В следующем году грядёт большое ковыряние путей: от выезда из парка до Рыбацкого проспекта. Вопрос: съезды будут или ПТО опять закроют? Народ-то бодренько перебрался из автобусов в трамваи, закрытие не оценят. Да и компенсации снова никакой не пустят.
З.Ы. А въезд в ТП7 менять не собираются? Самое убитое место на сети + весь выпуск через него проходит.

Цитата (Assate, 20.06.2024):
> съезды будут

Для того, чтобы сначала ехать на трамвае до Рыбацкого проспекта, потом на автобусе до ТмП-7 и снова на трамвае? Идеально.

Почему? Я же про движение по однопутке. У "Пролетарской" тема вполне себе работала. Но там и не перекрыть было. А сейчас от однопуток ушли, ибо это затягивает сроки ремонта. Но иногда лучше дольше, но без полного закрытия.

Цитата (Assate, 20.06.2024):
> Вопрос: съезды будут или ПТО опять закроют?

Ответ: планируется полное закрытие движения.
З.Ы. Интересно, а Шлиссельбургский в следующих конкурсах появится? Пути там, по моему мнению, ещё нормальные, но больше в том углу ремонтировать нечего.

Цитата (Assate, 23.06.2024):
> Почему? Я же про движение по однопутке. У "Пролетарской" тема вполне себе работала. Но там и не перекрыть было. А сейчас от однопуток ушли, ибо это затягивает сроки ремонта. Но иногда лучше дольше, но без полного закрытия.

Просто слов нет, что не могут изготовить накладные рельсы.

И тут не надо изобретать велосипед:
https://transphoto.org/video/9420/
https://transphoto.org/photo/1618876/
https://transphoto.org/photo/1627314/
https://transphoto.org/photo/1729327/
https://transphoto.org/photo/1319996/
https://transphoto.org/photo/590523/
https://transphoto.org/photo/919581/
https://transphoto.org/photo/184480/
https://transphoto.org/photo/498443/
https://transphoto.org/photo/499361/
https://transphoto.org/photo/569529/

Не говоря уже о том, что они существовали ещё в 40-е гг. прошлого века:
https://transphoto.org/photo/1892860/

И если у ГЭТа нашлись деньги даже на такое:
https://transphoto.org/photo/1537782/
то неужели столько времени не было возможности изыскать средства на накладные рельсы?

Хотя, даже если бы были накладные рельсы, кому это было бы нужно, требовать от подрядчиков сохранения трамвайного движения, если пассажиры потерпят...

Цитата (Assate, 20.06.2024):
> В следующем году грядёт большое ковыряние путей: от выезда из парка до Рыбацкого проспекта. Вопрос: съезды будут или ПТО опять закроют? Народ-то бодренько перебрался из автобусов в трамваи, закрытие не оценят. Да и компенсации снова никакой не пустят.
> З.Ы. А въезд в ТП7 менять не собираются? Самое убитое место на сети + весь выпуск через него проходит.

По поводу путей
В районе рыбацкого пр, там где новые пути, они жутко кривые, там требуется выправка

Цитата (Бараш Алексей, 20.09.2024):
> на накладные рельсы?

Интересно
А предлагали вообще такую технологию в ГЭТ?

Так были разговоры, ещё где то в начале 2010х, но поняли, что было не потянуть на комплект накладных рельсов.

Цитата (Бараш Алексей, 20.09.2024):
> Так были разговоры, ещё где то в начале 2010х, но поняли, что было не потянуть на комплект накладных рельсов.

Жалко конечно
А то так можно быстро смонтировать за 1 день и не париться
А то копать это долго

Цитата (Бараш Алексей, 20.09.2024):
> в начале 2010х, но поняли, что было не потянуть на комплект накладных рельсов.

Прошло 14 лет. Накладные рельсы вполне себе недороги, изобретаются местными заводами. Целесообразно ли это - вопрос другой. В вышеописанном случае даже стандартный съезд на краю зоны работ (Рыбацкий проспект) даст устойчивый пассажиропоток. "Невские" в парке есть. А вот уверенности в ОРГП и ПАТе никакой. Снова будут массовые "писать, какать, покурить" до метро "Рыбацкое" и дальше в отстойник. А тот же 51а (уже можно без а) надо разыгрывать на конкурсе.

Цитата (Skygroz, 21.09.2024):
> А то копать это долго

В Союзе срочники такое делали за ночь. Что мешает закрыть движение на выходные? И потом, условно в середине лета, на неделю? Ничего, кроме выдуманных проблем.