На ЛВС-2005 ТП-1 наконец-то начали мыть кожухи на крышах вагонов.

Знали бы вы по какой "гребёнке" он здесь едет.

Цитата (Сергей Сергеев, 21.06.2009):
> На ЛВС-2005 ТП-1 наконец-то начали мыть кожухи на крышах вагонов.

Видимо под слоем грязи ремонтники перестали находить кожухи :)

Цитата (Сергей Сергеев, 21.06.2009):
> На ЛВС-2005 ТП-1 наконец-то начали мыть кожухи на крышах вагонов.

Помыли, теперь ещё два года будут ездить.

Цитата (denver, 21.06.2009):
> Знали бы вы по какой "гребёнке" он здесь едет.

Для рельс 35-летнего возраста, по которым последний раз ВПРС ездил более 15 лет назад, а РШ, наверное, ещё раньше, "гребёнка" вполне приличная.
Но по логике вещей именно эти рельсы надо было ремонтировать в первую очередь, а не Бухару от Димитрова до Балканской.

Цитата (Роман Агапитов, 22.06.2009):
> Но по логике вещей именно эти рельсы надо было ремонтировать в первую очередь, а не Бухару от Димитрова до Балканской.

Вот! Золотые слова! Золотые!

Сколько можно Пионеры убивать, когда на гашека еще терпимо...

Все разумные люди это понимают, жаль только что "чурбановникам" эти чаяния далеки, им невдомёк что трамвай может быть не только красивым вагончиком, а ещё и надземным метрополитеном.

Цитата (BatonMedved, 22.06.2009):
> Цитата (Роман Агапитов, 22.06.2009):
> > Но по логике вещей именно эти рельсы надо было ремонтировать в первую очередь, а не Бухару от Димитрова до Балканской.
> Вот! Золотые слова! Золотые!
> Сколько можно Пионеры убивать, когда на гашека еще терпимо...
Ну и что? Вот на Коллонтай - аналогичные рельсы, тем не менее ул. Дыбенко ремонтировали чуть ли не полгода и 7110 там ходил постоянно (и на 23-ем и на переключениях на другие м-ты), а вначале 7110 думали вообще пустить на Ашку!