С учётом того, что автовокзала "Восточный" как такового больше не существует, одноименную станцию метро было бы целесообразно назвать как-нибудь по-другому.

Кольцевая линия метро в Минске в принципе имеет реальный смысл? Только реалистично, без любительских пожеланий.

Цитата (Ymtram, 02.07.2024):
> Кольцевая линия метро в Минске в принципе имеет реальный смысл?

ИМХО, лучше бы четвёртая линия оставалась такой, как планировалась изначально, соединяющей Чижовку и Веснянку.

Цитата (Гена555, 02.07.2024):
> как планировалась изначально, соединяющей Чижовку и Веснянку.

Где можно посмотреть, если не секрет?

Цитата (Гена555, 02.07.2024):
> было бы целесообразно назвать как-нибудь по-другому


Цитата (02.07.2024):
> названия станций утверждены 18 января 2018 года

Схема старая, в некоторых местах уже и запланированная трасса поменялась. И названия, и очередность, и трасса - всё это поменяется за следующие 12+ лет до начала строительства Л4 еще не раз

Цитата (Ymtram, 02.07.2024):
> Где можно посмотреть, если не секрет?

В этой же галерее города
https://transphoto.org/photo/1376649/
https://transphoto.org/photo/1362865/

Цитата (divs_norim, 02.07.2024):
> В этой же галерее города
> https://transphoto.org/photo/1376649/
> https://transphoto.org/photo/1362865/

Спасибо. Действительно, даже на взгляд иногорднегo смотрится более "востребованно".

Цитата (Ymtram, 02.07.2024):
> Кольцевая линия метро в Минске в принципе имеет реальный смысл? Только реалистично, без любительских пожеланий.

Кольцевая линия метро почти целиком дублирует 2-ое транспортное кольцо, маршруты по нему набирают неплохо народа. У того же 33 троллейбуса (обслуживается приоритетно ОБВ машинами) утренний час пик начинается в 5 утра, в 6 утра у него можно насчитать уже по 10 рейсов за час, что для Минска очень прилично. Первый троллейбус с завода игристых вин по 2 кольцу отправляется в 4:49. Поэтому поток там есть, но не всем же близко идти ещё по 2-3 остановки от метро, поэтому спрос на маршрут останется.

п.с. Последний парковый рейс с другого конца этого маршрута (ДС "Одоевского") отправляется в 00:53 и прибывает к парку в 01:38.

Цитата (heiven, 02.07.2024):
> (обслуживается приоритетно ОБВ машинами) утренний час пик начинается в 5 утра, в 6 утра у него можно насчитать уже по 10 рейсов за час

Приветствую. Это 2 метропоезда в час, и то с натяжкой. Маловато )

Упоминание времени отправлений первых и последних рейсов в контексте необходимости метро не очень понятнo...

По мне так все кольцевые линии за отсутствием 7 полноценных, абсолютное баловство и соревнования по измерению кое-чего...

Кажется, в Минске есть огромные площади без охвата метро, а до необходимости кольцевой сети еще расти и расти...

Цитата (Ymtram, 03.07.2024):
> Упоминание времени отправлений первых и последних рейсов в контексте необходимости метро не очень понятнo...

Оно скорее идёт не в контексте метро, а в контексте того, насколько востребовано кольцо и о наличии потока на нём. В любом случае, кольцевого маршрута по всему кольцу у нас нет, поэтому нельзя сказать о востребованности.

Цитата (Ymtram, 02.07.2024):
> Цитата (divs_norim, 02.07.2024):
> > В этой же галерее города
> > https://transphoto.org/photo/1376649/
> > https://transphoto.org/photo/1362865/
>
> Спасибо. Действительно, даже на взгляд иногорднегo смотрится более "востребованно".

Вот после такой 4 линии вполне можно и кольцо планировать. Точнее, 4 линия становится одним полукольцом, и можно думать про вторую половину (см. Вена, Париж). Но не до.