Weimar — Überreste ehemaliger Straßenbahninfrastruktur; Weimar — Überreste ehemaliger Obusinfrastruktur — Foto

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Weimar — Überreste ehemaliger Straßenbahninfrastruktur; Weimar — Überreste ehemaliger Obusinfrastruktur

Weimar — Überreste ehemaliger Straßenbahninfrastruktur · Überreste ehemaliger Obusinfrastruktur

Endstelle Falkenburg

Tramway terminal between 1899-1937.
Trolleybus through stop on the Ehringsdorf line between 1948-1990.
• • •
Трамвайная конечная в 1899-1937 гг.
Сквозная остановка троллейбуса линии на Ehringsdorf в 1948-1990 гг.

Autor: Ymtram ·

East Haven - Branford Datum: Samstag, 30. März 2024

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Veröffentlicht: 24.06.2024 00:42 MSK
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Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Apple
Model:	iPhone SE (2nd generation)
Software or Firmware:	15.4.1
Date and Time:	30.03.2024 17:26
Exposure Time:	1/122 sec
Aperture Value:	1.8
ISO Speed:	25
Focal Length:	3.99 mm
Equivalent Focal Length:	28 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
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Kommentare · 2

24.06.2024 00:45 MSK
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galactionations ·

Moskau

Fotos: 48

По какой причине убрали трамвай?

+3 / –0

24.06.2024 05:38 MSK
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Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotos: 20603 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)

Замена на автобусы, как на считавшийся более современным вид транспорта, ещё в 1937 году. Причём попытки заменить трамвай на автобус были ещё в 1929 году. Планы запустить троллейбус вместо трамвая осуществились только в 1948 году. Троллейбус, в свою очередь, закрылся в 1993 году, вскоре после конца ГДР. Примечательно, где-то прочитал, что Веймар яляется крупнейшим городом без трамвая на территории бывшей ГДР.

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