TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Ваймар — Бывшие трамвайные линии и инфраструктура; Ваймар — Бывшие троллейбусные линии и инфраструктура
  Ваймар  —  Бывшие трамвайные линии и инфраструктура  ·  Бывшие троллейбусные линии и инфраструктура
Endstelle Falkenburg
Tramway terminal between 1899-1937.
Trolleybus through stop on the Ehringsdorf line between 1948-1990.
• • •
Трамвайная конечная в 1899-1937 гг.
Сквозная остановка троллейбуса линии на Ehringsdorf в 1948-1990 гг.

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 30 март 2024 г., събота

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 24.06.2024 00:42 MSK
Разглеждан — 110

Подробна информация

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:iPhone SE (2nd generation)
Время съёмки:30.03.2024 17:26
Выдержка:1/122 с
Диафрагменное число:1.8
Чувствительность ISO:25
Фокусное расстояние:3.99 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 2

24.06.2024 00:45 MSK
Връзка
galactionations · Москва
Снимка: 48
По какой причине убрали трамвай?
+3
+3 / –0
24.06.2024 05:38 MSK
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20586 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Замена на автобусы, как на считавшийся более современным вид транспорта, ещё в 1937 году. Причём попытки заменить трамвай на автобус были ещё в 1929 году. Планы запустить троллейбус вместо трамвая осуществились только в 1948 году. Троллейбус, в свою очередь, закрылся в 1993 году, вскоре после конца ГДР. Примечательно, где-то прочитал, что Веймар яляется крупнейшим городом без трамвая на территории бывшей ГДР.
+4
+4 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.