Скоро спишут :-О??

Донор, наверняка просто , и все)) и это нормально)

А, то есть ктм-8 разобраные на запчасти в начале 90-х практически сразу же - это нормально, а ктм-19- это что-то странное?

Цитата (Taganka Terrorist, 22.06.2009):
> А, то есть ктм-8 разобраные на запчасти в начале 90-х практически сразу же - это нормально, а ктм-19- это что-то странное?

А что, у нас в Москве много 619К и 619КТ сразу пошли в доноры?

Ну ктм-8 скорее от безвыходности пошли в доноры ... А тут запчастей вроде хватает, машина новая ...
Странно это :(

Ну а как вариант- какие-то детали нужны, а они временно не производятся, их нельзя заказать прямо сейчас, или еще что в таком духе, и его решили временно подразобрать?

Цитата (Артём Ковалевский, 22.06.2009):
> А что, у нас в Москве много 619К и 619КТ сразу пошли в доноры?

Много ассинхронных разбирают сейчас?

А какие в Москве 19К и КТ ушли в доноры?

у него форточки большие...

Кошмар! Вагон с одной снятой фарой восстановлению не подлежит, поэтому его придётся списать и пустить на запчасти.

Да у нас все подлежит восстановлению. К сентябрю восстановят, к бабке не ходить.
Он же должен пробег откатать (свой).

под списание эти ящики, так их:))) Если бы из и по реалу списывали это было бы только к лучшему.

Цитата (Александр Конов, 23.06.2009):
> Кошмар! Вагон с одной снятой фарой восстановлению не подлежит, поэтому его придётся списать и пустить на запчасти.

Согласен, вагон со снятой фарой, теперь считается разобранным на запчасти.
Для особо одаренных скажу, что все 71-619А Пресни стоят на гарантии УКВЗ, и в случае чего просто пишут рекламацию это первое.
Второе, судя по отношению к вагонам Пресни, пока вагон на гарантии, следить за вагоном не обязательно.


Цитата (Коляныч, 23.06.2009):
> под списание эти ящики, так их:))) Если бы из и по реалу списывали это было бы только к лучшему.
А вот я не считаю эти вагоны ящиками, да и действительно они ими не являются, по этому придержите свое мнение при себе ;-)

Да, забыл... Советую убрать желтый фон, и поставить зеленый. Так как вагон еще не расконсервирован.

при себе оставлю, но время таких вагонах уже прошло, в них только оборудование современное, а все остальное морально устарело...

Цитата (Коляныч, 23.06.2009):
> при себе оставлю, но время таких вагонах уже прошло, в них только оборудование современное, а все остальное морально устарело...

Давно пора свое мнение оставлять при себе. В МТТЧ ничего морально не устарело? Нет? Это суперсовременный вагон.

Ну шо вы хотите ... У нас вся страна морально устарела и имеет 90% износа ... А Вы - "вагон, вагон".

Видимо, действительно вагон на консервации пока. Ибо даже паркового нет.

Цитата (Коляныч, 23.06.2009):
> при себе оставлю, но время таких вагонах уже прошло, в них только оборудование современное, а все остальное морально устарело...

Что понимается под остальным? И скажите, какому веку МТТЧ принадлежит? 22му?

Вагон как вагон. Поставили бы второе АСКП на заднюю дверь - цены бы ему не было.

Как можно было оставлять в донорах вагон на гарантии?

Цитата (iG, 22.06.2009):
> Донор, наверняка просто , и все)) и это нормально)

В Днепропетровске тоже есть вагон TATRA T3D № 1407+1408,
который используется как донор запчастей.

Цитата (Taganka Terrorist, 22.06.2009):
> А, то есть ктм-8 разобраные на запчасти

Вот это донор: http://dxsfca.blu.livefilestore.com/y1pI3wx3aUxHphY_c9PN5alSol57IP1y7h1FsY-tp7Eo-1x1AOHfOs94ZKuQhzYHvbUD57V__HqTuQn0oMEgLrOxuB8p4Juv7yL/2009-02-08%20001%20197.jpg
Кстати был какой-то вагон, по-моему 5308, так с него тоже правую фару сняли, потом рекламацию устранили, фару поставили и вперед на линию.

Цитата (Коляныч, 23.06.2009):
> под списание эти ящики, так их:)))

А на чем тогда ездить? Мне вот вагоны с АМ-овскими телегами нравятся поболее остальных.

там не только фара... некоторые з\ч не подлежат гарантии или УКВЗ отказывается (типо: пантограф положили - это у вас КС такая... кстати пантограф уже утащили, т.к. они их каждую неделю кладут - КТ нормально ездят, а на А заводу уже жаловались), там еще ящик с оборудованием за спиной водителя подразобран... эт нормальное явление (ИМХО), кризис отступит - глядишь поедет...

Пантограф поставят, ящик доукомплектуют ... Детали вставят обратно, как надо будет.
Сейчас просто лето, время докаток и добивок ... Осенью он будет незаменим :)

Цитата (Бронза_62, 24.06.2009):
> пантограф положили

Незнаю как кому, но мне со стороны Питерские полупанты кажутся более простыми в конструкции и более ремонтопригодными.

А вагоны по пути у всех бомбят, то без ЗИПов, то без стекол приходят, потом всё до ума доводят и как ничего не было.

Цитата (Андрей Донской, 24.06.2009):
> Пантограф поставят, ящик доукомплектуют ... Детали вставят обратно, как надо будет.

Ставили бы обычные пантографы как на 3101 и 3124, не ломались бы. А если что то не успеют на место поставить, могут 2 вагоном в СМЕ.

Цитата (Володя, 23.06.2009):
> Как можно было оставлять в донорах вагон на гарантии?

Кстати, этот вагон был разукомплектован самим УКВЗ (точнее представителями его сервисной службы), когда потребовались запчасти для других простаивающих гарантийных вагонов. Соответственно сам УКВЗ потом его должен будет собрать обратно.

В Киеве с ЛАЗами такая же штука была, пришёл новый троль, а частей которые обычно доустанавливают в парке- нет. И стоял он тихо два года

Ну и когда будет на линии?

А кто вам сказал,что это полуживой покойник!? Про таких обычно говорят: "В ожидании ремонта..." !