Цитата (Дмитрий Михайлов, 12.06.2024): > Ну что ж, Уфа ждет 30 вагонов Песа из Москвы. Как сказал наш мэр - это хоть что-то, чем ничего.
Поздравляю! Надеюсь, пригодятся.
Нашёл полную цитату: "Что касается городского электротранспорта, — мы о нем не забываем. Недавно заказали еще десять троллейбусов. Поставка ожидается в августе. Следом должны поступить более 30 трамваев из Москвы, часть выйдет на маршруты, часть будет в запасе, на случай поломки основных составов. Да, они не новые, но лучше, чем ничего. Предыдущие уже работают в северной части Уфы. Финансирование для подготовки инфраструктуры, необходимой для их выхода в рейс, уже выделено. К сожалению, нельзя выпустить их на маршруты без предварительной подготовки. Необходимо модернизировать рельсы и прочую инфраструктуру." https://www.kommersant.ru/doc/6747846
Хорошо, что нашли деньги на ремонт инфраструктуры. Но как планируется обслуживать Песы, всё равно непонятно - видимо, только постепенная каннибализация. А если так, то есть риск, что они очень быстро встанут под забор?..
Ну да, Москва не потянула полноценное обслуживание вагонов, а нищая Уфа (вернее, её таковое предприятие электротранспорта) - потянет однозначно. Ню-ню...
Цитата (Yuriy Meshanskiy, 12.06.2024): > Я так понимаю, остальные 40 полностью "мёртвые"? Хоть один ходовой вагон остался?
Да тут и 30-ти ходовых не найдется. По крайней мере, если я не ошибаюсь, работало всего лишь 16-20 Пес из 70. Нет, может быть как-то отремонтируют еще вагонов специально для Уфы, чтобы как раз 30 набралось, но я в этом сильно сомневаюсь.
Ну, списать - вроде как моветон, даже для Москвы... А вот сослать в качестве "шефской помощи" региону - и пиар-помпа для, аж двух администраций, и по-тихому там потом сгноить под забором можно.
После прочтения новости о планируемой передаче, я мягко говоря, прихерел. Почему решили передать такие проблемные в плане з.ч. именно в Уфу? И как модернизация инфраструктуры поможет найти запчасти?
Цитата (Игорь Ларионов, 12.06.2024): > Почему решили передать такие проблемные в плане з.ч. именно в Уфу? И как модернизация инфраструктуры поможет найти запчасти?
Такой же вопрос. Как мне кажется, в Уфе, с нынешним состоянием местной трамвайной системы, они убьются в хлам и проработают максимум год "на последних силах", параллельно по очереди вставая у забора по одному, ибо запчастей НЕТ.
А с чего взяли, что именно Песы? Модернизаты Татр и 71-623 в числе этих 30 никак не могут быть? Тем более мэр сказал, что часть машин работает в Северной части Уфы. Где там Песы?
Цитата (Дмитрий Михайлов, 12.06.2024): > Уфа ждет 30 вагонов Песа из Москвы
С какой стати? Да и потом: официально их у нас отстранили якобы из-за невозможности обслуживания (что, разумеется, ложь). Чем Башкирия лучше Москвы? Правильно - ничем. А то и хуже.
Интересно, если у Москвы нету деталей для данной модели трамвая, чтобы его полноценно эксплуатировать, то откуда тогда будут детали у Уфы? Вот вопрос...
Цитата (Yuriy Meshanskiy, 12.06.2024): > Я так понимаю, остальные 40 полностью "мёртвые"? Хоть один ходовой вагон остался?
В БД весь ПС Pesa Fokstrot помечен жёлтым, тоесть не эксплуатируется. Хорошо что я в августе 23 года успел в Строгино на них поколесить:) трамвай просто супер, я был в восторге после поездки на нём.
Цитата (Батон, 13.06.2024): > Цитата (Дмитрий Михайлов, 12.06.2024): > > Ну что ж, Уфа ждет 30 вагонов Песа из Москвы. Как сказал наш мэр - это хоть что-то, чем ничего. > > Бред, бред, бредом погоняя. Они даже из депо не смогут выехать из-за состояния путей. Да и проживут они недолго без импортных запчастей
Почему-то уверен, что приедут таки Татры. Их в Москве 40+ штук, они знакомы обслуживающему персоналу Уфы, 7 штук уже туда уезжали. И как-то давно шли разговоры как бы не о 28 Татрах для Уфы
Цитата (сергей п., 13.06.2024): > Почему-то уверен, что приедут таки Татры.
Однако про Песы в местных СМИ пишут и со ссылкой на управление электротранспорта:
"В Управлении транспорта рассказали, какие именно трамваи получит Уфа из Москвы
Как сообщили в МУЭТ, в столицу Башкирии направят 30 трамваев модели 71-414, более известный как Pesa Fokstrot. Электротранспорт был произведен в Польше, они начали ходить по Москве с 2014 года."
链接