TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Веймар — Бывшие трамвайные линии и инфраструктура; Веймар — Бывшие троллейбусные линии и инфраструктура
  Веймар  —  Бывшие трамвайные линии и инфраструктура  ·  Бывшие троллейбусные линии и инфраструктура
Endstelle Falkenburg
Tramway terminal between 1899-1937.
Trolleybus through stop on the Ehringsdorf line between 1948-1990.
• • •
Трамвайная конечная в 1899-1937 гг.
Сквозная остановка троллейбуса линии на Ehringsdorf в 1948-1990 гг.

Автор: Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд           Дата: 30 березня 2024 р., субота

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 24.06.2024 00:42 MSK
Переглядів — 110

Детальна інформація

Параметри зйомки

Модель камеры:iPhone SE (2nd generation)
Время съёмки:30.03.2024 17:26
Выдержка:1/122 с
Диафрагменное число:1.8
Чувствительность ISO:25
Фокусное расстояние:3.99 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 2

24.06.2024 00:45 MSK
Посилання
galactionations · Москва
Фото: 48
По какой причине убрали трамвай?
+3
+3 / –0
24.06.2024 05:38 MSK
Посилання
Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд
Фото: 20603 · Модератор неавторських фото / Фотомодератор / Загальний редактор / Редактор новин / Переклад сайту (EN)
Замена на автобусы, как на считавшийся более современным вид транспорта, ещё в 1937 году. Причём попытки заменить трамвай на автобус были ещё в 1929 году. Планы запустить троллейбус вместо трамвая осуществились только в 1948 году. Троллейбус, в свою очередь, закрылся в 1993 году, вскоре после конца ГДР. Примечательно, где-то прочитал, что Веймар яляется крупнейшим городом без трамвая на территории бывшей ГДР.
+4
+4 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.