25 и 29 ударила молния 17 июня, на сколько они стали - неизвестно.

1,18 порезаны
2,3,5,6,7,11,12,14,17,20,21,22,26,27,28,30,31,33,35,37,39,40,41,42,43,44,45,46,47 с переменным успехом ездят
9 на восстановлении (но сколько ее еще будут делать - неизвестно)
4,8,10,13,19,23,24,25,29,32 в остатке (4,10,13,19,23 - маловероятно, что поедут)
15,16 в ремонте

А так - в остаток машины могут стать очень даже легко, какой-то из Авангардов тоже в остатке, но не помню точно какой. Скоро такими темпами будет как в Ростове, где в остатке стояло 2/3 троллейбусов...

Честно говоря... Ощущение, что нам осталось недолго.

Цитата (Игорь344, 19.06.2024):
> 25 и 29 ударила молния 17 июня, на сколько они стали - неизвестно.
>
> 1,18 порезаны
> 2,3,5,6,7,11,12,14,17,20,21,22,26,27,28,30,31,33,35,37,39,40,41,42,43,44,45,46,47 с переменным успехом ездят
> 9 на восстановлении (но сколько ее еще будут делать - неизвестно)
> 4,8,10,13,19,23,24,25,29,32 в остатке (4,10,13,19,23 - маловероятно, что поедут)
> 15,16 в ремонте
>
> А так - в остаток машины могут стать очень даже легко, какой-то из Авангардов тоже в остатке, но не помню точно какой. Скоро такими темпами будет как в Ростове, где в остатке стояло 2/3 троллейбусов...
>
> Честно говоря... Ощущение, что нам осталось недолго.

25 троллейбус на ходу он сегодня на 3 маршруте

Цитата (Игорь344, 19.06.2024):
> Честно говоря... Ощущение, что нам осталось недолго.

До 2026, наверное, дотянете с уменьшенным выпуском, а что потом - вопрос, но вряд ли что-то хорошее. Отношение к элнктротранспорту в области не очень, поэтому рассчитывать на одновременную покупку 20-30 новых троллейбусов особо не стоит. При этом плохо то, что многим троллейбусам по документам 20 и более лет, о чём точно не забудут, если захотят закрыть.

В покупке Мегаполисов ничего хорошего нет. За эти же деньги можно взять Авангардов (Ставрополь берёт ТУАХи за 25 млн., а Мегаполисы берут за 17), при этом они будут абсолютно новыми и с гарантией.

Цитата (..., 22.06.2024):
> До 2026, наверное, дотянете с уменьшенным выпуском, а что потом - вопрос, но вряд ли что-то хорошее. Отношение к элнктротранспорту в области не очень, поэтому рассчитывать на одновременную покупку 20-30 новых троллейбусов особо не стоит. При этом плохо то, что многим троллейбусам по документам 20 и более лет, о чём точно не забудут, если захотят закрыть.
>
> В покупке Мегаполисов ничего хорошего нет. За эти же деньги можно взять Авангардов (Ставрополь берёт ТУАХи за 25 млн., а Мегаполисы берут за 17), при этом они будут абсолютно новыми и с гарантией.

Не ждать в Подольске новых мегаполисов, контракт признан несостоявшимся

Цитата (RoMcHeG, 24.06.2024):
> контракт признан несостоявшимся

товарищ, если не умеете пользоваться сайтом госзакупок, так не вводите людей в заблуждение - итоговый протокол комиссии от 21.06 в разделе с документами гласит об определении исполнителя госзаказа, он же горячо любимый Подольском "ЭЛТРАНСМАШ"
имеете обратное мнение? будьте добры значит предоставить свои доказательства о несостоявшимся контракте

Цитата (Podolsky, 24.06.2024):
>
> товарищ, если не умеете пользоваться сайтом госзакупок, так не вводите людей в заблуждение - итоговый протокол комиссии от 21.06 в разделе с документами гласит об определении исполнителя госзаказа, он же горячо любимый Подольском "ЭЛТРАНСМАШ"
> имеете обратное мнение? будьте добры значит предоставить свои доказательства о несостоявшимся контракте



Так значит они приедут в Подольск?

Тем временем Питер уже отдаёт троллейбусы 2012 года выпуска и, скорее всего, состояние у них гораздо лучше, чем у прошедших в Иваново КВР в 2009-2013: кроме лучшего техобслуживания они несколько лет назад проходили капитальный ремонт.

Цитата (Игорь344, 19.06.2024):
> 1,18 порезаны
> 2,3,5,6,7,11,12,14,17,20,21,22,26,27,28,30,31,33,35,37,39,40,41,42,43,44,45,46,47 с переменным успехом ездят
> 9 на восстановлении (но сколько ее еще будут делать - неизвестно)
> 4,8,10,13,19,23,24,25,29,32 в остатке (4,10,13,19,23 - маловероятно, что поедут)
> 15,16 в ремонте

Ситуация - не очень... Надо бы новых машин купить с УАХ, чтобы можно было на 4К интервалы снизить и ЗиУшки заменить. Машины, которые "маловероятно, что поедут", не поедут, судя по всему.
Кстати, кузова планировали под порезанные 34, 36, 38?

Цитата (Podolsky, 24.06.2024):
> товарищ, если не умеете пользоваться сайтом госзакупок, так не вводите людей в заблуждение - итоговый протокол комиссии от 21.06 в разделе с документами гласит об определении исполнителя госзаказа, он же горячо любимый Подольском "ЭЛТРАНСМАШ"
> имеете обратное мнение? будьте добры значит предоставить свои доказательства о несостоявшимся контракте

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...9205571 - вот ссылка. Если посмотреть документ, то видно, что поскольку участник один, то он и победил и с ним будет, возможно, и заключен контракт.

Цитата (leoMPTS, 27.06.2024):
> Если посмотреть документ, то видно, что поскольку участник один, то он и победил и с ним будет, возможно, и заключен контракт.

так я ровно то же самое и описал в своём комментарии, что поставщик - Элтрансмаш

Цитата (..., 22.06.2024):
> В покупке Мегаполисов ничего хорошего нет. За эти же деньги можно взять Авангардов (Ставрополь берёт ТУАХи за 25 млн., а Мегаполисы берут за 17), при этом они будут абсолютно новыми и с гарантией.

Всё же не всё так плохо оказалось, работают они нормально, а у Авангардов сейчас проблемы с кузовом. Однако недовыпуск всё равно огромный. Лучше не думать, что будет зимой.