86K
Valmistettu:	11.1988
Sarjanumero:	1013
Nykytila:	Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (04.2003) Poistettu
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	04.2003 to Tram depot #3, 3413; 07.2003 to Tram depot #7, 7055
История • Бортнадпись: построен 25.11.88 • КР ПТМЗ • КВР ЦКР 10.2014 г. (восстановлен после ДТП, для восстановления использована 1 секция от вагона 1093) Особенности • На вагоне первоначально был установлен усть-катавский пантограф, изготовлен с нижним остеклением дверей • Первоначальная планировка сидений по схеме 2+1 • Учебная кабина

31.05.2024 02:00 MSK
Linkki

kry177

Ei kuvia

А зачем нужна эта будка на заборе?

+0 / –0

31.05.2024 02:44 MSK
Linkki

Cypok ·

Vancouver

Kuvat: 225 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Что-то типа дежурного по ж/д переезду.

+0 / –0

31.05.2024 16:32 MSK
Linkki

Максимов А.

Kuvat: 1218

Вагон в заводской окраске, но заднюю секцию похоже продрали обо что то и покрасили...

+0 / –0

01.06.2024 19:49 MSK
Linkki

Atlantis ·

Pietari

Kuvat: 6

Цитата (kry177, 31.05.2024):
> А зачем нужна эта будка на заборе?

Это переездный пост внутризаводской железной дороги Балтийского завода.

+1 / –0

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.