Форточки ни о чем. Летом будет жара

Цитата (Данила Тодорович, 12.06.2024):
> Летом будет жара

А кондея в них разве нет?

Под соседним фото писали, что кондей в них ненадёжный.

Зная наш город, его будут включать года 2-3 от силы, а потом забудут.

Надеюсь не будет ситуация с кондеционерами, как в Авангардах

Цитата (Владислав Масев, 12.06.2024):
> не будет ситуация с кондеционерами
кондИционер

------
главное, чтобы "Львята" не повторили судьбу 623х,которых забыли обслуживать. Пока новые вагоны, всех всё устраивало, а потом, оказывается, нужны деньги для нормальной работы вагонов

Цитата (Владислав Масев, 12.06.2024):
> Надеюсь не будет ситуация с кондеционерами, как в Авангардах

Сейчас вся новая техника работает так, так что надеяться не стоит.

Цитата (МИгИ, 12.06.2024):
> главное, чтобы "Львята" не повторили судьбу 623х,которых забыли обслуживать

Можно обслуживать тележки сверх регламента, но если металл и подшипники низкого качества, они будут сыпаться. У 623-х в Волгограде вибрация, стуки и скрипы появились буквально через год-два работы. Дело не в обслуживании а в изначальном качестве.

Цитата (Armed Gaze, 13.06.2024):
> У 623-х в Волгограде вибрация, стуки и скрипы появились буквально через год-два работы. Дело не в обслуживании а в изначальном качестве.

А как же другие города десятилетиями эксплуатируют вагоны УКВЗ? Почему у них все норм? С волгоградским менталитетом и вагоны ПК ТС отработают от силы год-два и станут друг другу донорами.

Цитата (Кузьма Петрович, 13.06.2024):
> Цитата (Armed Gaze, 13.06.2024):
> > У 623-х в Волгограде вибрация, стуки и скрипы появились буквально через год-два работы. Дело не в обслуживании а в изначальном качестве.
>
> А как же другие города десятилетиями эксплуатируют вагоны УКВЗ? Почему у них все норм? С волгоградским менталитетом и вагоны ПК ТС отработают от силы год-два и станут друг другу донорами.

Согласен. Больше похоже на оправдание деревенского автомеханика, что технику не нужно обслуживать.

Это вам не татра у ПКТС надёжность сведена к минимуму.

Цитата (Armed Gaze, 13.06.2024):
> Дело не в обслуживании а в изначальном качестве.

В Волгограде 623е не первой серии, как в Перми и Смоленске, например. Но посмотрите, что в этих городах и сравните с Волгоградом и Самарой. Ответ ясен: нет обслуживания - нет движения/ недвижимость подпирает забор

Цитата (Кузьма Петрович, 13.06.2024):
> С волгоградским менталитетом

Он чем-то отличается от саратовского, астраханского и какого-то другого?

Цитата (Кузьма Петрович, 13.06.2024):
> А как же другие города десятилетиями эксплуатируют вагоны УКВЗ? Почему у них все норм?

Сильно сомнительно что во всех других городах всё норм.

Цитата (sasha377, 13.06.2024):
> Больше похоже на оправдание деревенского автомеханика, что технику не нужно обслуживать.

Да, технику надо обслуживать. Но как так вышло, что в Волгограде обслуживание подвижного состава автобуса ли, трамвая ли - не важно, деградировало хуже некуда? Где в Волгограде и других городах ПТУ, в которых готовят обычных, банальных как граненый стакан, слесарей? Может престижу рабочих специальностей у нас в стране, мягко говоря, уделялось не совсем должное внимание?

Цитата (Armed Gaze, 13.06.2024):
> Но как так вышло, что в Волгограде обслуживание подвижного состава автобуса ли, трамвая ли - не важно, деградировало хуже некуда?

на этот вопрос, кроме местных, Вам никто точно и самое главное - достоверно - не ответит.

Они уже вышли на обкатку? А если и будут обкатываться, то до 14 гимназии или на маршруте 13 трамвая?

Цитата (Кузьма Петрович, 13.06.2024):
> С волгоградским менталитетом

Да обычный менталитет. Много накрутишь с дефицитом запчастей и копеечной зарплатой? Непонятно вообще как оно еще работает в таких условиях, а не скатилось в Воронеж или Ростов.

Цитата (Armed Gaze, 13.06.2024):
> Где в Волгограде и других городах ПТУ, в которых готовят обычных, банальных как граненый стакан, слесарей?

Тут вот у меня дальний родственник закончил колледж на автомеханика. Зарабатывает нормально.

Насчет зарплат. Вот вакансии в троллпарке:
Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования. Заработная плата: 22-30 тыс. руб.
Слесарь по ремонту подвижного состава. Заработная плата: 22-30 тыс. руб.
Мойщик-уборщик подвижного состава. Заработная плата: 16-21 тыс. руб.
Водитель автомобиля категории B C D E. Заработная плата: 20-30 тыс. руб.
Энергетик. Заработная плата: 20-30 тыс. руб.
Электромеханик по средствам автоматики и приборам технологического оборудования. Заработная плата: 29-35 тыс. руб.

А вот на заводе:
Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
Заработная плата: 23-28 тыс. руб.
Слесарь по ремонту подвижного состава (механик)
Заработная плата: 23-28 тыс. руб.
Слесарь по ремонту подвижного состава (механик)
Заработная плата: 23-28тыс. руб.
Токарь
Заработная плата: 22-25 тыс. руб.

Как думаете, пойдет на такую зарплату молодежь и опытные специалисты если в других местах платят в 2-3 а то и 4 раза больше? Тут только пенсионеры и предпенсионеры разве что.

Цитата (Сергей_Н, 14.06.2024):
> Насчет зарплат. Вот вакансии в троллпарке:

Они до сих пор такие зарплаты предлагают или может просто забыли обновить объявление?

Цитата (AS, 14.06.2024):
> Они до сих пор такие зарплаты предлагают или может просто забыли обновить объявление?

Так у них на сайте висит, прямо на главной странице. Любой может убедиться.

Цитата (AS, 12.06.2024):
> Под соседним фото писали, что кондей в них ненадёжный.

Что говорить.. у нас в Новотроицке у львят кондей сдох спустя пару месяцев.. вот она надежность ПК ТС
А вагоны еще на гарантии...